#冬季用车Tips分享# #G3i/G3用车技巧#
🚗 2022年是我以小鹏G3i车主身份度过的第一个完整年。这一年，我跟着老鹏友们学会了许多用车技巧、第一次贴上了心心念念的改色膜、也亲眼见证了鹏厂的稳步发展。
1⃣️ 安全驾驶，与鹏同行
2022年，我驾驶G3i行驶了约21000公里。很开心，又是0事故的一年。
💡 今年也真切感受到了小鹏汽车的智能化做的有多优秀。总之，LCC与辅助泊车放心大胆的用👇。
💡 G3i的主动安全系统体验也到位了，我感知最明显的就是道路偏离提醒准确，以及紧急制动介入及时。尤其是紧急制动，成功帮我化解了一次追尾危机~又一年0事故，小P也功不可没。
2⃣️ OTA进化，G3i真的彳亍
2022年，小鹏G3i进行了多次OTA升级，其中大版本为2.1.0与2.2.0，小版本若干。经过一年的升级进化，G3i的用车体验又有了明显提升，以下几点更新绝对好评:
💡 小P声音迭代，基于深度神经网络引擎，经过鹏厂调教，更真实生动，更细腻。
💡 语音降地锁🔒，快充党狂喜，省去了多步操作。
💡 续航能耗优化，提升准确性。感知很强，确实更加准了。
💡 新增灯舞，虽然花里胡哨，但很好玩，也不能没有。
💡 仪表盘新增导航界面，好评，可以不用扭头看大屏了。
💡 后排遗留提醒，好评，防止后排有东西落下忘记。
3⃣️ 超充体验
身处南京，超充布局虽然比不上一线大城市，但足够用。
作为拥有3000度电权益卡的无家桩车主，小鹏超充自然是我的补能首选。
💡 目前南京有十多座自营超充站，环境都不错，被油车占位的情况很少。
💡 大部分超充站都有充足的配套设施和停车优惠。降地锁，停车，充电，逛逛歇歇，充满拔枪走人，一气呵成体验拉满。
💡 今年小鹏卖的不错，充电车辆明显增多，年中以来，南京自营站有时会排队，希望鹏厂加大新站建设力度。
4⃣️ 与小鹏的“第一次”
🚗 今年第一次尝试了贴改色膜，选择了卡其绿+黑化车顶+黑化车标的配色，改出来的效果自己感觉很不错。
喜欢就改，犹豫就会败北。
🚗 第一次尝试四门隔音改装，有所有益但感知不强。经不止一位音响店老板证实，G3i车门的设计和用料在所处价位是很良心的。
🚗 今年9月，第一次给G3i续保，价格优惠，鹏友值和积分返利，还挺良心的。
🚗 今年家里喜添一子，第一次尝试加装安全座椅。
G3i安装安全座椅还是很方便的，配合后门儿
童锁，安全可靠。
🚗 今年11月，南京首座S4超充站上线，我第一次体验了S4充电桩。
👆 充电枪是真轻，用了一次就会爱上那种感觉的。
▶️ 新的一年，继续加电，期待2023年小鹏能带来更多惊喜。
鹏厂要加油了，祝鹏厂2023年抓住机遇，再创佳绩。
@社区运营小姐姐 @鹏友大管家
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