小鹏P5提车4个月了，跑了8000公里，今天整理了这120天8000公里的能耗及用车成本，形成了这个报告供大家参考。
一、车型及驾驶模式
我是P5的460Ｅ，充满电wltp模式是389公里，nedc 模式是460公里。wltp模式续航基本上能达到98%以上，nedc模式续航基本上能达到85%左右。
我平时设置的驾驶模式是标准，能量回收是中等，力量和动能已经足够了，提速很快，没有打开X-Pedal，以前试过，打开这个后提速有点迟钝。
二、能耗及平均成本
我拍照的时候显示的100公里平均能耗是13.2，停下车后车机能量曲线显示100公里能耗12.7。
现在我开了8000公里，家充桩缴费记录显示，从去年12月到今年4月共缴费681.48元，总共充电1264度电，平均每月170.37元，平均每月充电316度。
这个充电量不包括享受的免费充电，根据我免费充电卡显示这四个月共免费充电240.66度，算上家充总共充电1504.66度，如果仅算实际支付的电费，每公里只需要0.085元，因为我平时免费充电次数很少，4个月才充7次，不然成本还能降低；如果算上免费充电电量，也就是实际消耗电量，每公里成本0.1元。
三、与油车成本对比
我以前用的油车是加95号汽油，100公里耗油13升，8000公里就是1040升，如果按照现在95号汽油每升9.29元计算，那么8000公里就要9661元，而开小鹏8000公里仅花了681元，节省了近9000元，这可是4个月的时间啊，如果照此算，一年会节省27000元，不到7年车子的本钱就节省回来啦！
不算不知道，一算吓一跳，没想到这几个月节约了这么多钱。鹏友们一起来聊聊你们的用车成本吧！
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