电动车自从出现以来一直关注，特斯拉太贵，model3遥遥无期毅然放弃，蔚来的续航及内饰做工和价格不成正比而远去，威马的自燃果断退掉，盲定小鹏，12月13日到上海签好合同后，才见小鹏芳容。
小鹏到南京，怎能辜负，预约好试驾，美女客服详细登记的同时好好欣赏一番，特别是遮阳板，虽然看似很窄，实际可以展开和油车遮阳板差不多面积。小P同学果然强大，开个窗，听首歌就连开关后备箱也不在话下，突然发现“第一辆智能汽车”果然名副其实！平心而论灵敏度和功能绝不输于蔚来ES8，不足之处就是名称个人觉得能更换就好了，小P还是觉得听得有点别扭。
坐上试驾车，座椅很快就能找到一个适合的位置，运动座椅包裹性极佳，音响绝对加分，超过我的期望，起步的一刻深踩电门，起步有力随无蔚来的提速快，但是已足够，个人认为家用车，这样的起步更加合理安全，没有眩晕感，下坡出停车场连续减速带，略感颠，但是，底盘调校绝对点赞，整体感很强，不散，而且弹跳绝对可以接受，车内略感颠，可以说已超过二十万级轿车的体验，没想到这就是一辆后扭力梁悬挂的SUV车型。出门云锦路，路面毛糙特意急加速，重点关注底盘噪音和胎噪，作为一名拥有奔驰S级车的我，可以说这是小鹏给我的惊喜，虽然不及S控制的好，但是绝对超过我的GLC300，急加速，急刹车，急打方向，车辆非常平稳，底盘调校真的赞👍，方向和电门及刹车力度我觉得比较适合我，有奔驰的感觉，绝对超日系20万车型。停车红灯，车内安静的让你静静享受音乐，仿佛深处音乐厅，这时候小P打开车窗，外面噪音还是比较大，关起来很安静，隔音真的超GLC，特别惊喜停车等红灯一脚刹车后，不要按手刹和P挡自动停驻，可以让脚放松，这个功能赞。回金鹰停车场的防滑带，加速至40，松开方向盘车无晃动，方向非常稳，脱手行驶50米，无偏一点，隔音和胎噪继续赞👍
虽然和小鹏接触只有短短的十几分钟，无论驾驶的感觉还是底盘的调校以及车辆稳定性，可以说给我的惊喜不断，如果说还有什么建议那就是:小鹏总干的漂亮！快一点给我车！
