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鹏友大管家
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01-05 15:46 · 带你了解社区大小事
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车主故事|马德东:最爱“智”在城市生活

未来是怎样的?空中飞船、太空旅游、AI机器人……

关于未来,每个人都有不同的、或大或小的想象。而对于小鹏G3车主@马德东,他理想中的未来,则是更具体的、生活化的。

作为一名智慧城市产品经理,马先生的工作,就是在万物互联的时代,用科技打造更智能的生活场景,带来更好的生活方式。智慧路灯、智慧井盖、智慧垃圾桶、公共座椅上的无线充电……大到城市的整体规划,小到身边的一景一物,这都是马先生眼里,未来一定会有的样子。

“智慧的城市生活,应当是全面数字化的、联网的、运行流畅的。”

“选择小鹏,就是选择一种未来的生活方式”

出于工作原因,马德东可以说是一个地地道道的智能发烧友,衷爱一切与科技智能相关的事物。这已不仅仅是他工作的一部分,更成为了他日常生活的方方面面。

“因为是小米的粉丝,去年装修的时候就装上全屋智能家居。所有的灯光、电器设备都可以用小爱同学控制,特别是在洗澡前还可以提前把浴室的暖风打开,给人温暖。这或许影响选择小鹏,出行也应该是一种智能的生活方式。”

而新能源汽车作为国家的战略方向之一,也让马先生也坚信,未来的出行必定有智能电动车的一席之地,所以当520续航版的G3一问世,他便立即下了定。于他而言,未来的生活,根本无需等待。

当然,小鹏也并没有让他失望。“智能的‘智’在于持续的升级。小鹏的OTA升级可以不断给人带来惊喜,比如最近更新的视觉雨刮,非常实用,给人不一样的体验。”

从相遇到相伴,马先生和小鹏的缘分,开始得迅速、但又意料之内。

“智”同道合的人,才有机会看同一片风景

对于马德东来说,成为小鹏的车主,不仅是提前选择了未来的生活,也是与一群智同道和的人成为了鹏友。

在2019年的11月份,马先生成为小鹏车主一个月的时候,他便组建了重庆车主的鹏友群,并在微信群上,为自己2020年1月份的婚礼征召唯有鹏友才能参加的小鹏婚车队。据他回忆,当时他也只是抱着试一试的心态而已,但是没想到,消息刚一发布,就获得了群友的积极回应,甚至还有人帮他发朋友圈、发抖音、还找到了小鹏的店主和销售帮忙发布。

仅仅两天时间内,就有超过60人加入,而在当时的重庆,总共也不过百余个小鹏车主,这意味着有一半的重庆鹏友都加入了这场小鹏婚车show,不为金钱、名利,只为一群智同道合的人,一起开着G3秀一把。

“我自己的银灰色G3做婚车,后面跟着一列红色的G3,整个车队在路上非常拉风,还吸引了好多人拍照在酒店门口拍照,很多同事领导都说这个车好看。”

现今,马先生已经成为了鹏友圈的红V之一,从当初的婚礼,到如今小鹏的各种线下活动,凡是能有机会和鹏友相聚的,他都会尽量参加。此外,他还经常会在汽车之家等平台发关于自己用车的心得和体验,他相信,凡是能达到共鸣的人,自然也会选择这个产品,而他把自己的真实感受分享出去,也只是为了更利于那些智同道和的人做出决定。

“选择小鹏的都是会生活的男人”

对于马先生来说,名利不过是些外在的、浮于表面的东西,豪车并不能吸引他的目光。大学期间远赴德国交换,在国茨维考参观霍希汽车(奥迪汽车前身)博物馆、在德累斯顿见识大众透明工厂的经历,也让他对汽车的认识比寻常人更加深刻且富有远见。

“汽车行业需要发扬工匠精神,才能永葆青春,但是传统的汽车工业发展百年,已经遇到了瓶颈期,就是很难有更大的创新……小鹏是一家很年轻的企业,吸引我的是小鹏同时具备工匠精神+创新能力。”

而在日常生活中,小鹏带给他的极致性价比也支持着他走更远的路,享受生活中平淡而惬意的瞬间。“因为小鹏充电很便宜,现在免费充电更划算,用车成本很低,所以周末就会到农村走走,一个月会出门玩两三次。”

心生炙热,循光而行。对马先生来说,他相信科技能带给人美好的体验,智能生活,不止未来,更是现在。

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新手Dr.H
G3
01-06 14:26
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精选

