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数据里奥斯
P7
04-18 23:19
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#P5情报站# 真

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传送门骑士
04-21 20:39
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路由社|智能升级,P5怎么做到价格亲民?

 

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鹏友Shao
G3
04-15 12:03
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P5来了,老SHAO有话要说

昨晚的P5新上市,成为了鹏友圈里讨论的一大主题。讲讲我的观点吧。注意,以下仅仅是个人观点,仅供参考。欢迎大家共同评论。 1,外观中评。没有超越P7与G3。 2,做为激光雷达首款样车,行业内瞩目。前车距140米。远超我的G3,G3目测40米,真的不够用。有时候明明眼睛看到了前车已停车,但雷达看不到。还在加速。无奈只能人工介入。至于具体先进成什么样子,还需要试驾后才可了解。

3,智能驾驶,是电动车的未来。更是人类出行的未来。目前已配备Xpilot3.5(p7是3.0)。增加了红绿灯路口通行能力以及环岛进出能力。还有城市道路的超车。看似简单的几句话,事实上辅助驾驶能力大涨。小鹏把注意力完全放到了智能驾驶,这是我喜欢它的最根本原因。 4,车机的芯片是高通的5155。比G3车机提速3倍。至于适配的软件多不多?还需要看到实车后才知道。 值得期待。

5,移动影院目前尚不知道那块屏幕是怎么出来的。HUD?还是拉出的遮阳帘?不管哪种方式,都挺厉害。 6,睡觉,我觉得是个嚼头而已。原因是你需要把头枕取下。睡完觉还要把头枕装回。装卸头枕可是体力活。一次两次觉得新鲜,长此而往,你就烦了。不如我现在,长期把后排长的座椅那侧放倒。保留一个单人座,直接在后备箱里睡。来得更实际。😀

总结,智能驾驶能力超凡,目前国产电车的顶尖研发水平的体现,希望会是爆款。 个人认为,p7的销量应该会受到小小影响(除了外观,颜值控肯定还是选p7,外观美得没话说。),除非定价与它平行。

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传送门骑士
04-19 14:52
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有车以后丨实拍小鹏P5

【有车以后 静态实拍】4月14日,小鹏汽车全新车型——P5正式亮相,新车定位为纯电动紧凑型家轿,搭载有智能辅助驾驶系统、NGP自主导航驾驶系统、智能数字交互座舱等多项智能化科技,纯电续航里程为600公里,4月19日上海车展期间会有盲订发布会。接下来,我们先通过实拍来了解一番。

20秒读懂TA:
1. 定位为纯电动家轿,外观内饰设计新潮;
2. 搭载智能数字交互座舱,支持车联网、智能语音、车家互联等功能可供使用;
3. 搭载XPILOT3.5智能辅助驾驶系统,融合2个激光雷达、12个超声波传感器等设备;
4. 具备城市NGP自主导航驾驶功能,适用范围从高速/快速路扩展至城市道路;
5. 官方纯电续航里程为600公里,支持直流快充。

来者何人?
小鹏汽车于2015年在广州成立,纯电动智能化汽车(AI+互联网+汽车)是该企业生产研发的主要方向,在肇庆高新区投资建设有智能科技产业园,是一家集自动驾驶研发与示范、智能网联大数据平台打造、汽车研发、零部件制造、供应链合作、整车生产及试制试验等多业务为一体的厂商。目前小鹏汽车在售车型有紧凑型SUV车型G3、以及中型轿车P7,这两款车型在珠三角地区的能见度非常高。而新车型P5的定位则低于P7,或将主打紧凑型家用轿车以及网约车市场。

外观
小鹏汽车P5的外观设计延续了前辈P7的理念,以科技+时尚为主格调,整体线条较为简约,同时车身还可达到0.223的超低风阻系数,以降低能耗。

车头配备有主动式进气格栅,还有非常显眼的贯穿式LED灯,这也是P5的标志所在,沿着灯带,我们可以看出一个“X”的轮廓,与小鹏汽车的LOGO相得益彰,另外灯带还可以有智能交互灯语功能,支持用户自行定制。

