叮铃铃~上课了~💕
☺️小P不仅使我们的上班通勤充满驾驶乐趣，又能够载家人出行，提升家人的乘坐乐趣。
😜小宣老师在和小P同学不断磨合和这段时间的研究中，发现了这台车很多“小秘密”和技巧，今天就跟鹏友们做个分享。
正文开始✍🏻️
1⃣️启动车辆后的小知识
小鹏启动后无需热车，但是要注意，刚刚启动后电池温度要一段时间逐步升高后，才能达到最佳的性能，所以刚启动的时候最好不要激烈驾驶（急踩电门)，电池还没“醒来”的时候强放电不利于电池寿命和性能的发挥，这是我朋友首保的时候，操作师傅告诉他的。👉🏻这里敲重点：车辆电耗在完全下电启动后1公里内，车机仪表上所显示的电耗是不更新的，显示的仍然是上次下电前的平均电耗。
2⃣️电池使用的小常识
电动汽车的电池目前有两种，一种是磷酸铁锂电池（属于最初比较多用的)，另一种是三元锂电池（目前应用比较广泛的)，两种电池各有所长，但都不要过放（把电用得太干净)，会影响电池寿命，三元锂电池不要充满，按推荐的90％即可，长期保持在30％-80％最佳，磷酸铁锂就尽量充满吧。
如果你把小鹏P7开得非常极限---车载屏幕上已经不显示剩余里程了，小P在非暴力操作下仍然可以坚持10公里。
3⃣️保养车辆的小知识
电车保养不同于油车，虽然不用换机油机滤，省了不少钱，但是不代表保养不重要了！定期保养非常重要，👉🏻而且建议一定要去小鹏服务中心保养，因为在首保中发现，除了必要的机械部位检测外，还要检测电子元件、系统，车辆也会连接电脑，对整车情况进行一个读取，检查项高达一两百项目，这在一般的外面汽修厂里不一定具备专业师傅和检测设备。
4⃣️能耗显示的小发现
仪表屏幕会动态更新百公里电耗，不管你是黄金右脚还是暴力驾驶之王，表显能耗是有阈值的。注意，小鹏P7有最低和最高显示值，达到最低时即使你脚法再精湛👣，也不会低于最低值；达到最高时即使你不断地板油激烈驾驶🤷🏻♀️，显示也不会高于最高值。
5⃣️驾驶习惯
驾驶习惯的不同，对电耗的影响大概在2度-3度电耗左右的差距，如暴力驾驶，对刹车踏板和急加速的使用频率较高，会让电耗增加。如音响、空调等属于常开模式，电耗也会相应增加，但可以忽略不计。如遇到拥堵路段，排队行驶，电耗也会比平顺路段要高出1-2度电耗，小宣老师的驾驶习惯不算暴力，平顺路边也不甘于排队，但我灵活使用高动能回收来减少刹车的使用频率，就目前的气温大约20度来说，正常行驶的话，电耗基本保持在≈15，🦵传说右脚的练成总结为：少刹车，均速开，高回收，别乱窜。
6⃣️保养手册的冷知识
在小鹏的保修保养服务中，建议的保养是首保5千公里，第二次1万公里，自第三次起是每1万公里保养一次。保修手册里也有，当中还有几页都是用来填写保养记录的，每页可以登记几次。按照建议和一般规律，那么可以覆盖保养几十年，能填满的都是车神鹏友😂
今日份干货分享完毕~#p7提车作业# #能耗报告# #用车技巧# @社区运营小姐姐 @鹏友大管家
下课~😉
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