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Youyou Chow
G3
09-09 18:51
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来自一位G3鹏友的真实告白

@鹏友大管家 早在2015年,听说阿里要干一件大事,和某个汽车团队联合研发新能源汽车时,我就已经关注【小鹏汽车】这个品牌;当时只记得说,中国将迎来首辆纯电智能汽车;心情就像恒大足球又赢了一样激动;不知道各位还认识这款“古董”图么?

北京798举行的第一次线下交流会   从小鹏开第一次发布会至今,我陆陆续续关注这个品牌达6年之久,因为电动车前几年风评一直不稳定,所以在购买新能源汽车时也是犹豫不决;因为家里的“男神”(老爸)一直对新能源汽车持反对的态度,而且他刚好入手了一台Q5L,就常在我面前吹它的quattro ultra 系统、它的发动机、它的德系工艺、它的品牌等,我都不以为然,既然是新势力品牌,像他这种老古董的想法也该淘汰了;刚好去年,身边的好友一下入手了三台小鹏,而且也从G3升级到了P7,我在这期间被严重种草,一次偶然的逛街,就在5分钟之内下载APP并付了定金;

很想和大家说一下,关于等待提车的这个环节,挺有意思,且互联网品牌确实把仪式感做的满满!APP页面会显示几个重要的时间节点,配车中—配车完成—车辆运输中—车辆整备中—交付已完成;我每天都会上APP刷新N遍,看我的小车到了哪一个环节,如果状态更新就会很激动~~~交车过程就更快更省心了,全程也就30分钟吧,一位小姐姐细心给我讲完操作流程,然后就去给我办理临牌和申请正式牌的手续了;这里很方便,办理正式牌照,小鹏总部里面就开设了一个窗口,不需要再去别的地方,实在很省心;

第一次带它去“喝奶”了!喝奶不忘摆拍咯~~~

对了,最重要的是,“喝奶”的同时,小鹏的车载娱乐很强大,可以K歌、打游戏,实在太好玩了; 第一次开着周嘿嘿去惠州的民宿游玩,来回500KM左右吧,就在出发前充了1次电哦~

看看去珠海横琴的娱乐时光,实在太好玩了,而且附近也有超充站,好方便~~~

不知不觉,我现在已经是名人堂的一员了,比之前又多了更多有趣的鹏友,周末也非常丰富,再也不会害怕周末没去处了; 现在,小鹏又有新成员加入了,P5的上市让我们这些老车主也蠢蠢欲动;主要是P5的智能驾驶更加吸引眼球了,比如它的红绿灯识别、城市路况超车、环岛通行等能力,无疑是超越其他车型的。而且价格上来说,对比极狐hi版、蔚来ET7,小鹏P5也是独具优势,性价比真是没话说;还有这个智能第三空间,绝对戳中了年轻人的心; 如果你还没有加入小鹏家族,就快去周边的小鹏中心看看吧,一般都在商场里,看车试驾,逛街都可以同步进行哦~

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默默
P7
09-10 12:25
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关于充电和续航!

续航一直都是小鹏P7最火的话题。很多人感觉自己的车续航很虚要打六七折,而别人觉得自己的车能跑WLTP的1比1。那么为什么续航区别会有那么大的差别?

