之前的文章有提过，G3i的车内照明很不好用，几乎可以说是完全不够用，位置不合理、缺少必要照明、现有光源亮度不够，尤其是脚底部分完全就是黑灯瞎火，晚上要是掉点小东西特难找，一方面是设计问题，一方面也是减配问题，产品经理应该是想把所有的室内照明全都转嫁给手机了，这个是很不理想的设计。
先前已经利用车子前排的原装位无损加装前排脚窝灯，接的主驾保险盒，效果还可以，那么今天说说后排脚窝灯，后排脚窝灯首先要考虑取电。后排脚窝灯，安装位置是后排座椅下方，那么不露线、尽量简洁美观的方案就是座椅取电，现在的座椅基本都是电动座椅了，当然可以利用起来，只要找好接线的方式就可以了。
第一个关键点，制作无损取电线，就是做对插线，在要取电的针脚额外引火线和地线，二手平台上有位匠人师傅，技术好人品更好，做的东西极为规范，非常推荐，这就是取电线的图，这个图是第一版，做的太长了，不便于绑扎固定，我后来又换了一版短的，非常理想，直接无损对插，如果出问题，拔掉即可还原。
（主驾驶电动座椅线束定义，接红框内两根，上电即点亮，下电即熄灭）
第二个关键点，找专用的灯组件，其实没有专用的，都是改用或者DIY，也是在二手平台上找到了卖家，光源用的是VW原厂的灯，质量可靠，支架是3D打印的，尺寸刚好，原理、说明和效果如图。
刚好可以卡在坐垫底下的弹簧上，非常合位，而且也不会异响。
接下来就简单了，拆座椅、插对插线、安装支架、装灯、连线、还原座椅、即可，当然中间还有些给灯线连接插头、走线的问题，但没有任何难点。
补充一点，副驾驶的电线是从主驾驶引过去的，没有从副驾驶电动座椅取电，因为副驾驶的电动座椅只有常火线，意思就是锁车了也还亮着，这就不符合逻辑了，所以用的是主驾过来的引线，走地毯底下，用扎带妥善固定，还包覆了3M的线束胶带，完全不会有异响。
最终效果如图:
照片偏亮，总体很自然美观，对于不想加装氛围灯还想提升车内照明的鹏友是一套很好的方案，灯的套件70元，对插线50元，自己买的小零件以及胶布扎带小零碎30元，总共150元搞定。
总结一下:
1、嫌车内不够亮的朋友可以试试；
2、对插线比较安全，而且总功率极小，不用担心能耗和安全问题；
3、尽量利用原装位，无损安装；
4、不想装全套氛围灯的；
5、需要有一点动手能力，自制线束和安装时需要自己明白，而且能上手；
最后说说为什么不用全车氛围灯，很简单，现有方案都不满意，无论是夹导光条的、还是替换饰板的，都不满足要求，比较看好的是特斯拉的镭雕氛围灯，大厂出品，厂名是昱希，但目前没有小鹏的专车解决方案，如果有会立刻安装。
ps:之前做前排脚窝灯的时候，有杠精进来喷，一副改装大师的嘴脸，就他的最好别人都不行，一看他发的内容，原来是卖氛围灯的，这回提前把话放这儿，请自重，别为了那点蝇头小利喷这个骂那个的，太low，你那套东西几乎可以说是黑作坊产品，我不屑于用也不敢用，请你远离。
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