我体验过节能、标准、运动模式下的地板电，来说说感受。
一、总体感觉
节能、标准、运动模式的最大动力输出是依次变大（废话，从文字上也能感受到）
二、电门的开合度
，节能好像超过50%就没有持续动力增加了，标准好像超过70～80%就没有持续动力增加，运动好像超过95%就没有持续动力增加了。
三、针对地板电的看法
只要地板电，不用管他什么模式，全部100%输出动力，有些情况下还是需要动力的全部输出（具体情况仁者见仁智者见智），如果此时收到模式的影响，反而显得驾驶感受不佳。
四、小遗憾
起步时动力输出过大，轮胎会打滑。我记得有些燃油车，起步动力输出大，系统会做出起步抑制轮胎打滑的响应，貌似G3上没有这个功能（不知道后续软件上能不能OTA）。
你踩过地板电（电门到底）吗？可以参与小调查，5个选项（唉，只能单选，能改善下吗？），任选其一。
也欢迎鹏友谈谈体验。