其实续航不止怎么开就怎么掉电,还有别的事情会影响到你车的续航: 1- 可能很多人不知道快充和慢充对续航有一定的影响。电车想跑更远需要保持慢充为主快充为辅!慢充的电更耐泡,身边慢充的朋友能比我跑多20%~30%。(个人感觉免费的电更香 😁) 2- 空调对车续航影响也不是一点点。像我1月份时候随便都能跑过500公里 (超长续航版本 充到90%),而夏天跑400公里可能刚刚好。这点也只有开和不开空调的区别。 3- 可能很多人以为高速会更耗电,我发现跑长途还是能跑多一点。我一般高速上开NGP,感觉一次性跑完续航也更耐跑。当然你要跑高速跑130-150的时速那就别想了,电会掉的非常快。 4- P7风阻虽然0.236,但是天气还是对车续航有一定的影响。如果刮大风,你会发现掉电更快。这也是因为当车遇到大风需要更大劲儿为了跑同样的速度,等于更用力而更耗电。 5- 一块电池的电用的更久等于跑的更少。假如今天充满电,然后接下来保持每天上下班30公里,可能电够你用10 ~ 12天 最终跑350公里就要充电了,但是如果你每天上下班60公里,可能跑7天就要充电 最终能跑420-450公里。虽然有时候停一晚上也不掉电,但是你起步时候走一公里你会发现会掉三四公里。这样10天也是三四十公里没有了。所以我一直认为要么跑更远要么跑更久。 6- 个人开车习惯。我个人开车一般都是比较稳,很少狂加速,暴力开车。也是从买车到现在都是开标准模式。可能有一些鹏友刚把油车换成电车时候还没习惯电车的脚法。比如看到前面堵车提前松开电门不要刹车让能量回收来减速,或者起步的时候松开刹车让车慢慢起步然后也是慢慢踩电门!这种小习惯长期习惯了也会对你续航有一定的进步。 P7应该买什么版本?说实话,如果没有家充条件,标准续航 (磷酸铁锂电池) 听朋友说平时可以充满。可能和长续航 (平时充到90%) 跑的差不多。超长续航就能跑多一点,更适合常跑长途的人。 上面都是自己个人的想法而不是官方信息哈。 最后一个点,最近发现几个鹏友充电时候功率上100kw还有115kw。不知道具体情况或者什么版本 (有的人说磷酸铁锂版充电速度更快?) 但是相信P7充电速度能有进步。 好了,说到这大家对续航还有什么想法可以来分享!

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巧克力KING
P7
09-08 23:34
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#我的车钥匙进化史#

" 我的车钥匙进化史
小鹏P7,21年8月21日提车,到今天已经快两周了
之前开车最早是遥控钥匙,进车后需要插上启动,后来科技进步,改成了只要带着钥匙,车门自动打开,启动不用叉钥匙了,当时觉得很方便,没有那么繁琐的步骤,感觉还挺酷的。
现在开上小鹏,刚开始看到钥匙的时候,感觉没有什么太特别的,都是感应启动,只要带钥匙就行,后来发现,原来还可以手机代替车钥匙,手机对现代人来说,绝对是必不可少,时刻不离身的东西,有了这个功能,再也不用担心忘记带钥匙了,而且操作范围更广,不再是单纯的红外蓝牙这些近距离感应解锁,只要有网络,在家也可以随时操作,科技感一下子就上来了,带来了更方便快捷的体验,但是让我感觉最拉风的还要说是卡片钥匙,跟上车刷卡一样,那些卡片一刷,车门打开,放好卡片,车子启动,赞,完全是一种新体验,就像之前看到的笑话一样,车主酒后叫代驾,代驾司机来了以后,车主直接给代驾司机一张卡片,让司机开车,当时代价就懵了,无从下手,不知道怎么用,还以为是车主喝多了,现在轮到自己使用,感觉很拉风,不错,自己的车钥匙从机械的→遥控的→手机网络蓝牙的→卡片的,一代一代进化,小鹏的科技感体验没有让我失望,相信后边应该就可以自己DIY一款专属于自己的车钥匙了,再往后,就想电影里一样,直接人体芯片直接感应启动,期待小鹏以后的发展与创新,期待更具科技感、更具个性化的体验"

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myairare
G3
09-08 15:20
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精选