家庭新成员小老G 2000公里感受

小车车跑了两千米啦,提车一个多月,分享下提车和用车感受。 初识小鹏:人在深圳,由于上班路途遥远,加上我和太太在不同地方上班,双方回家都不方便,深圳的地铁又非常挤,因此一致决定需要一部车。为了省牌照费,一开始就排除了燃油车,在混动和纯电动直接摇摆。我们从10月份初开始就在看车,每到周末就去各个4S店约试驾,特斯拉、比亚迪、荣威、威马、埃安、丰田、蔚来、理想、欧拉好猫、长城VV7、领克、奇瑞蚂蚁、几何几乎全都试驾了一遍,听不同销售的讲述,也大概了解了混动和纯电动的优缺点。考虑到新能源是国家战略、纯电动后期维护成本较低、深圳充电站又很多、主要以上班通勤为主,需要回老家跑长途毕竟是少数,所以我们还是聚焦于里程较长的纯电动汽车。 第一个试驾了特斯拉,毕竟是电车鼻祖。开起来的确和燃油车有很大不同,也非常有科技感,也刚降价了一波。但后来一了解,辅助驾驶程序包还要加价6万多,全套下来30W+,感觉不是太有诚意(果不其然,没过两个月model3又降价了)。买小鹏确实是实属偶然。那段时间基本一有空就去看车,的确很耗精力。那天下午连续看了比亚迪、埃安和几何,总觉得哪里不是太满意,太太本来都想打道回府了,我跟她说,既然都出来了,还是去试驾下小鹏吧,再不满意,我们就明年再买,明年可能有更多车型。试驾这段时间也让我们更加明确了自己的需求:人机语言、360影像、辅助驾驶、尤其是辅助安全设置是必须;主要在南方开,续航500KM以上,价格在20W以内,整车三电终身质保,电池质保。有了这些需求,缩小了范围,后面试车才更有针对性。 我们去了龙华壹方城店,这里必须得感谢店长郑汝霖,人非常nice,他给我们讲解小鹏品牌的发展、特色和优惠政策,尤其是每年3000度免费电政策,让我们心里一动。试驾过程也非常耐心,给我们演示了语音控制、辅助驾驶、自动泊车等不同功能,让我们对整车驾驶有了深入的了解。说实话,这也是我们第一次真正了解造车新势力。车载大屏幕、自动泊车都让我们十分惊艳。价格方面,小鹏的定价全国统一直销,价格透明,不像传统4S店挤牙膏一样,谈一点降一点,让我们觉得很放心,不用担心由于不会讲价而做了传统车企4S店的韭菜。于是我们当机立断,马上就下定,520i智享版。可谓看车一个月,决定一小时。

颜值很高的灰色G3 从下单后,下载了小鹏APP,注册了账号,就可以随时看到车的状态。不到两周,郑店长就通知我们可以去提车了(效率真的一级棒)。我们选的是灰色,看到车之前在APP上看不同的颜色还担心颜色不好看,看到真车松了一口气,真的是远远超过预期,非常漂亮!负责我们提车的是陈文辉,虽然事务繁忙,他还是非常耐心、迅速地帮我们办理了提车手续,在龙岗的小鹏服务中心办完临牌等所有手续,听完了验车官(好像也叫小鹏😊 再次点赞,非常耐心!)给我们讲解的所有功能,我们就提心吊胆开着小车车上路了(新手驾驶难免紧张请多包涵:))

手机app可以直接看到进度 下面来说说用车感受:续航 提到新能源车大家最关注的其实是续航,小鹏G3续航是520KM,感觉日常通勤足够用了,正常使用大概一周多充一次电,加上小鹏的每年3000度免费电来说,出行成本基本为零。小区附近有个小吉的免费合作充电站,充电桩充电速度挺快,一般50分钟内可以到90%,完全打消了新能源车的里程焦虑,充电刚开始时速度很快,看了下基本有80KW的功率。

实际充电曲线,充电速度很快!

经常遇到喝免费奶的鹏友们 内饰:内饰很简约,和燃油车的豪华不同,小鹏G3走的是类似特斯拉的简约风格,除了中间一块大屏幕可以控制全车外没有别的按钮,大屏幕超级爽,怀挡和操控很像奔驰+特斯拉,运动风格座椅还算不错,不过坐久了腰有些疼,加了个腰靠。

目前已经开了一个多月,总里程2000公里,体验还是很棒。提速快,动力足,每次红灯转绿,我们的车就是整条街最快的崽,电动车的优势非常明显。而且灰色的小G颜值真的高,线条有运动感,贯穿式尾灯晚上非常漂亮,停下来时会有路人张望,有一次去洗车店,还有洗车工问我们这是什么车。

此外还值得一夸得是,G3的动能回收做的非常好,不会像特斯拉那样松开踏板就有很大的拖拽感,不习惯的人很可能晕车,我们的小老G动能回收经常被调到高回收,但是车辆的减速也不会太过明显,让人产生不适感。 操控一流,不同模式下不同的感受,城市通勤非常方便,加上手机可以远程控制,智能化程度真的满分!可以远程控制车内空调温度,上车就是最舒服的状态,还有远程摄像头,哨兵模式,震动提醒,以及电动尾门。20万以内的车有这些配置性价比真的非常高了。

小P语音反应很灵敏,车载导航很好用。这是目前试驾这么多车里语音控制和灵敏度最好的车机了。充电很快,一杯咖啡的时间,而且每年3000度免费电,可以跑将近20000公里。已经欣赏了深圳不少地方的美景啦。未来越来越多的城市都有小鹏免费充,非常期待以后开着小车车带上家人环游全国的日子^.^

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鹏友大管家
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01-05 21:35 · 带你了解社区大小事
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X-moment |海派韵味、相聚相识

又是一个值得被记住的X-monent!

随着时间的推移,X-monent上海站相约而至。尽管突如其来的冷空气让全国大部分地区气温下降,而原本相对温暖的华东地区,气温更如坐上了过山车般陡然骤降。但经过了前边十数站X-monent活动的铺陈,申城的鹏友早已对上海站充满了期待。

冰点的温度,挡不住来参加X-Moment上海站鹏友的热情,在上海西区地标、新古典主义建筑风格的伯衡55,盛装打扮的各位共同呈现了十里洋场昔日的荣光。活动以回顾X-Moment首发站“广州鹏友之夜”开始,从短片中能看出小鹏汽车的车主们是一群喜欢艺术、热爱“舞台”的鹏客,正因为与小鹏汽车特有的奇妙联结,将他们凝聚在一起。

亲临现场的大师兄更引起了鹏友们的尖叫,大师兄一如既往与每一位鹏友(包括小鹏友们)拥抱、合影,并直面大家的问题,无论点赞的溢美之词,还是尖锐的批评之语,现场面对面,一一用心回复,真诚解答,共同探讨。

