喜欢自驾游，已经开车走遍全国各省了，喜欢尝试新的，所以9年前就买了短腿的电动车，一直使用到现在，对电动车算是比较了解，小鹏出来之后，一直留意中，特别有ngp之后，在
p5和p7之间纠结很久，最后还是盲订了p5，最后的稻草是睡眠空间，完全符合我想象，加上后期的p7取消了外放电功能，最后抉择后，还有了b方案，实际上最终600p还是比较实惠的。
两人床车旅行，后行李箱如果加了冰箱还是空间不够，好在有前驱者加装车顶行李箱并且顺利完成，照猫画虎，安装后出行。
#免费充电# #鹏友充电攻略#
一年3000度免费奶，加上疫情原因，一直没有外出玩过，半年使用不到1000度，这次首要就是按着免费充电桩慢行，一天500km左右，按照第一程300km补电午餐，然后顺利到目的地，第二天早上充电顺便核酸。
第一天贺州补电后到达桂林。正好免费景区，不能辜负广西人民厚爱。
得知贵州人们也特别爱戴我们，不能浪费，绕个小圈
贵阳是大城市堵车凶。过夜走人，入川看恐龙
还有燊海井（老实说一直不知道那个字怎么读
）
没想到车外显示温度超过40，遭不住，run
总算赶到凉爽的康定，现在室外不到20度。明天正式上高原。
关于充电情况，我一般选择第二天早上充电，因为我有个能耗超大的冰虎冰箱。所以一般留下200km左右nedc，但由于外部炎热，加上尾箱物品多，散热空间小，虽然号称60w，但我试过在昨天炎热的雅安，过夜掉了60km电量。差不多5度电。今天室外十几度 估计会掉电少很多。早上充电95%，预留足够时间和行驶距离。
途中在荔波酒店充电60快，在毕节合作特来电充电20多块。小鹏在合作充电桩也是即插即用，不需要扫码
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