深度体验北京上门保养,服务超赞,北京的鹏友快来试试吧~

好久没发鹏友圈了,这次的上门保养服务太好,必须要发鹏友圈宣传一下,北京的鹏友们,以后保养可以试试上门保养服务啦!在这里特别感谢售后保养工程师武波超级细致和用心的保养服务!!! 本次保养是每1年/1w公里常规保养,本来是个小保养,根据之前去店里保养一般不超过1小时,但是本次上门保养前后一共用了3个小时,服务很细致,工程师在太阳底下很辛苦,弄得满头大汗,辛苦啦! 1.先检查汽车外观,主驾位放保养专用方向盘套,脚垫,坐垫,跟店里保养手续相同。保养需要维修工程模式,工程师要差一个u盘,进入维修工程模式,然后开始保养工序。 2.开前机舱,确认各种液是否刻度达到正常范围,添加玻璃水(免费)。 3.电脑连接车上接口,完成一系列电脑检测,并进行一些固件升级(OTA无法升级的部分),这个过程耗时很长,而且要联网,其中有很大一部分时间耗在网络连接上,升级软件需要联网,保养系统需要联网,最后结单也是。(工程师用的自己手机热点供笔记本电脑连接,我说要不试试我的热点,可能会快一些,我的是联通5g,工程师是移动,工程师说,不能使用客户的流量,赞👍🏻)。在这里,建议小鹏官方给上门的工程师配一个专用数据上网卡,提高工作效率,而且不知道是不是维保和升级系统,是不是网络稳定性也应该加强一下。@小鹏友 @鹏友大管家 @N师兄 4.在检测升级过程中,拆空调滤芯,查看是否需要更换,我上半年刚换过一次,所以没更换,工程师会给滤芯清理一下再装回。 5.在汽车前后左右所有方向,查看底盘是否托底(尤其是查看电池是否有托底)和刹车油管等管路是否漏液。 6.在等待升级过程中,工程师还给清理了前机舱,清理非常仔细而且很干净。

7.我跟保养工程师提到说,我的驾驶位门板上按钮板有点松,卡不紧,当时提车就这样,一直也没弄。工程师拆开看,发现面板卡槽有问题,为了解决问题,把整个门板都拆下来,从门板后面用专业工具给弄好了,耗时差不多半小时,挺不容易的,这是弄完的样子。

门板装会后,还用泡沫清洗剂,把门板擦得干干净净,好评啊!

8.升级完成后,检查所有按钮功能是否正常,再检查所有灯光是否正常。升级后,有一些变化,比如不系安全带挂D挡,不用手动解除手刹。 9.保养工序完成后,开结算单,因为网络问题,又花了不少时间。 10.保养过程中,跟工程师提到说车有异响,在保养结束后,工程师又跟着一起试了异响的问题,停车入库(尤其是揉库),踩刹车,打方向,异响比较容易出现,一起分析了一下,工程师判断应该是刹车导致的异响。建议小鹏NB的工程师们,修改一下电机控制逻辑,如果刹车信号激活,电机不要再给扭矩(autohold也是)。踩刹车,电机给扭矩,等于就有两个力较着劲,电机说我要向前走,刹车说你不能走,同样的在autohold时,电机依然有扭矩,个人觉得对电机不太好,而且费电。此建议供小鹏官方参考,谢谢!@小鹏友 @隔壁攻城狮 @Rocky @鹏友大管家 最后,再放一直售后维保工程师靓照,服务非常棒,体验超赞,建议给这样的维保工程师涨工资或者多发绩效奖~

注: 以上过程,是我记住的和明确知道的工序,难免可能有遗漏~

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飞驰的佩琪
P7
09-10 00:50
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精选

关于标准续航长途数据的最强说明

只针对我用车场景的续航说明。之前发了鹏友圈,疑问的人比较多,特做详细的说明,让大家更了解续航和做参考比对。 一、车况 1、使用时间不超过30天 2、目前总续航2900+km 3、标准续航,至尊 二、场景路况 我用车场景就几个 ①上下班来回40km+通勤,80%应用场景 ②回老家单程320+km,10%应用场景 ③周边游,单程<回老家,10%应用场景 所以我对中长途续航比较关注。有类似长途用途的鹏友可以参考比对讨论。 三、数据梳理说明(大家最关心♥) ●里程:单次326.4 ●续航时间239min(中间服务区休息2次) ●模式:wltp+标准模式+动能回收高 ●用电设施: ac空调开1档+室内扫风 22-26°看心情切换 80%时间开启ngp.lcc功能 239min近光灯+约100min远光灯切换 239min室内固定亮度氛围灯 qq音乐开启约230min 车载导航全程开启 ●数据说明(基于上面的前提) ♦1、第一次出发前充电到404km,126min行驶到服务区1,剩余234km。 图一:从上往下第三条,为第一次充电到404km 图二:为到服务区1剩余电量和实跑里程 ❗总结:(234+165.2)/404☛0.988折