而特邀嘉宾@Mok夫妇也来到上海之夜的现场,分享这段巧合与缘分。大师兄也为这位老鹏友、资深的球鞋控送上了一份惊喜礼物——一双亲笔签名的球鞋——以表达真挚的感谢。

而现场一位以香水品牌创始人在“鹏友圈”内闻名的特殊嘉宾,也为大师兄献上了情谊浓浓的特调香氛作为礼物。

无论是大师兄的演讲答疑,还是鹏友倾情演绎的节目,不绝于耳的掌声是鹏友与鹏厂同学相知、相识、相伴的最好证明。窗外斑驳的梧桐树影,法租界庄重的欧式建筑下,一场融合了高端体验、知识分享与人情味的鹏友家宴气氛正浓。

现场一对衣着得体、举止大方而稍微年长的夫妇引起了鹏厂同学的注意。经交流得知,原来杨老先生和太太已年逾古稀,两人年轻时曾是知青,除了是那个年代鲜有的司机(会开拖拉机)以外,还是机械工,对机械方面颇有研究。多年来两人生活态度积极,一直对新事物保持着好奇心。

他们在18年的时候看到G3的电梯广告就留意到了小鹏品牌,在试驾过G3之后,干净利落又充满科技感的内饰给他们留下了深刻印象,智能化的配置更打动了他们,所以没有多做考虑就选择了G3成为他们代步用车。

“我们把家里的油车留给了孩子,我们夫妇俩更喜欢电车!”

叔叔阿姨给现场的“小鹏友”们分享着自己的经历以及对小鹏的看法。拥抱潮流,心态年轻的生活态度真真切切感染了现场的后辈。

而许多鹏友也在小鹏APP社区分享自己参与X-monent上海站的感慨。

鹏友 @Monster.Wu 表示,“小鹏能够正视问题,是很不错的。毕竟,大家都喜爱小鹏,甚至我都差一点想去小鹏面试。”听完大师兄的分享,是让他觉得小鹏不单单是一个造车的公司,也是一个对交通工具重新设计的科技公司。如果能够平稳的发展,未来可期。有一个远大的理想,就比其他单纯造车的企业好很多很多。

“2021年,我想开通美股账户,买点小鹏的股票。”

鹏友 @糟里个糕呢 则分享了他购买购买小鹏汽车的原因。“很多人也不会明白小鹏汽车对于我的意义是什么,它是我生命中非常重要的一块拼图(这几年的一些经历与变故),因为小鹏汽车使我认识到了可以装进我心里的兄弟,我们虽然相识的时间很短,但我可以彼此调侃、彼此互喷、一起约饭、一起游戏、一起看电影(哎呀流眼泪了),曾认为在这年纪很难再交到真心的朋友,但因为你们的出现我的世界亮了,我爱你们!”

“最后祝愿小鹏汽车成为中国人的骄傲!!!”

鹏友@布拉格之冬 则认为,越来越好的车主体验和服务,印证了为什么小鹏可以发展的如此迅速又沉稳,也让车主在对朋友介绍自己的车辆时更有底气说出最爱就是小鹏电动车最好就是小鹏这句话!

“对,这就是我对小鹏最真实的感受,永远认真听取鹏友们的建议和意见,永远以鹏友的体验为最终目标,让自己变得一次比一次更好。小鹏与我而言,是他让我又一次看到了朋友间的初心~”

上海作为东区的压轴站,鹏友会更希望这场活动在品调提升、用户站C位的同时,能更多的传递小鹏汽车的用户理念,让每一个到场的鹏友都能收获好的体验。同学们从策划、选址、环节安排、场景布置上就花了大量的心思,为了能体现出上海的历史积淀深厚,融合东西方文化的海派文化,以及新中国成立后形成的理想主义和浪漫主义相结合的摩登气息,踩点的同事花了一周时间才最终敲定了场地。

而在接待当天,鹏厂同学 @惠萍儿 在零摄氏度的寒风中站了足足站了一个下午,就为了第一时间接待来到现场的朋友。

我们特别珍惜每一次与鹏友面见面的机会,许许多多同学忙前忙后,只为了给上海的鹏友们一个难忘的回忆。诚然我们做的还不够好,在回访中我们也收到了许多鹏友反馈的声音,无论是鹏友的期待,还是我们自己的标准,都还有差距。

但每一次的坦诚交流,会让彼此关系的更为紧密和笃定,也让我们的产品在每一次的OTA中都变得更懂鹏友,更懂中国消费者。

十里洋场,海派韵味,法租界梧桐树影婆娑,摇曳出洋楼内家宴的欢声笑语,这是属于上海鹏友们的X-moment,是大家相知、相识、相伴的此时此刻。

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开佩奇的Nick
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01-06 12:07
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干货分享——你身边的OTA

借着这次小版本OTA的机会,以及万众期待的NGP到来之前,聊聊我对OTA的理解;

其实在智能手机普及的当下,OTA早已不陌生了; 【什么是OTA】 TA 英文全称是Over-the-Air Technology,直译过来就是空间下载技术;换句话说,OTA就是通过网络数据的传输,让设备能够获得最新的数据,也就是一种更新;

【OTA也有不同】 那么远程升级都叫做OTA吗? 当然不是。OTA其实也分为两种: 一种叫FOTA(Firmware Over The Air/固件空中升级),也就是我们现在说的整车OTA,像特斯拉、小鹏就是FOTA,能够对包括娱乐系统和中控大屏之外的所有整车各项控制器、包括域控制器进行独立的OTA升级,甚至能够通过OTA升级优化续航、加速及刹车能力等等,非常强大的同时也同样非常复杂;

另一种现在很多其他车企对外宣传的OTA其实是SOTA(Software Over The Air/软件空中升级),偏向于应用软件升级,更多的只是中控大屏机配套功能的升级,比如导航地图的升级; 当然目前也存在介于FOTA和SOTA之间的车企; 【OTA不神秘,但也绝不简单】 对于我们用户来说,可能只是简单的收到了一次更新推送,看到的也只不过是几项更新内容,但每次FOTA的背后,都是一项非常庞杂的工程;牵一发而动全身,汽车不像手机,每一次整车OTA都关乎驾乘人员的安全,容不得一点问题,所以小鹏有一整个团队来统一协调每次的OTA升级频率和内容,推动硬件软件工程等部门去对保有用户去逐步升级之前没有的功能;

