从成都满电出发，第一天全程高速到西昌，期间中途在荥经服务区补电一次，爬过全川最长隧道-泥巴山隧道，这一段整体比较轻松，除了在服务区要排一会儿队充电，其他整个路程开NGP比较轻松。
到达西昌还剩190公里续航，在这里要为小鹏西昌充电站点个大大的赞，到西昌吃过饭直接到了小鹏超充站，一个小时佩奇顺时恢复满血状态，超充免费奶就是香。期间左后胎还被钉子扎了果断找离得最近的米其林服务销售店换了一个胎，这里也为米其林广大的服务网络点个赞👍。
第二天从西昌出发经盐源县城到达泸沽湖镇，其间虽然路程只有270公里，但大多都是国道，而且 一路上要翻过凉山雪山，在爬山下山途中喜的是一日看尽春花夏玉黄枯草冬雪景，一路风景确实很美，但在雪山上遇上堵车，佩奇飞速掉电，电耗直接从17飙升到25(应该是气温大幅下降的原因),还好是满电出发堵一段后开始下山搁浅忧虑逐渐解除。
到达泸沽湖还剩105公里续航，按充电规划直扑到泸沽湖的充电地图上标识的小鹏充电桩，最坑爹的一幕终于发生，两个桩居然没有通电，负责充电桩管理的客栈关门没有营业，坑爹啊，看着还剩76公里的续航，开始了里程焦虑，还好酒店提供民用电插板，果断插上便携式充电枪，勉强补点血，但问题的关键是按每小时补电8公里的补电速度，要40多个小时才能到90%,按这个补电速度怎样才能补好电顺利返回到西昌呢？
第二天确实被小鹏APP充电地图坑了一把，希望以后小鹏这块能加强管理，增加充电桩的安装，就算没有超充多有些慢充也好啊，不然用便携枪确实很惨。明天继续迎接挑战，最后弱弱的问一下鹏友，有没有知道盐源县城和泸沽湖镇哪里有充电桩，没有超充有个家桩慢充也行，在此先谢谢了🙏#鹏友充电攻略# #你镜头下不一样的小鹏# #我与小鹏不一样的记忆# @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
暂无评论
