近期有点小忙，忽略了在如火如荼开展的“六月趣玩G3”活动，还好有尽职的@活动君提醒，我觉得还是可以写点啥的，因为六月的确对小红G3底盘动了手脚-----喷涂底盘装甲，在此分享给大家，不喜勿喷哈。
之前开油车遗传的习惯性必做动作就是针对每台新车的底盘都必做底盘装甲，对于这个动作可能“市面上”有两种不同的声音，一种是厂家出厂已考虑防锈，多此一举；另一种则是厂家基础防锈，我来锦上添花，做底盘装甲不仅防锈能力提升，更可起到防震、降噪、防石击之功效；显然我属于后者观点。
4月初提车不久，因为对纯电新能源车底盘结构不太了解，还针对要不要做底盘装甲的问题特意请教了售后工程师、第一批车友及车坊的朋友等，都一个声音：没有必要，待到6月看了鹏友@面包超人的分享重新燃起了我对底盘动手脚的欲望，最终结合自已对拆开防护底板后的观察和判断，决定必做，因为底盘裸露在外，与外界复杂行车环境直接产生接触的金属部位面积还是很大，有必要进一步提升防护级别，同时做后还能起到防震防刮降噪作用，一举两得，有利无弊，何乐不为。
先来看看拆除挡板后的外露金属部分
说干就干，进厂侯着
分享一下我用的材料是3M树脂底盘装甲防锈涂料（1L/支*7支），这种材料属于快干型，当然还有橡胶颗粒版本，同样属于快干型，价格相对更贵，还有一种水溶性版本，属于慢干型，不建议。底盘装甲比较常用的品牌好像还有德国的汉高和固特威，没深入了解，没法做过多介绍😭。
施工位置涉及前底盘、后底盘、左右下裙边、四个轮壳，电池部分除外，图为师傅在拆除档板
喷涂后效果图如下
施工过程师傅还给小红“加餐”，给各金属梁架空心部分注入泡沫填充材料，过一步加强降噪效果😄
委托施工车坊的师傅下午开始拆档板，包防护，晚上20:00开始喷涂施工（白天喷涂怕影响周边环境），总施工时长大概共耗费5个小时，小红第一次离开我视线，独自在外头过夜，还好有远程摄像头可以适时关注😄😄，等到次日下午喷涂表层已差不多干透（未干透上路易沾灰尘泥巴或水，可能导致脱落，所以得等），师傅才允许出厂上路，开回家为了让其进一步干透，让小红整整又休息了一天，哈哈。
就这样， 6月里，总算了却了一桩心事，趣玩了一把G3。^_^^_^^_^
#六月趣玩G3##六月趣玩小鹏G3##G3提车作业#@活动君
