时间7月17号至22号，成都-康定--塔公-新都桥-乐山-自贡，总里程约1100km，海拔500~4400m。
总体感受是，在小长假之外，跑长途用电车，续航是没问题的，稍微做点充电点位的功课，里程焦虑在旅途的开始会逐步随着实际续航得到释放，只是充电的过程确实会对旅程的计划产生不便，但想到这一路只花了40多块的电费，我只能说“真香~”。除了本篇综合体验，后续将针对续航充电、2.8.0版本辅助驾驶分别分享感受。
疫情政策：7月15号，成都突然来了一波疫情，这暴击，年假不就芭比Q。观察了一天疫情发展态势评估自身的风险不大，7月17号中午，满载出发康定。路边消息说康定在劝返成都来的人，实际虽然查的很严，但并没有层层加码，顺利进入川西。
露营：第二天起床外面在下雨，跟蓝天saygoodbye，不过高原这点好的就是天气变化很快，318国道折多山不让小车走，改道434国道目标塔公，一路走一路停，有很多露营的点位，推荐这位置视野很开阔，大概过了康定机场第三个还是第四个弯的山坡，等G9出来可以直接开上去🏕️🏕️
充电：
康定、乐山、自贡小鹏超充站要对外，可以提前用预约功能，确保去了就能充。新都桥查了几个app，快充很少，最终去蔚来的桩，功率最高60kw，轿车进停车场要慢一点，左边容易挂底盘，别问我怎么知道的😂😂
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