♦2、第二次出发前充到294km,累计行驶239min到达终点,剩余电量114km 图一:从上往下第一条信息。为第二次充电到294km。 图二:到终点时里程数据 ❗总结:(114+161.2)/294☛0.936折

❗❗上面是我最近一次数据。这样的路况工况我跑了4次,基本认为目前wltp以上工况可以做到95折左右❗大家有啥疑问和觉得需要补充的信息可以和我讨论。

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粤X'Kenny、
P7
09-07 10:16
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提车10日左右了,今天来分享一下跟小p的缘份!

决定买小P之前,我一直想去买比亚迪汉,当时试驾的是一台高配,双电机3.9秒破百,这加速堪称可以秒杀150万以下的车,这么强劲的动力在市区不适用。后面陆陆续续到4s店试驾了3次后当时就落订买比亚迪汉了,毕竟新能源比亚迪这个品牌在全球销量第一,而且搭载了刀片电池安全系数高等。 交完订金后出来隔壁就是小鹏4s店,当时是周日,想着时间还早,想着要回家也没事干就跑进小鹏4s店逛逛,由于是第一次接触小鹏这个品牌当时也不了解,只知道它是一家新的造车企业,进里面看了p7,当时我粗略看了一圈无比嫌弃的说,第一感觉很一般,好像没有比亚迪那么多功能,也没有多余的物理按键,想着em。。。就是一台普通电车(原谅当时就一小白,鹏友们勿喷),

后来销售经过一轮的介绍,原来小鹏是做程序、系统起家,所有的功能设置全部可以通过他的语音系统去实现,而且反应还真的很灵敏而精准,销售顾问演示了一轮后突然就刷新了自己新的认知,后面又自己也被这车身的外观、线条、内饰和运动感所吸引着,后面就感觉比亚迪汉不香了,销售还带我去试驾,坦白说p7的座椅舒适感没有比亚迪汉好,但小鹏的辅助驾驶和智能语音控制系统比汉要好得多,科技感十足,最喜欢就是18只丹拿音响,坐里面听着自己喜欢的音乐……根本就不想出来!

三次到比亚迪4s店试驾,不如一次偶遇小鹏p7,从此就喜欢上小鹏p7了。 不说了,我老婆又把车打劫走了,我要去抢回来。。。

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Alma_sunshine
09-09 13:06
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我是一个90后的北京

