#P5 XmartOS公测版体验#
因为从事物联网相关的行业，所以对小鹏每一次OTA都十分关注，第一次因为手慢没有抢到公测码还难过了很久，这次终于抢到了公测码，开始了第一次公测体验。
4月13日晚上9点45的时候得到app push告知夜间会在闲时进行系统升级，但因为想赶紧体验一下，便点了立即升级。
我的车型是550G，升级时间大概持续了40分钟，然后我就退出app去干其他事情，等再回来系统已经升级完成，整个过程十分顺利。
第二天早晨，我就迫不及待的进入驾驶室去体验升级后的功能，进入驾驶室后小p会提醒夜间升级成功的提示，这时在大屏上可以查看具体的升级详情。
这次升级的内容用户体验感不是很明显，因为没有新增功能，而是对现有功能进行优化，而这往往是一个产品提升的重要一点。
首先说说第一点，优化了部分场景下的网络及连接体验。最明显的就是导航网络连接的提升，之前在地下车库导航去公司时，会出现因为网络连接问题而切换成离线导航的情况，今天早晨小p反应比平时都快了不少，而且也没有出现网络连接不顺畅的情况。还有一点就是在车库中播放音乐时因为网络连接会长时间缓冲，这次升级后也有了一定改善。
下面说说第二点，优化了续航里程估算算法，提升了续航里程估算的准确性。首先大家不要误解这一条是续航提升了，而是估算剩余里程更准确了。今天上班使用的nedc模式，没有开空调，全程16公里，实际消耗里程16公里，真正达到了1:1的里程估算，而之前实际消耗里程会略高于实际里程。电车最大的问题可能就是驾驶者会有里程焦虑，充分提升电池里程的估值，保证估值的准确性可以大大减少里程焦虑，避免让驾驶者在驾驶过程中产生不良的驾驶体验。
本次升级后驾驶了一天暂时未出现异常情况及产品bug。
最后整体谈谈本次升级的感受，本次升级更加注重用户体验，与其增加华而不实的功能不如对现有功能的缺陷进行改正优化，这是软件改进的和抓住用户的很有效的途径，本次升级非常满意，更加期待下个月的OTA了。@OTA小助手 @鹏友大管家
暂无评论