【整车OTA的基础】 整车OTA有两个特别关键的基础:电动化以及核心零部件和软件的的高度自研,这也就是为什么传统的燃油车企很难实现FOTA的原因,也是我在新势力造车企业中最看好小鹏的原因——小鹏的全栈自研;

【小分享】 1.每次OTA,都会有鹏友来问为什么别人收到了更新推送,而自己没收到;据了解,小鹏的OTA更新包需要在车辆上电状态下,通过无线网络下载,这里可以看出至少需要满足两个条件:一个是车辆上电状态,另一个是网络信号良好;所以如果没有第一时间收到OTA更新的鹏友不用着急,可以在信号好的地方将车辆上电,或者等下一次用车后就能收到OTA推送了;

2. OTA升级任务下发到车辆后,升级管理程序也必须判断车辆条件是否符合。对于不符合条件的车辆,升级管理程序必须中止升级任务并上报给云平台;这也就是为什么有鹏友收到400的电话,告知你需要去售后检测校准相关硬件;

3.更新过程中车辆是不能使用的,并且每一次OTA的更新包大小不同,所以下载和更新时间都会有较大差距,鹏友们在收到更新后记得留意预 计的更新时长,选择空闲时段来预约或者立即更新;

最后,让我们一起期待NGP的到来;@倒爷 @鹏友大管家 @Rocky @师爷 @悟空 @Kimmy婧婧

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川藏线女车神
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01-05 22:22
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#小鹏汽车# 元旦开

" 元旦开着P7去了趟川西高原。行程:成都-康定-木格措景区-理塘-巴塘措普沟景区-康定-成都。这个行程总共1511公里,从成都平原海拔500米的地方出发,行程最高海拔是卡子拉山4718米。沿途翻越折多山4298米、高尔寺山4412米、剪子弯山4659米、卡子拉山4718米、理塘县城4010米、海子山4685米。这五天早晚平均温度-8℃,白天平均温度7℃,在这样一个寒冷、高海拔的行程里,小鹏表现不错,动力不受海拔影响,低温对电池有一定的影响,但是不至于影响行程。
接下来说说具体的行程及、实际耗电以及沿途补给点的情况。希望对想开电动车去川西的朋友一些干货。
第一段成都-康定 300KM。剩余电量560公里出发,因为一直上海拔,动力输出更大,所以这段路是最费电的,开暖风、听音乐用时4小时抵达康定,抵达后电池显示剩余150KM。抵达后在康定客运站补电,国家电网,快充2,慢充3,因为住附近所以我用的慢充。建议出发电量里程低于500的中途在雅安市区补电到350公里以上比较保险。
第二段:康定-理塘 280KM。这段路要翻越4座海拔4000米以上的山,上坡路,出发温度-11℃,开空调,所以相对费电。剩余电量660KM出发,抵达理塘剩余电量228KM。在理塘县客运站补电,快充2,慢充3。如果出发时剩余里程低于500的,中途可以在雅江客运站补电。
第三段:理塘-措普沟-理塘 240KM。在理塘把电补到620公里出发前往措普沟,翻了海子山后一路下坡到措普沟沟口,行程120KM,抵达后电池剩余500公里,分毫不差。游玩了措普沟返回理塘,回程上坡,500公里的剩余里程出发到理塘显示剩余电量320KM。如果这段路继续要往西藏方向走的,措普沟往西藏方向50KM的巴塘县客运站可以补电。
第四段:理塘-康定 280KM 。返回康定下坡多,所以耗电不高。理塘550剩余里程出发,抵达康定电池里程剩270KM。续航里程少的电动车可以在雅江补电。
第五段:康定-成都 300KM。康定回成都一路下坡,不费电,电池剩余里程560公里出发,回到成都后剩280KM。中途需要补电的可在雅安。
如果有去稻城亚丁的,在理塘补了电可以直接去亚丁,稻城县和香格里拉镇(亚丁)都有国家电网的充电站。
此次行程我用了五天,1511公里,充电总共花了270元"

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鹏友大管家
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01-06 22:38 · 带你了解社区大小事
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2020年小P为鹏友服务了这么多次

小P,鹏友们熟悉的驾驶伙伴,2020全年,被唤醒31,081,604次,年度使用率99.99%。用户对小P的每一次唤醒,都是小鹏汽车智能能力表现的机会。而小P被唤醒超3000万次的背后,则离不开小P根据用户喜好不断OTA的能力,每一次进化都以用户的思维和反馈,将更多实用且越来越好用的智能能力送给用户,让用户越来越爱用。用户的每一次出发,小P都很期待。

小P,用超能力服务用户每一次出行

小P,随着2019年12月小鹏G3的上市正式登场,目前已经成为小鹏P7及G3车主最爱的驾驶伙伴,2020年1月1日到12月30日,小P被唤醒31,081,604次,年度使用率99.99%。这样一位专为用户需求而生,让人人都喜欢呼叫的小P,拥有着很多“深不可测”的超能力,让车上几乎所有功能及应用生态都可以呼叫“你好,小P”解决,目前小鹏P7的小P为用户服务的超能力包括:全球首创全系统功能覆盖、全球首创全场景连续对话、全球首创语音形象及技能自定义等能力。

