10.24程序节，跟广大鹏友一起看了直播，最心动的啊就是全场景语音2.0的交互

#1024你最心动的G9功能# ，首先是全车全时的交互很吸引我，不再是需要先“你好小p”喊出来，再下指令操控了，新场景是可以随心所欲的呼唤出来且马上做到需求的指令，喜欢这一步到位的功能
🙎🏻♂️“哇外面风景好奇特我要拍照，降下车窗”
🚗“收到，正在打开车窗”

不需呼唤，直接指令操控，不再多一层叠加。司乘位都能呼唤小p是p7的人机交互一直都能操控的，但是新功能全车全时全员一步到位的呼唤是更方便了人与AI间的沟通衔接以及更“省心”。真正实现“说到即做到”的完美交互。
说实在的，有时候我也不太想语音呼唤小p出来，日常用车中，我更多的是方向盘按键调出小p出来。

但是我还是会把副驾及乘客的语音控制场景关闭，我还是安静的驾驶环境，喜欢听着音乐驾驶，喜欢自己操控整辆车。

第二个心动的功能是极速响应的一语多指令。
小鹏的人机交互技术是行业内的佼佼者。越研发越创新，新一代的交互功能比旧代更高的识别度。
曾经我也在我的彭彭上对小p同时下达多项指令，可惜识别度并不算高，最多它只完成了2-3个操作，在网络好一点的地方可能会完成三个，但是概率比较低，且行车过程中的话识别多重指令难度也相对增加，噪音会多少影响小p接受指令的完全性。p7的小p多指令，如视频所示。
而如1024展现G9全景语音所示，2.0场景语音AI多指令同步识别同时接受完成操作，简单又高效。跟前面提的一样，不再是一层叠一层的操作，唤醒小p，一次过说出需求，一次过完成指令。曾经我也在南昌的G9上试过小p的指令识别度，对比起彭彭的小p来说真的进步了很大空间，识别越高，接收更快，操控更有效率了。但我好奇它一次过能完成多少指令呢？有机会的时候可以在G9上逗一下小p的极限哈哈。

最后一个心动的点就是G9打破了网络的关卡。
本地对话 全程陪伴
相信很多车友都经历过，小p“离线”，“抱歉，网络不佳，小p没听到你说什么”之类的，它做不到下一步指令，在深山，在地库信号弱一点的地方，小p就几乎失效，如下图视频
而G9打破了限制，介绍说到，即使是在地库，深山等无网络地段，或者是路上无网络情况下，小鹏G9的智能语音也能完成交互，可语音控制600多项车辆功能点，解决了离线无法操作的痛点。对于第二点的小p极速响应应该也有部分因素是得益于该离线功能。
G9的全场景语音2.0的进步特别明显，希望后面的小p会更人性化更生活化，甚至更贴近自己，阔大范围的想象，小p能学习到各种方言，能用方言去交互。往后的往后，不止是接收指令操控车辆，还能跟驾驶人聊天，能做一个百科全书回答十万个为什么等等各种有趣的功能等着AI工程师去解锁🔓。
最后来欣赏小p的魔性舞姿
@社区运营小姐姐 @鹏友大管家
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