昨天提车,今天开了一百来公里去水库露营,顺便小试一下G9四驱的通过性。
选择的是一条一般轿车走不了的路。路上遇到一辆P7因为坑洼太大底盘被卡着动不了,还帮忙推了下车。
关于通过性一些不严谨的结论:
1,一般的大坡小坡都非常顺利通过
2,遇到坑洼导致一个轮子打滑,都是1秒钟就限制打滑轮子的动力输出,然后很快通过
3,走烂路不会被颠的很难受,整体还是比较舒服。
4,车漆很硬,树枝刮了一路,没看到任何划痕。
最后,轮毂被磕了一个小缺口,心疼。


#预订G9的9个理由#




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关于通过性一些不严谨的结论:
1,一般的大坡小坡都非常顺利通过
2,遇到坑洼导致一个轮子打滑,都是1秒钟就限制打滑轮子的动力输出,然后很快通过
3,走烂路不会被颠的很难受,整体还是比较舒服。
4,车漆很硬,树枝刮了一路,没看到任何划痕。
最后,轮毂被磕了一个小缺口,心疼。


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