全系统功能覆盖方面,小P拥有着全球最广的交互范围,支持的语音指令达到万亿级,在小鹏P7的智能座舱中,所有功能界面(部分第三方应用除外),都可以一语直达,让用户忘记菜单栏,而在语音控制的精度方面,小P能够做到语音控制车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1秒级进度的调整。在交互的成本上,小P能够做到用户只说2个字即可命中一首歌,可见即可说功能让内容选择更从容,极大降低使用者时间成本。

全场景连续对话方面,小P能够做到持续倾听并执行每一个有效指令,无须重复唤醒,每25秒最多可执行10个指令,在连续对话过程中,用户还可随时说出有效指令打断小P进行下一个步骤。同时,在小P倾听时,不是对小P说的指令,小P不会执行,而小P拥有的双音区语音识别能力,让主驾语音唤醒只听主驾、副驾说话不识别,反之亦然,小P交互方式更接近人的日常交流,极大的提升交互效率。

语音形象及技能自定义方面,小P拥有形象自定义功能,它可以成为你想要的样子,例如孩子、宠物、女神等。同时,小P还可以做到语音指令自定义,鹏友可以任意定义语音指令及对应的操作,例如:定义指令为起飞,车内可完成座椅躺平、空调最大风、收起后视镜等系列操作,按照自己喜好重新自定义的小P,让你的车可以更加懂你。

OTA,未来解锁更多技能

小P的成长,离不开以用户思维和反馈而不断进化的整车OTA的能力,让小P能够像手机一样,能在较长的生命周期里不断迭代升级提供新的智能能力。小鹏汽车整车OTA,同时具备车辆核心的硬件类控制系统及软件类车载系统升级的能力。2020年,小鹏P7根据用户需求进化了以小P为代表的全场景语音系统、开放了ACC\LCC\ALC智能泊车等驾驶辅助功能、慢充预约保温功能、智能灯语及车外音效果、空调智能除味模式等领先的智能能力。小鹏G3则根据用户需求进化了小P智能推荐服务、智能导航拥堵路段规避、感应式解锁、车机读物分享到APP社区等功能,尤其是2020年初为疫情新增的高温抑菌功能,守护了G3用户健康出行。

小鹏汽车与用户共创的OTA进化之路自2019年1月就已经开始,截至2020年12月共为用户提供主要OTA升级服务19次,新增86项功能,其中2020年主要OTA升级服务11次,新增41项功能。小鹏汽车所有功能都是基于用户需求而不断进化,2020年1月1日到12月30日,ACC的自适应续航年度使用率为78.35%、智能泊车年度使用率为76.87%、音乐年度使用率为99.4%、导航年度使用率为99.07%,这些使用数据充分说明小鹏汽车在不断为用户进化越来越好用的功能。

“智能汽车”这个新物种已经受到越来越多用户的喜爱,小P为鹏友提供超3000万次的服务及智能能力的使用数据,都证明智能这条赛道将是行业前进的方向。小鹏汽车作为智能汽车的推动者和引领者,未来将会同用户需求共进化,带来更多实用且好用的智能能力,用户的每一次出发,小P都很期待。

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Kostas
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01-05 22:04
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广州-湛江440公里,中途无停车充电🔋

元旦小假期自驾游广州到湛江440km,中途不停车充电能做到吗?🤔 这是我跟小P的第一次挑战,也是提车后第一次长途驾驶。 我们看过很多类似的公路旅行,每个人都建议至少停车一次充电。但是我们很乐观,认为Xpeng可以做到这一点。我们开始我们的旅程97%充电电池。@Shani 出发准备中,吃早餐陪小P一起充电🔋。

在尝试中国高速公路之前,我认为德国的高速公路是我经历过的最好的,🤔现在我怀疑了。 中国的高速公路真的很棒,很顺滑。👍 首先,我要强调的是Xpeng噪音消除是惊人的!座位也很舒适,多亏了它!我在旅途中从不感到疲倦。辅助驾驶功能让旅途更轻松。🛣

我们做到了🤩!中途无充电到达湛江。电量还剩66km。

让我们给小P洗靓靓,然后一起探索这座美丽的海滨城市!🏖️🌴🌊

金沙湾沙滩🏖️,这座城市让我太惊喜了!天空总是那么蓝,随处可见的椰子树🌴浓郁的南国风情!

海湾大桥是那么的壮观 😲

观海长廊的红树林 🌳

打卡📽🎬电影《隐秘的角落》拍摄地😁

打卡世界第二长滩,中国第一长滩:龙海天👍

品湛江美食😋,还有很多照片想分享给大家,可惜不能加载更多照片了。我很喜欢这座城市,我将会再次探访这座美丽的海滨城市😊 旅途Tips:🔖 1)空调开启单人驾驶模式 🥶 2)驾驶时速保持95-105km/h 🚫 3)出行前睡个好觉,欣赏风景,多喝水💧

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鹏友大管家
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01-05 19:32 · 带你了解社区大小事
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请查收,与鹏友一起奔跑的2020!

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抹茶🍵
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01-04 01:14
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一趟说走就走的短途自驾游之旅

2021年美好的开始,因为帝都的疫情,临时变更了跨年出行计划。从飞行到自驾,幸运的是成功召唤了3位小伙伴,开启了我人生第一次真正意义上的自驾游之旅🚗。 四人的珠海御温泉跨年之旅,在20年最后一日的午后正式启航,有着低电量焦虑症,又担心虎门大桥严重堵车的我,首次决定把电充满,然后愉快地开上路啦。提前一周试开去广州,这次就轻松上手,开电车跑高速的感觉实属太爽,一不小心踩油门就飙到接近140,运动模式的背推感,让闺蜜都不禁担心起来。 尽管在虎门大桥和去珠海经过中山的路上还是塞车了,但还算顺利地在7点多抵达。