"我是一个90后的北京姑娘,平时的工作是经营一家高端宠物会所,闲暇之余,就是带着我的狗到处自驾。我从20岁开始开车,到现在将近10年驾龄,从最早的日系车,德系车,到现在的国产新能源车主,尽管我可能不像很多男生那么的懂每辆车运用的技术\\参数,但是我想作为一个每年真实行程4万+公里的车主,我应该还是可以对一辆车有我自己的个人理解。
关于小鹏P7,从它上市以来,仅仅是它的外观就已经非常吸引我了,对于它的其他方面的新技术,我一直也是非常有兴趣的,只是因为北京的指标限制,我之前是没有勇气购买纯电动汽车的。当得知有这么一个机会可以深度体验小鹏P7的时候,兴奋到不行。
外观:非常时尚炫酷,很大气,流线属于很跑车那种感觉,我和我的狗子非常喜欢~
内饰:红色的座椅很高级,屏幕和方向盘做的也很有科技感,丹拿音响的音质真心不错,最为一个音质爱好者,确实可以夸奖一下。
空间:身高175的我在前排驾驶位还是很舒服的,每次停下车的时候,狗子都会跑来和我一起在驾驶位休息,也不显得拥挤。后备箱的空间真的值得夸奖,放了6桶20L的大桶水,还很宽敞,无论是日常家用还是出门自驾真的非常够用了。
操控:操控很有科技感,怀挡显得很高级,屏幕上的操控也很有意思,就连空调的出风方向都是在屏幕上自己手动任意滑动,这的确我还是第一次见到。小P的语音识别也很智能,能够帮你完成很多操作。尤其让我惊艳的点,是主驾驶的头枕上有独立的音响,在导航的时候,它会自动从这里发出声音,让你不容易错过导航的提醒,这点真的非常不错。
接下来就是让人最期待的NGP功能体验了:
从最早的定速巡航到现在的辅助驾驶,不得不感慨汽车行业的发展速度,在体验小鹏的NGP功能之前,也曾经尝试过其他汽车的辅助驾驶,所以当我第一次打开小鹏的NGP功能时,我还是有点被惊喜到的,加减速不那么生硬,这是我最大的感受,在小鹏NGP世界里,只要你打开NGP功能,是可以真正体验到什么叫做深度的辅助驾驶,自动打灯变道、自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景,还有交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等等的功能,整体的驾驶感会给人更智能更安全的感觉,会让我在驾驶中,更愿意主动的使用这个功能。在体验P7的一周时间里,我每天往返郊区,单程80公里的高速,全程使用NGP功能,简直不要太香"

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头像vip
鹏友大管家
G3P7
09-07 10:59 · 带你了解社区大小事
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新鹏友驾到!全球首款可骑乘智能机器马亮相

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疯魔天下
G3P5Reserved
09-09 13:54
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精选

拆开G3寻找你不知道的秘密

有人说电动汽车比较安静完全得益于没有发动机的噪音,我的这一篇日记也许就有你所要的答案。

小鹏G3是我人生中用自己钱购买的第四辆车,每次大笔的money从自己的口袋里掏出来真的是需要慎重一些,早些年懵懂的我那时还在花父母的钱当时根本没有这样的体会,买车等等这些大物件完全看心情只要爸妈愿意那就刷卡开走

早些时候有父母的支持自己也就是花费一点油钱就可以满足开心的需求,而现在给自己每增加一台车都要瞻前顾后慎重而定,直到遇到G3让我觉得买车原来也可以很开心。

新能源车养护费用低相信大家都耳熟能详,但是你真的能体会国产新能源的用心吗?今天我就带着自家的G3给大家看看现在的新势力造车有多么的令人称赞!

我每天上下班都要开着G3走在国道上,身边的鹏友也都知道咱们这个地方是“煤都”国道上有很多的大型车辆奔袭在赚钱的路上,这些大车的鸣笛以及轮胎发出的噪音让我开着家里的每一台车都难以避免,开着G3虽然没有发动机噪音但是每当遇到大型车辆同行发出的轰鸣我都束手无策,在鹏友的建议下我决定做“汽车隔音”说实话做完才体会到没啥实质性改变因为G3本就完美!

我前后折腾一个多月用DIY的方式慢慢的改变着G3这些日记也都记录在汽车之家里,这些年来家里的几辆车被我欺负的面目全非,由于是自己动手DIY这个过程自然是非常的慢,我首先改装了四门隔音发现噪音没有太大改变仅仅只是音响有一些提升

后来陆续DIY了前机盖止震板,后尾箱止震板,依旧发现没有很明显的改变或许是G3自带的吸音棉很多的缘故,我只能埋头继续苦干。

再后来我陆续打开四个翼子板内衬…我发现G3的翼子板内衬上面附着着N多的吸音棉…这在我家的车中还是第一次见到!这让我感觉国产车用心远胜进口车!等我做完四轮隔音后感觉轮胎噪音能好一点但又似乎和我自驾游出行前更换新轮胎有关!这次拆车改隔音到目前是有些后悔!