传统汽车的雾灯区域,则被两个Livox定制的激光雷达取代,根据官方信息显示,这两个雷达可实现厘米级高精度测距,可覆盖前方探测区域,最远探测距离可达150m,同时不受环境光影响,空间分辨率更高,即使低反射率的黑色目标,也可探测到。但安装在这个位置,日常驾驶的小磕小碰,雷达好像会比较容易受伤。

从侧面看,P5的线条较为圆润,同时配备有隐藏式门把手,或许能够降低空气阻力。虽然官方并没有给出P5车身尺寸的具体数据,但目测与主流紧凑型家轿是相近似的。

虽说P5的车尾设计带有掀背式轿跑的味道,但它依旧是个三厢轿车。当下流行的贯穿式尾灯设计也没有缺席,内部灯组与车头相互辉映,同样是呈现出“X”的模样。

实拍车型采用18寸双色多幅式轮圈,与之匹配的是以舒适、静音为需求的米其林浩悦PRIMACY 3ST型轮胎。

内饰
打开车门,可见P5的内饰走的是电动车常见的大屏路线,整个中控台非常简洁,而车辆大多数功能操作,需要在竖置的大屏中进行操作。实拍车型的内饰还采用天蓝+米白色的搭配,看起来非常小清新,而触摸质感也不差。

方向盘为皮革包裹,左右两侧配备了定速巡航、多媒体、后备厢开启等功能的操作按键,同时新车采用怀挡设计,挡把位于方向盘后端。

仪表盘全液晶,可切换屏幕显示车辆状态、能耗信息、多媒体等内容,呈现出来的画质清晰直观。

中控台上最为显眼的是竖置的触屏,这块屏幕搭载了高通骁龙第三代SA8155P芯片,性能与运算能力达到上一代820A的3倍,车机内存为12GB,内置存储空间为128GB。

功能方面,这块屏幕支持车联网,配备有在线导航、在线音乐/视频播放、智能语音控制、车家互联(米家APP)、OTA远程升级等功能,足够日常驾车、坐乘需求。

空调系统上,实拍车型配备了自动空调、前排温度分区调节、后排出风口、热泵空调等配置,可通过屏幕、语音控制进行操作,使用起来比较方便。

座椅采用皮革包裹,上面还有一些纹路,凸显高级感,座垫软硬适中,坐上去的舒适性算是不错,配置方面,前排座椅配备了多向电动调节、座椅加热/通风等功能,还有少有的前排座椅全平放倒设计。

第二排座椅配备有中央扶手+杯架,实际体验一番,无论是头部还是腿部,空间表现也是不错的,地板完全平坦,但美中不足是,由于电池底置,地板整体有点高,略微影响舒适度。

头顶上的全景天幕,尺寸足够大,能够给车内提供不错的采光度,坐在第二排头顶上也不会有压抑的感觉,但可惜不能开启。这块天幕还集成了高性能太阳能膜,可实现露天停车情况下,通过太阳能对车内进行智能通风换气以及在行车状态下给蓄电池充电。

智能化设备
小鹏汽车P5的亮点在于其搭载了丰富的智能化设备,首先它搭载了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头,能够进一步提升车辆对周围的障碍物的检测能力,同时还能够胜任黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景,这些设备也是XPILOT3.5智能辅助驾驶系统的重要组成部分。

另外,小鹏汽车P5也是全球首款具备城市NGP(Navigation Guided Pilot,即自主导航驾驶)功能的智能汽车,它的NGP适用范围从之前的高速/快速路,扩展至普通城市道路,能进行红绿灯识别,拥有城市路况超车能力、定制化跟车能力、智能限速调节能力、环岛通行能力。

