#智驾分# #智能座舱# #NGP驾道#
智驾分是小鹏首创的智能辅助驾驶安全体系内容之一，类似驾驶证的12分扣分设计，实现规范驾驶员正确使用智能辅助驾驶，提高安全驾驶意识的目的，尽可能的减少事故发生。如果经常危险驾驶获0分，则必须重新考试才能使用智能辅助驾驶。我很欣赏这种体系，可以说它上升到一种企业的社会责任行为了。目前还没有看到其他车企类似的动作，真担心。
♒昨天下午上环城高速，被智驾分扣分了，我表示忏悔😭。扣分后，第二天小鹏会短信提醒智驾分发生了变化，登录小鹏汽车app可查看和学习。
♒登录小鹏app，消息中心登录进智驾分，可以看到有两条待处理记录：一条是使用辅助驾驶时频繁分神，扣1分。另一条是使用辅助驾驶时提示接管未及时接管，扣2分。通过考试后默认100原始分，周期为12个月，从公测到现在过了5个月，被扣剩85分了😭。查看了下历史记录，基本都是未及时接管，在安全可控范围内的延时操作导致。这些待处理的需要进入阅读智驾须知，不然一直会有红点提示未处理。
💹我们点击进入第一条，频繁分神。这条记录是NGP过程中看了几次手机微信消息导致。高速上这种行为确实不应该，要改正。提供了安全智驾须知详细说明，以及重点列出睡觉、其他直播、微信、玩游戏、电话的图示。
💹具体智驾须知如下，我们都需要多看多学习，在使用NGP时避免不安全的操作，行驶过程中不能再去看手机。
💹完成第一条的学习后，我们再来看第二条未及时接管的问题，阅读智驾须知和熟悉正确操作，系统提醒接管时应该及时接管。
💹需要进一步了解NGP能做什么、NGP不能做什么，它的边界定义清楚，正确使用，异常场景下需及时接管。
💹观看学习后，待处理看不到两条消息了，红点提醒没有了。当然分数扣了也补不回来了😂。
♒智驾分设立了四个监控指标：智驾过程中频繁脱手方向盘、提示接管未及时接管、出现疲劳驾驶、频繁或长时间不关注路况。
👇🏻使用智能辅助驾驶的正确方法：
1)手扶方向盘，稍微加点力轻转方向盘，维持方向盘的告知。我的做法是在路况良好的情况下左手单手搭在方向盘左下方，相当轻松的力道即可让方向盘告知。
如果是路况不好，或拥塞，或超车，或有大车，或过隧道等，双手扶方向盘是必须的！
2)提示及时接管时，尽量轻踩刹车及时接管，安全第一。
3)按交规每四个小时停服务区休息20分钟，避免疲劳驾驶。汽车该充电了，人也该吃喝点东西充电了😁
4)眼镜要关注路况，不要看手机等不良行为。这个监测靠方向盘前方的摄像头+红外光实现。
5)智驾分扣分后查看智驾操作图示，阅读功能须知，部分还有安全考试也要参加。
♒智驾分在行业树立了智能辅助驾驶安全教育标准，可以让驾驶员更清晰的了解智能辅助驾驶的安全边界，教育帮助驾驶员正确使用，安全是永恒的话题。生命在于自己掌控，而不是机器的错。
😎同样是菜刀，用的好，是美食，用的不好切伤手，能因此说不是好刀？NGP虽好用，但要用好。
@智能座舱小助手 @名人堂小助手 @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
暂无评论
