很多新车主老车主买480 562 586 甚至是670的车主跑出来的续航都是大打折扣大多数连400都没有下面和大家分享一下我的实际续航～
首先我是江苏南京滴有没有老乡呀
车型480N 19寸轮毂
当日出行温度28-36度
胎压 冷 前2.7后2.8
全程空调23度3档风（因为我想空调制冷效果好点所以开的内循环）
车内乘客2名
单踏板模式
nedc 480
wltp 413
因为wltp更符合中国路况所以咱按wltp来算
相信很多车主也是用wltp#续航里程# #智能辅助驾驶体验#
期间进入高速前差不多过了10个红绿灯高速中俩起车祸导致堵车俩次高速途中还遇到了一俩白色特斯拉model3P高性能版他想超我我就和他崩了一下差不多我的时速在1-4-0然后我就减速了没有踩刹车我用动能回收减速然后规范行驶120一直跑了除了堵车路段时速基本在110-120 后段因为想想没必要这么赶然后我就开启LCC在第二车道100码速度辅助驾驶
100码是真的能耗不高我一直以100码速度跑能耗一直在慢慢的往下降
很多车主都喜欢开运动模式小弟自从开了运动模式在市区行驶很容易就超限速了有时候自己都没有发现然后下个路口交警就拦下来查第一次警告第二次扣分罚款所以才用的单踏板模式
最关键的是单踏板模式到红绿灯你习惯单踏板之后提前松电门到红绿灯刚好时速4-5左右再补一脚刹车轻踩开启凹凸厚我感觉很nice不需要老刹车刹车的踩 因为这是小弟人生意义中的第一辆车所以左刹右油门已经刻在脑子里了并不会因为动能回收的力度减速就误以为是在踩刹车所以单踏板开的很舒服
跑续航的方法 少踩刹车多动能回收多用辅助驾驶保持在同一速度不要急加速地板电缓慢加速即使你车上多坐几个人开空调你也可以开出相对高出平时的续航（小弟高速上超车变道和小特飙也是猛踩了几把电门时速也比较高）不过后面lcc都给小弟省回来了
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