时间已经来到了Day 15.我们已经顺利并安全地从广东东莞出发，进入了西藏，来到了拉萨！雄伟壮观的布达拉宫就在我们面前，一行人激动的心情无以言表…上图是318国道上遇到的朝圣者。
而我，也终于完成了第三次自驾入藏，而这次与以往不同的是，我所驾驶的，是我们中国制造的纯国产纯电动小鹏汽车，除了自己之外，还要带上两台完全没有进藏和山路驾驶经验的小鹏汽车，有50多岁的中老年人，有3岁的小朋友。两台G3i 520N，一台G3 460，有点挑战，但算不上困难～
过完最后一道安检，我们三台小鹏汽车顺利进入了拉萨城！G3 460的鹏友最兴奋，这是他第一次自驾这么长的距离，经历这么艰辛的旅游过程，沿途见识很多，感受也很多！460续航版本也能顺利到达，是他以前想也不敢想的！
夜晚的布达拉宫亮灯后很漂亮，我们并没有到广场上淋点水慢慢拍倒影，虽拍出来更漂亮，但对于此时的我们而言，填饱肚子显得更加重要！
驾驶P7的哥们比我们更早入城，所以早早就挑选好晚餐地点排号等位，来吧鹏友，好好的搓一顿！
只要有过自驾西藏经历的朋友都知道，当到了拉萨之后，旅途就算结束了，要么把车托运回去，要么原路返回，拉萨和周边的景点，并没有太多好玩好看的地方，要更深入，只有一个选择，就是阿里。
坦白说，阿里是一个美得让人窒息的地方，也有无阿里不西藏的说法，当然，阿里也是我梦寐以求的自驾目的地，可耗时太长，这一趟旅途，我无法把阿里环线加进去，只能等待下一次的机会。
但把车子托运回莞，不是我的作风；原路返回的话，无论是选择川藏还是滇藏，都不可避免的要面对堵车和塌方，我是个喜欢冒险追求刺激的人，那就先剧透一下，回程路线，我选择了青藏线！这条路线对于纯电动汽车而言，不比阿里大环线轻松！这就是标题所言，拉萨，既是终点，也是起点～这一段应该比318国道精彩，欢迎各位持续关注！
好了，言归正传，拉萨城充电毫无压力，省会城市！但我们的做法又稍微有点不一样，因为停车挺难的，而且去布达拉宫和大昭寺都在附近，所以我们选择了扫码租小电驴出行，哈哈哈～～～
由于现在是暑期旺季，布达拉宫的门票需要提前7天预约，很明显我们是无法购买的，反正大家都没有进去参观的欲望，我来三次了，一次也没进去过🤣所以，拍个照片，打个卡，可以啦！
大昭寺倒是我每次都会去的地方，85元门票，提前一天预约，建议花50元团个官方讲解员，很有意思，这钱花得值！不然的话，对佛教和藏传佛教都不懂，买票进去了其实啥也看不明白，乱拜一通貌似也没什么用😅
如果你有皈依证，进入大昭寺是免费的！上午11点30分之前，大昭寺只接待有皈依证的信徒，免预约免门票，普通游客只能预约11点30分以后的时间段参观。
八廓街是必逛的景点了，买点首饰或特产什么的，看看朝拜的信徒，或是呆在网红店里喝个下午茶之类，这里缺氧，但不缺信仰！适逢七夕佳节，我选择了陪家人拍一套藏族写真，嗯～～399元均价，留个纪念。
其实，算是不便宜，倒也算是值得。旅游嘛，开心就好！
这是羊卓雍措，简称羊湖，距离拉萨城110公里左右，满电可轻松来回！门票60元。西藏三大圣湖之一，美爆了，值得一去！这个状态下的羊湖并不常见，所以赶紧来了个延时。
在湖畔驾驶，实在是太巴适了！简直就係正到飞起呀！
怎么样？能毒到你吗？
去羊湖之前，记得充满电哟！那里可没有任何充电桩！现在从拉萨到羊湖，已经有了高速公路直达，限速110公里，免费的！
纳木错也是西藏三大圣湖之一，但这次去，很是失望！景点门票和以往一致，110元！但问题是，现在新增了一个强制性消费，必须要买100元每人的观光车票，私家车不能进去，要去纳木错观光，你只有一个选项，就是选择买100元的观光车票，还不允许开自己车！纳木错圣象天门的门票，现在只能找野鸡团带进去，4200元每人！
纳木错这坑现在深得很！我坚决不踩～
不过话说回来，如果没去过纳木错的鹏友们，这里还是值得一去的，最高垭口海拔6000左右，湖面海拔5000以上，是世界上海拔最高的咸水湖，很大很大！虽没羊湖惊艳，但也绝对是个风景一流的地方，但一定要注意高原反应，早晚温差特别大，星空超级震撼！
这里有个善意提醒，从拉萨城到纳木错，已经修好了免费使用的京藏高速，限速100，单程两三百公里，即使是520版本的G3i，即使充满电也是无法实现来回的，纳木错里面没有任何充电桩，唯一可以充电补能的地点，在当雄县内的酒店门口，蔚来的20kw快充桩，一共有两支桩，也是唯一的补能地点，电价不谈，能充就很好！这里可以边补电边吃饭！吃完就可以充满。
好了，今天就到这里吧，下一篇就是G109青藏线的回程穿越了！欢迎关注！
最后贴上重庆P7哥们的合照，天下鹏友是一家，咱们有缘再见！❤️
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