#小鹏P5名场面#
网络间一直在讨论新能源车与传统燃油车的综合费用比较，油费输给电费，就说保险贵，实际我胖虎首年的保险还没有以前十多万的油车贵，保险比不赢又开始说二手车残值，试问五年十年以后新能源完全普及，油车还值钱吗？
那些无法确认的东西就不要考虑的，今天就实实在在说说看得见的区别【电费VS油费】，分享一下胖虎使用第一个月，我自己从提车开始做的一个小统计，看看到底省了多少钱！（本篇数据仅以本人个人操控习惯实测，仅供参考）
🛞【车型】：460P
🛞【驾驶模式】：♻️低动能回收+ 经济驾驶模式+方向盘运动模式；
🛞【道路模式】：城市道路日常通勤+多次高速往返+多次山路
🛞【用车环境】：持续高温天气，长时间开启空调，不干预节能；
🔋【充电方式】：全部采用快充或超充模式，电桩还没安装好，未使用慢充；
🔋【充电频次】：1⃣️小鹏自营超充站：3次；2⃣️合作或第三方充电站：6次；平均3-4天充一次电；
🔋【充电时间】：1⃣️小鹏自营超充站全天统一价，且送了5次免费点卡，大多在商场环境好，位置合适的话一顿饭的时间就可以随充随走；2⃣️第三方充电站，基本上选择23:00以后低价时段充电，价格低离家近，但需要等时间等位置，不适用早睡人群；
🔋【充电时长】：平均每次充电量：70%，平均耗时：65分钟；
🔋【充电度数】：总电量：407.35度，平均每次：45.26度；
💵【充电费用】：总费用：423.28元，平均每次：47.03元；
💵【实际支付】：总支付：156.6元，平均每次：17.4元，其中小鹏电卡免费248.32元，第三方优惠18.36元；
🛞【行驶里程】：1776KM；
【总结】时间30天，行驶1776km，耗费407.35度电，花费423.28元，实际支付156.6元；按照以上数据统计，个人做了一个非标准总结：
1⃣️百公里电耗：407.35/1776x100=22.94度；
2⃣️平均每度电电费：423.28/407.35=1.04元；
3⃣️实际支出每度电电费：156.6/407.35=0.38元；
4⃣️每公里电费：423.28/1776=0.24元；
5⃣️🌟实际支出每公里电费：156.6/1776=0.088元；
综上所述，【P5】在完全不考虑能耗不节约的操作模式下，非最佳能耗状态下，百公里实际花费8.8元！【油车】按平均9元/升油价、平均车型百公里油耗7升计算，百公里花费63元！实际有多少油车可以做到7升的油耗呢？我以前的油车百公里花费接近90元！
可能有人会说，百公里8.8元是因为有免费和优惠，不能这么比，好吧，就按照我产生的优惠前费用百公里24元算，一万公里也比油车少4000块，这都是白花花的银子啊！
而且小鹏现在还推出了服务费包月包年卡、充电打折充值卡各种优惠，实际费用还会比我算的低！
P5可能不是最省电的新能源车，可能有些人觉得他中规中矩不好看，可能每个人都有各种各样的问题和介意，不管是喜欢还是不喜欢都没问题，就我个人而言，没有绝对的完美，但是一个月只花了一百多块钱的电费跑了接近2000公里，其他都不是事儿，这就够了！那些充电不花电费的车主鹏友是不是更要偷着乐呢？
第二个月开启高动能回收模式，之后再来给大家分享数据报告，大家有不同意见可以留言讨论👇
期待小鹏超充能出更多更优惠的充电福利！ @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
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