3月16日提车，到现在已经五个月整了，小鹏P5陪伴我跑了三五个省，选择小鹏的很大一个原因就是她的终身质保每年不限制公里数，而我又是经常跑长途，但现在很多主流纯电动车的终身质保都是会有每年限制三万公里以内。小鹏也是我用车到现在性价比的天花板了，我们公司是一个年轻的公司，电车大大小小品牌共7种，总共十三台新能源车。虽然别的品牌我开的并不是很多，但这个价格的小鹏不管车机系统，还是能耗，空间，起码小鹏的车机是我用过最流畅的，某斯拉号称续航最准的电动车，但我的能耗可以跑的比某斯拉还低。
三月份提车，也是经历过需要开启热空调的时候，除了刚启动能耗会短时间25左右的能耗，但后期能耗哪怕高速也不会超过14，驾驶习惯固然重要，但更重要的也是车本身的能耗高低。
1.7吨的P5，比普通内燃机的轿车更重，电池平铺底盘，也增加了车的稳定性，流线型设计也让风阻降低至0.226。也经历过因为赶时间105码过左转红绿灯的经历，车身稳定性也的确比我相信中的更为优秀，没有甩尾，转弯半径也没有特别大。
全车搭载9个摄像头，14个雷达，给行车安全带去了保障，但车肯定也是以自己造作为主，不能因为智能而忘记了最初的辅助驾驶，从而造成事故症候。值得一提的是小鹏的主动刹车，我总共遇到过三次，每次都是分心或者前车减速力度很大，而我还没做出反应的时候，小鹏就会自动减速以及警报提醒，但刹车力度并不会很大。而且在30-50米外就起到了提醒作用，使得驾驶员有足够的反应时间。
一万公里的用车感受，真的没有任何糟心的体验，更值得一提的是，一万公里的用车成本仅仅只有320元（随车充、小鹏超充电），这是内燃机不可能做到的成本。拿我的550E举例，66度的电池，家用电谷电0.38每度，25元几乎就可以充满。超充站每年又会定期送电，出差即用随车充，几乎不需要多少成本。
也尝试过自己做钣金和喷漆，虽然没有原厂珍珠漆那么透亮光滑，但主要是感受维修车的乐趣。确实小鹏的车也还是比较耐造的，被后车追尾，连痕迹也看不出来，倒车左侧蹭墙上了，蹭到一点灰，手一擦就完全干净了，对车漆也比较满意。
这几天在小鹏直播间看直播，看了很多门店，都很热情，专业知识也很丰富，互动性也很强，小鹏汽车太原茂业天地体验中心的居居姐也是热情的解答我所不了解的用车知识，同为鹏友的居居姐也分享自己的用车体验，以及在在直播间中抽奖送鹏厂出品的小玩意。鹏厂的不定期礼物，中秋礼物以及各省市的车友活动，也是其他传统车企所没有的。
一万公里的维保，前几天在APP中就预约了维保，但今天由于一些原因推迟了一小时过去，到了门店湖州小鹏蜀山服务中心的费禄龙费哥也是热情的接待，帮我协调维保时间，由于我在外出差，家人帮我送去维保。但也丝毫不影响小鹏售后的体验，费哥还特别细的远程教我如何用积分抵扣维保费，维保速度很快，很专业，最后还送了洗车。300的维保自己没有花一分人民币就搞定了。
湖州小鹏蜀山服务中心的服务态度一直是我最感动的点，车辆磕碰了会推荐你更省钱的维修方法，去服务中心拿出漆在百忙之中抽出时间帮忙点漆，甚至还可以把漆外带一点让你带走，这才是小鹏的有温度服务。感谢费哥以及其他售后同学的专业维保，才使得让车主在路上更放心。
P5买的很值得，再选择一次我还是会选择小鹏，性价比的天花板。小鹏的超充站也已经超过一千座，川藏线以及甘青大环线等都已经普及了小鹏的超充站，平均170公里就有一座，还建了680千瓦的超充站，五分钟补能200公里。
一万公里的维保，更换了空滤，这次维保之后就可以到一万公里再来维保了，相对来说比燃油车的五千公里一保养更省时省力省钱。再次感谢湖州小鹏蜀山服务中心的各位售后小哥专业快捷的服务。也祝愿鹏厂蓬勃发展，日胜一日；祝愿各销售门店与勤奋携手，让业绩攀升。早日成为那1/1000000！
#感谢每个1/200000# #小鹏用心服务# #充电报告# @区域情报官 @中西鹏仔 @社区运营小姐姐
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