车辆信息：P7 670E+，有NGP，选装丹拿
系统版本：XmartOS 2.7.1→XmartOS 2.8.0测试版2
由于车辆长期停在地下车库无信号只能抽空把车开出来试试，终于在14号我等到了推送
提示显示升级耗时66分钟，实际从11:43开始到12:49完成，非常精准
接下来说一下大致体验：
NGP和LCC优化解除脱手预警的方式，可以通过点击或触摸方向盘上的按钮来解除预警，实际体验上点击我是完全不会去用的，试着触摸了几次感觉也不太灵敏最后还是靠着扭方向盘解除预警，体验不佳
NGP增加偏好车道选项，增加超车变道风格选项，偏好车道我选择第一车道有效减少右侧合流车道的影响和风险，超车变道风格系统默认保守，两种模式我都体验了几次，标准变道明显会更果断或者说有点突然但是不算很激进，保守则更接近于之前的NGP策略（或者更保守一点点）
NGP语音提示区分简洁或详细模式，这里指的是NGP相关的提示而非导航语音，嫌NGP提示啰嗦的话选简洁就好很不错
智能限速辅助SAS，通过摄像头识别和导航获取前方道路限速信息，功能有时候会启动失败，实际上系统默认手动模式，行驶中识别到限速牌后会给出提示，拨一下操作杆立即应用识别的限速，个人觉得手动就可以了，会有识别错误的问题
支持导航识别危险地点功能预警，支持雪糕桶识别与显示，满足条件时触发语音提醒甚至减速提醒，上海高架路有很多匝道口会放桶用作警示和缓冲，但是系统也都识别到了而且语音提醒了，有点烦但是说明系统确实看到了，需要继续优化
新增后排遗留提醒功能，只要后门打开过或者后排安全带被使用过，主驾车门打开后就会提醒，非常好用
新增默认音乐应用的分享功能，多了一种分享方式
由于没有参加过2.7.2内测，这次2.8的丹拿对我来说也算是升级了，中高音有了声音不闷了，是不是回到当初的丹拿了我不确定，总之现在我能接受了
无线充电可记录开关状态，终于有了早就想关了
优化X-Pedal和舒享驾乘显示，这样才合理嘛
还有日志中没有提到的，系统可以清理缓存了
这次更新的内容确实不少，小功能挺实用的，NGP的变道策略也有了很棒，还是希望鹏厂多和用户沟通交流，听一听用户的想法，鹏厂继续加油哦！
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