【取】
12月29，一波三折，在上海闵行交付中心王磊同学及其领导的全力努力下，战胜了困难，终于让上海第一辆纪念版交付了（沪纪01），在此认真的感谢下王磊同学和他所在的交付中心，为了对应疫情，从各个地方、各个部门调动人员过来协助，保卫大上海，给你们点赞！
由于取完车就要从上海返回合肥，因此到了后应该是经历了一场该交付中心史上最快的交付，前台登记、签字、给钥匙、看车、讲解（临时的小朋友，直接略）、片场摆拍、开走。
【试】
因为没有任何的功能介绍，所以全靠一个资深科技男的热情和悟性了，所以在红绿灯时，尴尬的情况就出现在一个老司机身上了，方向盘那个自定义键默认是后备箱，我在等红绿灯时就操作了“看我后备箱有啥”。
从交付中心到上海家里，50公里，CLTC显示570公里 ，到家就501左右了，上海的天气2-4度这样，平均能耗显示21左右。
【远】
回家里换脚垫、撕膜、装行李，长途出发。之前在手机上已经找好了经过南京溧水小鹏超充补能，高德地图，但由于当时还不会手机和车机之前同步，在车上一开始又开始了充电推荐，那个路线真的变的很可怕，建议大家还是通过手机找好路线直接同步给车，不要开那个推荐，多跑一个小时没商量哈哈。
手机高德只要和车机都用同一账号登陆，占那个小图标就可以了。
出发之前，由于APP上所有的考试都通过了，所以需要把车趁有网络，把辅助驾驶的东西能点开的全点开，别上了高速说这个没那个没就不安全。
【智】
上了调整，就是NGP的天下了，部分区间没有也是ACC撑着，不会超车而已，车一样会自己开，所以，基本上这450多公里高速上，我是一直用的。想想当初一见倾情，苦苦相等，就是因为小鹏G9的很多方面其他车也可以满足，但智能辅助驾驶，其他车差的太远。今天高速上行驶的每一公里，都是在这种满足和骄傲中度过的，真的有这么好用，真的经过磨合，可以做到智人与智车的合一。我属于比较激进的驾驶习惯，目前版本NGP遇到大车有点哆嗦，犹豫不决，我直接加油门，有时候会抢过来先冲过去再恢复，可惜它学习能力不足，掌握不了老司机的心法哈哈。
【享】
回来的路上，由于新车，很多细的东西没琢磨，驾驶仪表的导航都没调出来（方舟盘滚轮长按），音乐也是听着听着就试听，都是片段，老婆直接从鹏粉转对手了：这什么音质啊？
后面我语音找了几首经典的，才安抚了下去。因些昨天晚上又买了QQ的音乐会员（送的积分现场买了2980的膜，还有点儿零花钱），也有网友反馈说是酷狗音乐更好，后面再研究哈。
【趣】
老婆坐了一路，对这个座椅赞不绝口。同时也认可这个叫车的东西，和以前那些叫车的东西，确实不是一个物种，这个东西太有趣了，这是个大宝贝。又像个宝藏，宝藏着我们自童年就有的各种好奇和美好！所以，希望提车就是这个美好乐趣打开的开始，后面大家一起共同进度，共同分享用车知识与乐趣！
最后，一起看下超充站35分钟补了73度电，薅羊毛那个快！#G9提车惊喜时刻#
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