标签🏷️ 内部用户 G3车主 P7车主 不安分
上社区的次数不多，今天和大家再分享一些P7的日常。
我的P7是灰色四驱高配，也就是最顶配了。作为内部用户先尝了个鲜，说是尝鲜，其实就是收集我们的使用意见为批量交付做好准备。拿到新车以后要做什么呢？我做的第一件事永远都是买脚垫，我一天也无法忍受新车的原车地毯被脚印弄脏。所以，首先分享的是脚垫。和一般车的脚垫最大的区别就是多了一个前备箱垫，从打开快递到安装完其他垫子，我一度以为卖家多发了一块垫子过来，站在车外想了半天，终于想到了P7还有一个前备箱。
装好了脚垫，猜猜第二件事我想做什么。
按照我的养车习惯，第二件事通常是在全车镀晶、贴防爆膜和更换轮毂中选择。我选择先更换轮毂。
四驱高配的原装轮毂是19寸黑色轮毂。为什么想要更换呢？原因有三，第一是黑色轮毂与灰色的P7搭配运动味过浓了，P7的外观造型已经有非常强的四门跑车范，灰色相比其他颜色更加突出这种感觉，所以我不想搭配黑色轮毂。第二是原装轮毂太重了，虽然纯电车相比于燃油车簧下重量对动力性能的影响基本可以忽略，但对中低速的操控灵活性还是有一丢丢影响的，所以我要换轻量化的。第三是不想千篇一律。
这里还是要提醒一下，P7的轮毂参数实在是太过特别，第一是它的PCD和G3不一样，第二是为了避开大四活塞的布雷博卡钳它的ET值只有30，第三是前轮的J值不能超过8.5且四驱车型前后轮毂的J值必须一致。
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