待跨年后我们就开始享受暖暖的温泉啦♨️在这种降温寒冷的日子里,温泉实在是太适合。

第二天睡饱喝足,在斗门高速服务区补充了些电量就前往珠海市,欣赏港珠澳大桥的落日🌇

有点像济州岛的感觉,还看到了好几辆G3。

朋友们悄咪咪地给我留了个影📷

晚上一顿火锅后,开向“伦敦桥”,瞬间仿佛飞到地球另一端,欣赏泰晤士河的夜景。

第三日,找到了一个离北山文创园很近的免费充电地,步行10分钟左右即可到达,充电停车逛创意园,一次满足,简直不能太赞👍

太喜欢这样的小日子了,完全出乎我的意料,居然有一座城,足以让我在短短几日内,感受了一番日本🇯🇵济州岛🇰🇷英伦🇬🇧台北一圈游的满足感。就算那些被疫情打乱了的旅行计划-日本台湾北京武汉等等被迫取消,但又有何妨,只要善于找寻,依然能享受另一般风景的滋味。

不得不说,自从拥有了小鹏以来,我的活动范围和社交范围都变广了,还安利了不少朋友,改变买model3的计划,考虑入手P7😏

一路上还能遇见不少鹏友,虽然没能打招呼,但总有一份自豪和欢喜感。

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鹏sir
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01-04 22:22 · 首席好物推荐官
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一月精品商城上新:品牌定制系列即将来袭

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京鹏汇➡️Joker
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01-04 19:31
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干货贴——mini5该如何安装,如何走线~

行车记录仪现在已经成为车辆必备,很遗憾,小鹏的摄像头都留给了辅助驾驶,在后视镜附近预留了电源接口,方便后期安装行车记录仪使用。

一直有人在问行车记录仪的事情,只针对小鹏合作的盯盯拍mini5(我有购买和使用),我总结了一下: 一、 购买渠道 现在购买渠道大致分为两个渠道,某东和某宝,或者小鹏app的积分商城,各有优劣。某东和某宝购买的,价格有一些优势,但是,需要自己购买降压线。

小鹏app的积分商城优劣势相反,另外,如果积分充足可以拿积分抵扣。我是在积分商场购买的,补充一点,之前mini5一直缺货,有货的时候就会被一扫而空,大家可以关注一下补货时间,提前做好准备~

二、 安装位置 由于有降压模块,再加上线比较长,大家最关心的问题,一定是如何走线才能既美观,又实用。首先,安装位置大家各不相同,大家可以根据自己的喜好,以及电源接口位置,来选择位置(智享版电源接口在后视镜左侧,至尊版在右侧),主要四个位置是后视镜左侧,后视镜右侧,后视镜下方黑色塑料块上,以及黑色塑料块下。

我的P7是智享版,比较能接受的是安装在后视镜左侧,也是在三个位置比了半天,选定的,但是这个位置的缺点是纪录的画面整体偏左,但是不影响使用,我也是妥协了~如果安在塑料块上或者下方,会有一个比较正的视野。 当时我考虑不安装在塑料块上以及塑料块下方,是因为在摆放的时候,放在那个位置感觉有些突兀,就放弃了,而且放在塑料块下方会有些影响视野,大家选择位置的时候可以比对一下,在做选择。

三、 如何走线 如果是放在侧面,可以将降压模块塞到遮阳板后面与前风挡玻璃的夹缝中,算好距离,一次塞好,扣的时候需要温柔一点。 如果放在中间位置,则需要将线沿着塑料块边缘,将多余的线扔到夹缝中。(有个设想,如果走中间位置,不知道可不可以直接放到塑料块里面,或者直接从里面取电,如果有人这么做了,欢迎分享)

四、 连接APP开机调试 手机下载盯盯拍app,按照说明书进行连接,调试好画面就ok了。 展示一下我的mini5画面,中线在偏左,还是可以接受的

Tips: 1、盯盯拍mini5还挺强大的,建议仔细阅读里面大量的指导教程 2、开机语音提醒是可以关闭的 3、行车记录仪录像的声音是可以关闭的 4、可以喊语音拍照 如有问题,欢迎讨论~ @鹏友大管家 @小鹏友 @隔壁攻城狮

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大力水手2006
G3
01-05 08:42
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X-base华东探秘营(中)

通过前面两站的紧张准备,出发前往第三站—卜宿喜度民宿。

在高速行驶的道路上,要保持队形还是比较困难的。还好之前为每一台车先准备了对讲机,可以实时的汇报位置,及时调整队形,确保每一位车友不掉队。

经过一小时左右的车程,车队到达收费口,准备下高速,本次行程的终点站即将到达。

朴素而居,欢喜而度。卜宿喜度民宿坐落于莫干山脚下,劳岭水库旁,是一家全新精品民宿。这里群山环抱,竹林、茶山、果园、竹根水围绕庭前员后,是天然的森林氧吧。远离城市的喧嚣,独享一片纯净山林。可以享受精心制作的纯正农家美食,品莫干山黄牙茶叶。在这里室外的风景和室内的空间无缝对接,你可以大口的呼吸新鲜的空气,尽情享受山、溪、田、树与飞鸟交织在一起的惬意休闲时光。

小鹏友对新环境总有一种天生的好奇,迫不及待的下车,寻觅属于自己的新鲜感觉。

为了此次出行,后备箱塞满满当当,没办法,家里领导考虑的比较周全,事无巨细啊,还好G3的“大肚腩”应付起来完全没问题。

准备的农家美食早就已经呈上饭桌,大家可以大快朵颐了。因为午饭过后,有一场山路体验+节能比赛活动,中午的美酒只能忍痛割爱了。

为每一位车主准备的精美伴手礼,赞!

休整片刻后,领队召集众车友,讲解山路行车的安全事项,试驾路线的特点、沿途打卡点、车辆方向盘距离标准、转向要领等等,下午的山路驾驶体验活动(兼节能比赛)拉开帷幕。

工作人员开始记录各位车友出发前的续航里程后,大家一起出发喽!

