不知大家是否有这样的体验，坐油车不晕车，但坐电车反而晕车，特别是后排，甚至还晕吐…
一、人为什么会晕车？
专业的说，晕车其实是一种“暂时性的病”，学名叫做晕动症，晕车主要原因是人体平衡器官太敏感，导致平衡系统失调。
人的平衡功能是主要依靠内耳前庭器官，再加触觉、视觉、肌肉关节的感觉辅助，产生一个复杂条件反射共同维持的。
坐车时，前庭器官受到摇晃、颠簸、加速这些强力刺激，但眼睛只看到车厢内部时会觉得相对静止，无摇晃感；此时眼睛接收信号与前庭器官信号冲突，就会发生晕车感甚至呕吐。
二、电动车的特性，更容易触发晕车
有的人坐汽油车不晕，坐电动车特别晕，是因为电动车特性更符合刚才的原理。
①电动车太安静，容易让人晕车
据《微型电动汽车驾驶室内的低频噪音分析》，实验结论：驾驶室内，噪声的主要频率波段是40到50Hz、70-80Hz，都属于20-200Hz的低频噪声，人对低频，其实没有那么敏感。
电车的电机驱动相对安静，加上隔音效果好，会更容易造成听视觉感知与实际不同步，让人晕车。
以P7为例，静止及行驶于80㎞/h车内噪音分别为33dB、57.5dB。
②电动车扭矩大，急加速更猛，容易晕
除了更安静，电车的加速性能也比燃油车更猛，和油车的发动机相比，电机爆发出来的最大扭矩和转速范围更广。
普通家用车变速箱再好，也有换挡时间，加油变速时，会有一个或长或短的过程，让人有心理准备。
而大多数电车没有变速箱，一般是单速减速器，加速、减速，无需加减档，一脚电门下去，中间也不带停，速度就一路上去了。
另一方面，作为乘客，我们不知道驾驶员什么时候去踩电门，人体的平衡系统短期内很难适应，就更容易有晕车的感觉。
③电动车急刹车没有燃油车线性
除了加速和安静，刹车也不一样。油车刹车时，动力持续在提供，减速主要是靠刹车片，整个过程是比较线性的。
电车不光是靠刹车片，它还有一个动能回收系统。
意思就是轮胎在转的时候，带动发电机，反过来给电池充点电，这个过程中会增加摩擦，起到刹车作用。
由于电车的加速、减速都比较迅速，也更易产生运动状态的判断错误，如运动模式加+高回收会很容易造成晕车。
三、为什么有的人晕，有的人不晕车？
这是因为部分人的前庭器官属于“兴奋敏感”，就是特别容易受刺激一类。
长期或者反复处于某种诱发刺激下，会导致前庭系统对该刺激病理反应的降低。比如说飞行员、宇航员，他们会有抗晕训练。但也是要持续地练，才能提高抗晕的能力。
四、如何应对易晕车人群乘车？
通常晕车情况后排较多，我们可以用舒享模式，能有效减轻晕车感。乘车时多观察车前方或窗外，能有效感知驾驶员驾驶状态，提前应对加减速，尽量不要让眼睛过于专注，比如玩手机。
五、经常荡秋千，可以治晕车
据医生解释，荡秋千的时候，人是处于超重和失重极速变化的状态下，前庭器官受到反复的刺激，耐受性就会逐渐增强，而且荡得越高，时间越长，效果就越好。
荡秋千可以治晕车，大家不妨尝试及分享一下。。
#用车攻略# #夏季用车的秘密# @鹏友大管家
暂无评论
