新能源汽车一直在续航这个问题上备受争议
20年底买车以来 受各种因素影响
直到今年终于有机会开小鹏出省
这次目的地是海南万宁
路线：东莞−湛江-海口-琼海-万宁
1⃣️东莞-湛江徐闻港 600公里
晚上11点出发 次日6点到达徐闻港
因为夜晚开车 所以选择充电两次 每次30～40分钟
目的很明确 休息为主
不得不说 服务区别说充电站 麦当劳 星巴克都有
2⃣️湛江徐闻港-海口 轮渡457元
轮渡开船的过程其实很快
但是车辆上下船简直太耗时
到了海口还要在港口做核酸
从到湛江港口到离开海口港口 中间耗时3个小时
3⃣️海口-琼海 120公里
在海口跟一位鹏友交了面
休整了一晚之后 第二天前往万宁
其实去万宁可以全程高速
但是听说海南来了一条新的海边旅游公路
由于到海口车还有一部分电
所以就高速到琼海动车免费充电站充电
剩下的旅程以省道乡道为主
4⃣️琼海-万宁
这一段路可以走高速
但是我们选择走海边旅游公路
全部是柏油铺装路面 路非常好走
中间在导航看到有个缺口能到海边沙滩
于是一时脑子热 开进了沙滩 结果就陷沙了
不过在几个热情海南本地伯伯的帮助下
很快就出来了
因为陷沙耽误了一点时间
继续上路的时候天快黑 然后就来到了视频开头的
河流入海口加上黄昏日落 真的太美了
忍不住多停了一会拍下了珍贵的景色
5⃣️到达万宁天已经完全黑了
第二天起来就直接前往万宁日月湾
一路上又是遇到离海非常近的公路
感觉现在路边浪稍微大一点都是冲到了路面上来
🟢总结
广东省内高速服务区
基本100～150公里就能充电
闲时充电0.8元一度电 忙时1.5～1.8元
合理安排休息时间加充电可以省下不少时间
东莞-海口单程 高速费330 电费100 轮渡457
海南岛上高速免费 充电都是充免费站
换句话说在海南的交通费是零支出
虽然海南岛上免费充电不算多
就算省会海口也只是10个左右
但是不得不说小鹏在海南使用是真的香
#你镜头下不一样的小鹏#
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