除此之外,小鹏汽车P5还搭载有停车场记忆泊车功能、前向车距提示、自动紧急制动、盲区监测预警、开门预警、手机蓝牙数字钥匙解锁等配置。

而车主还可以根据喜好和需求,选装原厂定制开发的47英寸专属幕布、投影仪(直连高保真音响系统)、睡眠套装、车载冰箱、多功能桌板、智能香氛系统、车载无人机等,拓展多样有趣的生活模式。

动力
目前官方暂未公布P5的具体动力配置,只能得知其NEDC工况下纯电续航里程为600公里,搭载了宁德时代出产的容量为174Ah的电池组,拥有无热蔓延安全设计、IP68超强防尘防水等技术,支持快充与慢充两种充电模式。

快评小鹏汽车P5的推出,刚好弥补了小鹏汽车在紧凑型家轿市场缺席的区域,这一块市场可谓是潜力无穷。非常独特的是,我们可以看到,小鹏汽车走出了一条非常独特的亲民+智能化路线,颇有手机厂商的影子,而这几年来的努力,也在销量数字上得以验证,相信如果定价合理的话,P5会有不错的市场前景,毕竟部分限牌城市,对此类似P5这类车型具有着较大的需求度。

根据官方的说法,上海车展期间,小鹏汽车P5将可以进行盲订,感兴趣的朋友可持续关注有车以后APP,我们将带来更多的报道、评测信息。

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传送门骑士
04-19 15:47
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汽车之家丨上海车展,小鹏P5车型开启预订

文章转自:汽车之家

[汽车之家 资讯] 2021上海车展上,小鹏汽车旗下第二款轿车小鹏P5开启预售。只要99元意向金,就可享受20000+的预订专享权益。

P5在4月14日就已发布,定位紧凑型纯电动轿车,NEDC续航里程约600km,车辆主打标签依然是智能辅助驾驶以及智能交互车舱。

在外观设计上,小鹏汽车P5(参数|询价)拥有很多全新的设计元素,虽然主体视觉上依然延续了P7车型的风格,但包括车灯、前包围等细节部分均作出了全新的设计。官方表示,新车采用了X ROBOT FACE造型理念,前脸的X造型贴合于品牌LOGO。

细节方面,P5采用了主动式进气格栅,在车辆高速行驶时,格栅会自动关闭从而减少风阻。而最为重点的是,新车在前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达,在智能辅助驾驶方面,激光雷达将帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉,实现厘米级测距。

从车身侧面看,小鹏汽车P5的车身尺寸要比P7稍小,其车长为4808mm,轴距为2768mm;至于车宽、车高,大概分别是1820mm、1530mm,但目前官方未公布确切数字。

小鹏汽车P5座舱采用了环抱式设计,用料比较考究,座椅采用了Nappa真皮,常用位置多数采用了软材质。其中硕大的中控屏幕成为了整个车舱的视觉核心。基于这块屏幕,P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,Xmart OS 3.0智能座舱也意味着更高算力,车机更快更流畅,可拓展性也更强。与小鹏汽车G3类似,在驾驶员侧A柱上,车辆也使用了一枚摄像头来检测驾驶者疲劳度。在音响部分,车辆的扬声器为升降式,通电后会缓缓升起,增加了一些仪式感。此外,新车也将全系搭载热泵空调,在冬季实现更低的暖风能耗。

小鹏未在车展和发布会上明确公布车辆的动力系统信息以及电池容量,不过官方表示P5的NEDC续航里程约为600km。储物空间部分,官方称小鹏汽车P5后备厢容积为450L。而具体的上市时间,小鹏汽车P5预计将于2022正式上市。(文/汽车之家 邢月阳)

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鹏友大管家
G3P7
04-19 13:22 · 带你了解社区大小事
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疯魔天下
G3P5Reserved
04-22 11:17
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精选

视觉一度被宠坏的小鹏P5预定车主

【报名P5超前体验】女士们先生们做好准备,屏住呼吸!我门要开始准备接受P5的各种信息轰炸!看到车展和官方画册P5的效果图,有的人觉得P5空间大!有的人觉得P5够智能!还有的人觉得P5装备了最先进的激光雷达来轰炸各位的视觉感感观!岂知信息轰炸才刚刚开始!

