#续航里程# #国庆用车全攻略# #驾着小鹏去旅行#
趁着提车一周年前让小P完成了一次长途旅行，1600公里的粤西+桂东环线，广州-封开-梧州-柳州-贺州-英德-广州。
10月1号一盅两件喝完茶后出发，佛山到肇庆还可以走高速，过了肇庆后就只能下高速转为走321国道了，实测P7走蜿蜒的国道操纵性能比很多车都要好，因为车上有耆英，一路走走停停，天色变黑才到到第一个目的地封开扶来农家菜（广东与广西交界）。
需要留意的是中途经过肇庆最好最好（BI XU）冲电🔋以防在高速和国道上再次遇到长距离塞车！当然，国庆长假首天我们无论走高速还是国道都有严重的塞车（有车祸的、有交通管制的、有跨省跨市检查核酸的）。
由于晚饭后塞车已经好很多，加上封开没什么好的酒店，我们就继续驱车2hrs到了梧州，选了靠近小鹏电站附近的一个酒店，方便第二天冲好电继续到柳州。
（肇庆火车站附近的小鹏电站）
由于考虑到从梧州到柳州的梧柳高速上一路爬坡，加上导航中显示高速中途没有电站，建议一定要看好没有塞车而且满电情况下再出发（当然，其实中途有1-2个服务区是有南方电网电站的，但是并非在中途）。
所以，几乎没有电动车在这条高速上走，加上频繁的上下坡，大型客车和货车也少，部分路段都可以开到1XX/km😂😂😂（请注意遵守交通法规）。
WLTP500续航到达柳州城区后电量就剩下80左右，所以选择了在城中万达吃饭和充电🪫，一碗螺蛳粉吃完也就充完。
随后就带着行李一路赶去螺蛳粉小镇的山顶看日落🌄
#坡度极大# 上山的路坡度很大，路也很窄，也很塞车，但是只要留足车距，轮胎检查完全P7是可以像SUV一样妥妥登顶的（无需担心刮底盘，实测路况没有问题，窄路记得开360辅助）。
日落后天很快就会黑，而且会十分塞车，记得遵照滑翔伞俱乐部的工作人员指引有序下山。
附上一些日落的美照～
回到市区后可以选择其他小鹏电站继续充电🔋，为第二天旅行做准备。但是我们推荐去万象城试试桂小厨、阿嬷手作。
如果时间允许的话推荐还可以去一个柳江夜游（就像广州人不夜游珠江一样，但是到了柳州作为外地人还是可以去试试的，记得携程上有50/位的优惠票价，不必128/位的原价在码头买票）
提前到达码头的话，可以带上无人机在码头航拍一下网红桥，🚢全程最精彩的是柳江上的瀑布群YYDS！值回票价！（但是千万不要开车去码头，停车位不足）
第二天我们就用500续航跑了柳州郊外的其他景点：鹿寨、香桥地质公园、响水瀑布、中渡古镇。但是千万不要去车潭（不要被小红书坑，离市区很远，一路国道，P7根本进不去，荒郊野外的农田路，绝对刮底盘刮前唇）
第四天我们就开始回程，中途途径贺州吃饭可以在小鹏电桩充电🔋（其他品牌电站都是露天，超级晒超级热）。回程走汕昆高速一路有南网电桩，完全没有里程焦虑（但是广西段的路是真的不太好走，车多弯多路窄，一进入广东段就会马上变宽）。
夜晚就入住英德宝墩湖，附近有一个望埠镇供电所电站可以补能，或者到英德市区吃饭有很多电桩使用。
当然，也可以第二天去到英西峰林景区里面的小鹏电站充电🔋。
去完英西峰林后许广高速大塞车，就绕只能绕道107国道回到清远市区回广州。
全程高速并且最优路线是1600公里，但是实际本次5天旅行大概是2000公里，小鹏+南网+广东天路+特来电 充电费用大约是350元，相比另外一台马X达油费1300+还是极具优势的。
本次旅行也基本能确定省内旅行是完全没有里程焦虑的，跨省旅行需要特别留意高速电站分布情况，同时不要忽略是爬坡方向还是下坡方向～
祝我的P7一周年生日快乐🎂
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