首先，这次G9有G版、E版、X版、性能版和上市
纪念版（按照自动驾驶版本从低到到说一说）
第一个先说辅助驾驶，G版跟P5、P7的G版应该是相同意思，就是没有辅助驾驶芯片的，也不支持辅助驾驶的版本，就是一台纯电车（车机依旧是8155，不用担心流畅度和稳定性）
然后就是E版，也是很P5、P7一样，拥有高速NGP辅助功能的自动驾驶，且自动驾驶芯片为单芯片（升级到了Orin芯片，算计提升到了254Tops比P5P7上的Xavier的30Tops高了八倍多，理论上要比P5P7体验和性能要高一大截），但是辅助驾驶均不带有-L，也就是不带激光雷达的版本。官方图片前大灯下面没有激光雷达。
然后就是X版，X版相当于P5的P版，之所以叫X版应该是这才是小鹏终极目标或者梦想吧，有着双自动驾驶Orin芯片（算力达到了508Tops），支持-L等级自动驾驶系统。官方图片上大灯下面有激光雷达的就是这个版本了
然后就是性能版，性能版好理解，就是P7性能版的意思，双电机版本，有着更强的性能，更快的加速，百公里加速3.9s
最后就是上市纪念版，它只有一个绿色，价钱里包含4C充电和电动拖车钩两个配置。
最后总结
G版没有NGP
E版是高速NGP辅助驾驶
X版是带激光雷达的NGP（后续会有城市NGP）
性能版是双电机版本
上市纪念版价钱中带了4C快充和电动拖车钩
3C充电（5分钟130公里）标配
4C快充（5分钟200公里）需要加钱选装
5D音乐座舱，需要加钱选装（X版自带）
NGP，标配
小鹏的自动驾驶分类XPENG已经成型，
P7之前只有ENG三个版本，硬件缺失无法满足全场景辅助驾驶，
P5拥有了激光雷达，增加了P版，满足全场景的辅助驾驶能力，让PENG（鹏）完整了
这次G9，换装了Orin芯片（单芯片254Tops算力，双芯片508Tops算力）激光雷达也升级了，可以算得上P版加强版了。
这个可能就是小鹏XPENG辅助驾驶的完整形态了从A点到B点的辅助驾驶，未来的自动驾驶
借用何小鹏老板的一句话，电动汽车的未来是人回到家后，车自己去充电了，充完电自己回到车位上。（全场景NGP+跨楼层自动泊车）
新人第一次发布长文章，这个内容也是自己整理的，希望可以帮到准备订车的鹏友们，如有错误或表述不周还请留言，我一定会更正。
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