当初让我下决心选择小鹏G9的一个很重要的原因，就在于G9全系标配了800V超快充平台。
800V超快充平台的高电压、大电流充电方案能让我在多数充电桩上，都能充电快人一步，搭载选配的4C超快充电池包，可以达到充电5分钟续航200公里的充电速度，从而大大缓解补能焦虑。
那如果没有选配4C，只用标配的3C电池包，充电能有多快呢？
作为一名刚刚提车一周多的小鹏G9车主，我就带着这样的疑问来到了常去的一家S2超冲站，重庆的很多鹏友应该非常的熟悉这里吧。
因为口罩事件的影响，之前热闹的超冲站也难得的清净起来，以往在中午这个时间段过来，基本上都要排队，而现在只有一个车在冲，空余充电位很多。
我的G9是702MAX版，默认充电到90%，表显WLTP续航513KM。充电前看了一下，剩余续航201KM。
插上电枪，回到车内，打开车机大屏的充电信息页面，发现功率开始直线拉升，不一会就从80KW提升到170KW。我的乖乖，这还只是S2的快充桩啊，相比之前我的P7在这里最高功率只能跑到80+KW，这直接翻了一倍还多，确实太强了！
安心锁车，准备到售后中心去休息一下，结果没想到还有惊喜。
刚一进到售后中心，就碰到了小林老师，非常NICE的人，他马上从暖箱里拿出了矿泉水递给了我，暖暖的水拿在手里，顿时感觉人暖心更暖。得知我刚提了新车，又去拿了些小礼物和洗车卡给我，真是太热情了。
坐下来聊了一会天，手机就收到提示，已经充好电了，看了一下本次充电的数据：充电29分钟，充电电量58度。
可能就这样看大家没有感觉，我用之前P7在这儿的充电结果作个对比，就一目了然了。
11月8日，充电33分钟，充电电量33度
9月5日，充电27分钟，充电电量25度
对于这个充电速度的提升，大家怎么看？我想说，以后开G9出门真的是毫无续航焦虑感，基本上冲个20分钟就可以让你尽情的跑几百公里。最后，希望我大重庆能够尽快铺设S4的超冲站，让山城的鹏友们早日体验到真正的超级快充，鹏厂的同学们还要多多努力啊！❤️❤️❤️#G9充电就是快# @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
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