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我是第一个安装G3充电桩的车主，如无意外，我应该也是第一个安装P7三相充电桩的车主。
P7三相充电桩功率11KW，相当的香，但要用上它需要一些条件。首先是需要380V三相电支持，其次在购车时需要选装充电便利套件，最后是用电容量满足要求。
因为我的G3已经安装了充电桩，所以我在报装时就有两个选择。第一是新装三相电表，第二是将单相电表增容为三相电表。我选择了第二，并将用电容量增加到20KW。这样就算两个充电桩同时使用都没有问题(7+11＜20)。报装很简单，在微信上通过南方电网95598小程序就可以申请。
供电局响应都算挺快，上门的师傅就是给我安装G3单相电表的那个师傅，熟门熟路。这里要说的一点是三相电表真的要比单相电表大很多，小区的电房一般空间都很有限，如果多几个人申请安装三相电表很快就会没有空间安装，所以总结一点，早申请早占优。
电表装好后就可以通知充电桩的施工方进场了。我这单应该是全国的第一单，施工方叫日日顺，因为没有先例可循，忙活了一整天才装好，最后的效果还不错。
划重点，报装小技巧
1.能申请报装三相电表就尽量报装三相电表，三相电表完全兼容单相充电桩，以后再想申请可能就没有安装位置了。
2.供电局的人只知道特斯拉需要安装三相电表，99%的人不知道小鹏P7也需要三相电表。大家可以把官网关于三相充电桩的截图作为证明材料，然后告诉供电局你选的版本是三相充电的版本，必须安装三相电表。
3.用电容量尽量申请大一些，建议15或20KW。
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对施工方的师傅提出表扬，很认真的清理安装现场，协助用户完成充电桩绑定，希望服务一如既往。
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