我是疯魔天下一个爱上小鹏的老司机!每个人都有一个不同身份在不同时间、不同地点、我们又都有不同的角色,职员、父亲、儿女、司机,此时此刻我是一个P5预定车主一个马上就要和P5亲密接触的司机,当然可能还要等一些时间!

从预定的那一刻开始心里就被P5的大床身影所吸引…岂料短短的几天陆陆续续爆出的谍照令我越发的心动!从昨天看到的白色车身到今天看到的咖啡色叠拼座椅感觉真有点坐不住!真想去小鹏工厂看看小鹏P5的生产情况。

小鹏P5和G3虽然是兄弟车型但是设计师新加入的空间元素确实让科技满满的小鹏P5增辉不少!尤其是这块大屏看着就舒服当然这一年来在G3上使用的非常满意!新增的镀铬配色方向盘银色装饰及车门按键让P5看起来高逼格满满!看来真是又一次选对了!

为什么说P5非常适合我那…这和我的生活相关!相信和我同是80后的朋友买车多少都会考虑到全家人出行!但是今天我可能要考虑的再多一点!车就是我的私人空间! 我曾想独自开着房车浪迹天涯四海为家!现在更想做的事情是开着房车带着全家说走就走的旅行、奔四的我生活中倍感压力,需要有一个自己的“个人空间”去独处、去思考、去放松、来解决生活中遇到的困难,一直隐忍的我今天遇到了它——小鹏P5,让我悠然心动!

P5一个多元思维可以变形的一栋私人空间为我而生了!它精装修配备了和我家里一样的语音智能电器!包括空气净化器、香氛系统、智能语音音响等等看到车展发布会后的谍照让我在想如果P5能再多一个电动窗帘就更像家了!小鹏P5期待你更有家的味道!

当然小鹏P5作为一辆移动的交通工具应该担任起我们全家的出行安全!这点也是我所看重P5的关键,那就是激光雷达!这个部件首次被搭载到量产车,我对它满怀期待!在这里希望小鹏智能科技发展的更快一些,能让我的出行变得更安全!更期待各种信息对我视觉的轰炸!

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纪先生
G3
04-20 15:33
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精选

车内平躺刷剧,小鹏P5想走什么路线?

小鹏P5的内饰采用星轨环抱式座舱设计,大量平直线条加上竖状的中控车机,简约不简单,再一次体现了“极客”精神,空间:同级最宽大最灵活

  除了激光雷达以及智能化方面,小鹏P5此次还提出了“23小时智能第三空间”的概念。前排座椅宽大舒适,并且NAPPA真皮材质摸起来十分细腻,拥有座椅加热和座椅通风功能,前排座椅还支持完全放平与电动调节

  超大的后排空间让人惊艳,并且后排座椅也采用了跟前排相同的高级材质,摸起来和坐起来都很舒适,后排还拥有中央扶手以及可四向调节的头枕,舒适度极佳。

  后排扶手的杯座采用隐藏式设计,不影响手部的支撑,可扶手稍微低了点。细节功能方面,后排出风口和USB充电接口应俱全,希望这些都是标配,毕竟实用。    

地台为近乎全平的设计,中间位置再坐一位乘客完全不是问题。后备厢容积大概在450升左右,后排靠背不支持放倒,开启方式为手动。  

  小鹏P5座椅足够柔软,支持多向电动调节。与此同时,小鹏P5对头枕进行了加宽,头枕同时可翻折,细节挺到位。平时有需要的话,它的前排座椅还可以全平放倒,这样的应用场景虽然不多,但这个设计还是值得点赞。车门用料上面是塑料面板,下面是软质包覆,它增加了双缝线和厚度,用料符合预期!

@鹏友大管家

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