@有鹏在北方 #冬季续航#
6月30日提车，670E+版本。因为每周要800公里的高速，所以选车时，主要看两点：一是辅助驾驶，让我不能太累；二是续航，单程400公里高速不用充电。如此条件卡下来，蔚小理中，也就这款670E最合适。5个月下来，也证明此车确实满足。
5个月，15000公里。夏天时，高速120迈，能耗在18～19，到达时还剩40公里续航。因为疫情原因，今天才跑完冬季首测，给大家汇报一下续航表现。
天气条件：3度，小雨。
高速：大广高速
100%充满，575公里续航，出发前“电池加热”。上图是还没上高速，在下道基本上1：1续航。
上高速后，全程NGP，120迈，能耗在19上下。这完成能接受。因为时速一旦超过100，能耗会指数版升高。油车也是这样，速度线性提升，但能耗会指数升高。
因为天太冷，我全程26度空调加热，也会增加能耗。
最后，实测下来，在剩余里程10公里时到达目的地。这完全能达到我的要求，也符合我的期待。
此外，不得不说的是辅助驾驶。我现在特别轻松，简直不是驾驶员而是乘客一样舒服。每次开下来都不累。
大家目前都纠结到底该不该买新能源，怕过时，怕升级更新快。原来我也有如此的焦虑，可是提车后，突然觉得这车是目前最好的选择，开10年应该不会太过时。但是10年后，新能源汽车肯定有了质的突破，到时候再换新车，岂不美哉？
暂无评论