曲折蜿蜒的山路,时而爬坡,时而下坡,好像就没有一段是平缓的直道。P7和G3在山路之中自由的穿行,毫无压力,轻松自在。特别是下坡路段,你只需要轻点刹车,与前车保持安全距离,你会惊奇的发现能量回收使你的表显续航增加了,哈哈哈。。。

半个多小时的山路驾驶体验,在既紧张又轻松的气氛下,圆满结束。工作人员开始记录每一辆车的剩余续航里程,这里提醒一点,我们G3在这个活动中略显吃亏。因为P7使用的是wltp计算模式下的续航,要比nedc模式下计算的续航更加贴合实际。没办法,后续的车型会有优势体现,印证了“早买早享受,晚买享品质”的真理啊,哈哈哈😃😃😃😃😃😃😃

晚宴的准备一如既往的丰盛,美酒佳肴,终于可以开怀畅饮,大家举起酒杯,一个字“干”,噸,噸,噸。。。。。。

最后午夜时分的烤全羊,烤乳猪烧烤宴,把整个活动的气氛推向了高潮。一路吃吃吃,这下可难为了体重了,哈哈哈。。。。

感谢一下,所有鹏友的参与,感谢工作人员的辛勤付出,谢谢。。。 我能说还没结束吗,哈哈😃😃😃😃 篇幅受限,不能怪我哦。。。

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轰炸师
P7P5Reserved
01-03 10:40
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续提车P7一个月小结·分享广州鹏友时光

继P7提车后的分享。 12月14号选好号码牌。 12月15号去总部办理上牌业务,消耗3小时,还吃了总部一顿午餐。“蹭的。

12月15-17号跑了一趟深圳干活,期间没有充电,剩下550续航出发的,跑了330公里左右,到了剩下30续航,之前G3单趟还需要补一次电才行。

12月18号成功申请新能源补贴的1万,需要等待2-3个月才到账,等呗。到指定的地方,填写资料,提供银行卡号与支行即可。

12月19号再一次出发去深圳的鹏友聚会,就是在大鹏,可以看回前几个帖子“重新出发”。也见识到了@Biiiiighead 的气动,低趴效果真帅。玩了两天,觉得不够过瘾,从深圳开回到广州已经5点多,刚好车也没多少电量,刚好路过琶洲,所以决定去玩卡丁车。真的太刺激,加速和反应需要及时处理。加速和刹车的配合真的不简单。也许开习惯电车轻手脚。

12月21号收到@黎铭 发的照片,那时候牌还没到。哈哈哈,当时唯一没上牌的车辆。

12月22号 中午收到快递小哥打电话来,温馨提示,如果自己不懂安装可以让师傅来帮忙安装,自己安装需要自备十字螺丝刀,说明书包装上有告诉怎么安装。

上牌后就不能开快了,同时方便了出入停车场问题,去充电需要进入停车场,公司又停车场,住的地方又是停车场,各种麻烦,没牌我能避免走收费亭的地方,进出太麻烦了。

12月24号,公司的增加了新场地,提车喜事越来越多。先来一发开门红!

12月26号晚上突然约宵夜,就相约在一起。四台P7、一台G3,随时约。

12月31号参加 详细的看前两个帖子,然后吃完喝上几杯,晚上与鹏友倒数。其中还走错路了。怪@霹雳游侠 ,不过在最后一刻赶上现场了。哈哈,也要感谢载我们。因为我们都喝酒了,哈哈哈哈哈。

1月1号刚上了网易电竞冬季赛,我们几位车主参加了巡演,当车夫,与coser一起玩乐。都很漂亮,详细的可以参考上一个帖子。

1月2号因为车上的车衣不能到处跑,只限定了固定的地方巡游,有版权问题,原计划是用3天的,不过收到通知,1月3号需要来安装电尾。

1月3号,就是今天,一大早到了佛山这边授权店,因为广州总部至少要等2个月。那过年都不知等不等得到,有点着急,让@Vinniefa 帮忙了一下安排。就在刚刚9点抵达售后店,已经安排安装电尾,预计3个小时。当然不只是仅仅为了安装电尾。

原计划今天也是来三水这里看卡丁车比赛。 上场的有@赛车手~邓智勇 @Vinniefa @Biiiiighead ,6个小时的耐力赛,我之前体验10分钟就全身被打一样,方向盘很重,速度很快,操控性需要配合。不敢想象一个人开2小时... 未待继续

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Monster.Wu
P7
01-03 19:17
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参与上海站x- moment

@York510 一直有关注小鹏的车友会活动,可惜,每次名额有限。每次都没有抢到,我也只有羡慕的份。不过,感谢这次车友徐萍姐姐,不但漂亮,而且特别的热心,帮我弄到1月2日X-moment的资格,特别开心。为了这次活动,大家也是花了不少心思。我从衣柜中找出来万年不用的正装。而不少漂亮女车友们都是特别购买礼服来参与这次活动。

这次活动的时间,正好遇到上海降温的一天。天气特别冷,但是依然无法阻挡大家对于小鹏活动的热情。大家都准时准点出现在会场中。 会场选在一个伯衡55号,一个非常棒的餐厅,环境高达上,菜品也是出名的精致。在餐厅面前,陈列了三辆小鹏汽车,颜值依然非常在线。我看到,也动了想改色的冲动。大家在这边,都留下的美美的照片。在晚宴结束后,我们都收到主办方给我们甄选的照片。 进入会场,在等候时间,有一个热情的车友提供大家试玩香水的环节。我也是第一次尝试调制香水,非常的特别。我本身就喜欢各种香,偏爱木质香和海洋香水。不过,我的天赋有限,2次调香,出现的香味都特别的清淡。可能也是跟我这个人比较低调有关系。

