最近请了公休，省内跑了个长途旅游下，腾冲10多年前去过一次，老婆想去泡温泉所以就提前开始了路书，云南曲靖到腾冲目的地总行程750多公里，我首先用小鹏app搜索了免费的充电站，根据距离选择曲靖到南华服务区，全程300多公里，g3520尽量充满。
上高速的时候nedc468，导航在线计算剩余续航30公里，为了避免抵达不了车速acc110全程。
上高速时间是8点47，到达服务区充上电的时间为11点47，最后50公里因为到达剩余续航高于70公里所以速度提到了120。全程基本没有听音乐，就是使用了空调。未堵车。至此免费电使用一次。
因为开始计划第二次补电是到保山客运站，所以电量补充到剩余高于70公里就再次出发了，出发时间为13点9分，这里补电停了1个多小时，我发现小鹏超充总的充电速度变慢了。原来90%只需要50分钟左右，这次功率也正常充到400居然用了一个多小时。
中途因为决定不进城所以临时找了一个服务区充电，功率实在太低，建议各位放弃这个站点，前往保山服务区。
保山停车区的充电桩功率就正常多了，这里进行了第二次补电，花了30块钱，临时补充以后可以前往腾冲服务区免费奶。
最后一次补电，补充完成以后进城。这里补充是为了避免后期前往景点还需要补电，所以这里把电量补充到了400左右。
进城前往和顺古镇景区，路上等客栈老板带路进古镇停车，最终到达时间为19点20左右。单边电费10块钱，过路费470左右。
上面就是腾冲特色小吃和各景区的部分图片，这边住了3天，离开的时候需要提前一天去做核酸检测，不然无法出城。
出发前前往叠水河空港酒店超充站补满，小鹏超充站最近被限制95%了，随便去了景区，出来差不多就好了。
出发前往大理中途没有进行补电，遇到上坡堵车显示预计到达大理免费充电站剩余续航20多的时候确实有点慌，确实不敢开空调，实在是大意了，以后一定要预留一定电量，堵了1个多小时通车跟着就是下坡，续航最后显示剩余60多瞬间就不慌了。这里逛了下古城充满以后前往最后目的地，喜洲。
在大理城用电是真省，基本上1比1的nedc，回程直接上高速，同样还是南华服务区补充了一些电量。中途又遇到地图显示堵车，提前在嵩明服务区补10块钱的电，出去走了老路绕掉堵车路段。最终平稳到家，剩余续航60多。
想要从曲靖和昆明去腾冲的车主可以参考下我的路书。全程电费消耗40块，大概跑了1600公里左右。电车是真香。😁就是充电稍微耗时一点。 #我与小鹏不一样的记忆#
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