整个活动简单温馨,有序充满干货。小鹏汽车的创始人何小鹏也来到了现场。非常佩服这样的连续创业者,能够带领一个团队,创建出这么棒的名牌。我也是非常佩服的。在整个分享中,他也介绍了一下干活,对我心中的一些疑惑做出了一些解答。

小鹏,明年会发布第三款汽车,而这款汽车会搭载新的激光雷达。一听到激光雷达,我还是很羡慕的,口水都溜出来。毕竟,激光雷达,是目前最好的解决方案。不过,他也承认目前在前车使用两个激光雷达,是他们觉得最好的解决方案。但是,行业上也是有一些激光雷达是安装在顶部。这种方案会大大降低美观性。不过,激光雷达在量产车型的解决方案,大家还没有形成一个共识。 其次,P7可能很难支撑升级,受限于目前激光雷达的尺寸问题。由于车辆都是提前3年进行设计的。那么,车辆很难兼顾未来的扩展性。可能P7设计在未来3-5年还是不错的。但是,超过5年后,汽车的设计会有一个巨大的变化。主要的因素就是自动驾驶的发展。我有点失望,因为我是直接买顶配的。不过,也算是能够释怀。毕竟,很难一步到位。技术是进步,不是停滞不前的。我也觉得大师兄(何小鹏)说的对,我们现在购买新技术的汽车,可以提前体验新技术带来的乐趣。我现在就会为小鹏P7每天在高架和高速上带给我的辅助驾驶而开心。

换另外一种思路来说,5年后,我应该会比现在更加有钱和富足,换辆车有怎么样呢?说不定也该换换房了。笃信自己有一个美好的将来。我们才能在当下过得更加精彩。 接着,小鹏会对现有一些问题,做出努力和改进。例如,交付问题。这件事是大家吐槽特别严重的问题。我觉得能够正视这个问题,还是很不错的。毕竟,大家都喜爱小鹏,甚至我都差一点想去小鹏面试。在小鹏P7电动尾门上也会努力。确实,在这个点设计有点吐槽。后来,大家都在加装电动尾门,而尾门的排队却非常的长。也是让人震惊的。

最后,让我个人惊艳。就是小鹏正在设计飞行汽车。我在王煜全的课程中,听过他介绍过美国有公司已经开始设计飞行汽车。没想到,小鹏也在设计。这件是让我觉得小鹏不单单是一个造车的公司,也是一个对交通工具重新设计的科技公司。如果能够平稳的发展,未来可期。有一个远大的理想,就比其他单纯造车的企业好很多很多。2021年,我想开通美股账户,买点小鹏的股票。 整个晚宴,菜品非常精致,让我们来访的车友觉得,有一个隆重的感觉。期间,车友的表演也是非常精彩。不论是妖娆的依萍,还是端庄的柳月娥,还是奔放的紫霞仙子,还是题目太难的袁华。都看出来小鹏车主的娱乐精神,都是活宝一枚。1月2日一晚上的车友活动非常棒,期待小鹏活动能够越办越好。也期待小鹏汽车成为一个健壮的公司,生产出更好的汽车。

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京鹏汇➡️Joker
P7P5Reserved
01-02 22:08
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选择小鹏之后,生活随之改变,你发现了么【车主活动篇】

说起生活的改变, 除了用车之外,最大的改变莫过于京鹏汇的车主活动。传统车企在购车后,除了修车、保养,基本不会去4S店,即使有车主活动,大多也存在于自驾游。而在拥有一辆属于自己的小P后,发现车主活动原来可以这么欢乐,活动之精彩,活动之丰富,简直了!!!原来买车的过程结束,并未划上句号,而是一个新的开始,一张精彩活动的入场券,车主之间不仅可以面基,还能互相吐槽,分享用车,一同去完成一个手工,一起去打个比赛,一起去做彼此梦想中想要完成的事,太酷了~ 和鹏友们一起去做手工  

每次做手工的同时,都不忘光顾一下零食区,大赞~这才是活动该有的样子!!!话说,如果美食美如画,吃,会不会是对它的一种亵渎~  

  一起参加的京鹏汇篮球活动,认识了一堆新的鹏友,2020年最后一次篮球赛,For Kobe!!!  

与鹏友们一起跨年~(遗憾今年有事无法参加,明年一定去!!!)  

与鹏友一起玩卡丁车~速度超快!!!  

  如果以前,每次去保养都是枯燥的等待,那去小鹏保养,不仅有茶水饮料,还有惊喜相伴,这样的售后,是不是都等不到保养?  

节日的氛围不光萦绕着耳畔,还有好礼相伴。在特定活动的现场,参加手工活动还有节日好礼赠送,另外,积分商城的曲奇超好吃,爱吃的鹏友一定不要错过!!!  

晒一张京鹏汇12月份密密麻麻的活动清单,太强大了,真希望自己有鸣人的影分身术,能够到达每个现场,和鹏友们一起参加活动~  

小鹏车主9.9元洗车拍写真~(小道消息,目前正在谈免费)  

小鹏也在不断探究新的,更有特色,更加吸引鹏友们的车主活动,再加上小鹏app上面的积分活动,鹏友值活动,在不断增加用户彼此间互动的同时,也增加了官方与用户的羁绊,用户的好感度得到大大的提升~当然,选择小鹏的伊始,好感度已然很强,活动的大力推广只是延续了好感度,或者说是在不断地提升过程。通过买车的过程,完善出一套运营体系,这本身就已颠覆过往,在创造属于自己的明天。 新势力造车企业如今只剩下为数不多的几家,小鹏作为科技感以及智能化程度最高的车企,也在不断提升,相信随着车主口碑的推广也会让更多的人群所认可,让鹏友更多。     你好,小P~打开2021,一起加电吧!!!  

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