G3的噪音目前比我家里的车都要安静或许是我太追求完美吧!我又陆陆续续拆开B柱、门槛饰板等看看有那些地方还能优化,结果发现了G3居然在所有的内饰地方有着吸音棉填充…天那国产车这是要搞事情!我家宝马上同样的位置我都拆过除了发泡材料外啥也没有,G3这也太霸气了吧!

看过我前面做隔音日记的朋友苦苦追问我改装心得我想看完这篇你们应该就有答案了!写一篇小日记提醒各位想追求完美的鹏友不要再动心思了!G3已然很优秀,让我们一起好好爱护自己心爱的小汽车吧!

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-Yhui”
P7
09-09 16:39
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精选

钥匙的进化就是科技的进化

车钥匙的鼻祖:摇把 觉得看过这种钥匙的一定是阅历丰富的老司机了,其实熟悉拖拉机的朋友应该都见过,它的摇把钥匙造型正是汽车钥匙界的先驱。

而大家千万不要小看这把钥匙,当时汽车工业并不发达,启动发动机都需要依靠人力来完成。不过这种钥匙其实也是汽车发展到一定程度才出现的,最早的汽车是不需要钥匙的 车钥匙的基石:传统钥匙 真正意义上的车钥匙产生于汽车进入打火阶段之后,从造型上看,它与普通的门钥匙没有太多区别。

其主要功能也非常简单,主要是用于开车门和发动汽车,如果开过老桑塔纳,老花冠的朋友可能比较熟悉,它就用的是这款钥匙。 基石的进化:芯片钥匙 传统钥匙在经历了一段时间的发展后,由于其防盗性能并不优异,逐步被市场淘汰,毕竟只需要钥匙齿形相同就能开走你的车,放谁身上都不愿意。

各大车企为了弥补这一安全性缺陷,发明了芯片钥匙,车主可以通过钥匙上的按键进行锁车开车的操作,不过由于齿形相同的钥匙仍然能发动汽车,虽不能长时间维持,但也有相当大的被盗风险。 进一步演变:芯片钥匙+遥控器 为了进一步弥补芯片钥匙的被盗风险,车企们又加大研发,对芯片钥匙进行了升级,创造出了芯片钥匙+遥控器的搭配。

这个发明很好地解决了发动机被盗的风险,即便你有齿形一致的钥匙,也会因为芯片识别不匹配而不能盗走汽车,虽然这个演变打消了车主的顾虑,但是由于配置过于繁琐,没多少年也被淘汰了。其中就是著名的铁将军,哈哈 新型钥匙时代 芯片钥匙+遥控器虽然安全性提升不少,但是携带并不方便,为了让消费者满意,车企开始推出一体式的遥控钥匙,这也是目前市面上主流的钥匙了。

车企将机械钥匙隐藏在遥控器里,还可以进行折叠,不仅美观而且方便,这一钥匙的出现也标志着汽车钥匙正式进入新型时代。以前的卡罗拉就是这样子的钥匙! 新型钥匙升级:遥控智能钥匙 随着无钥匙启动技术的普及,机械钥匙存在的必要性受到质疑,为了提升科技感,许多车企开始在旗下高端车型中应用起了遥控智能钥匙。

这些钥匙不需要机械钥匙启动车辆,只需通过钥匙内的智能芯片配合无钥匙启动技术,就可轻松实现汽车的发动,同时也可完成无钥匙进入,不得不说,钥匙的存在感也越来越低。 车钥匙的升华:钥匙卡、手机APP,NFC功能 小鹏P7的出现改变了大家对汽车的理解,从一种交通工具升华为移动的高科技产品,而小鹏P7的钥匙卡也是非常新颖,无时无刻都彰显着科技感。

未来应该可以指纹解锁、虹膜解锁也逐渐成为现实,可以说目前的汽车钥匙已经进入了“飞升阶段”。 @鹏友大管家 @社区运营小姐姐 精华帖!

欢迎点击跟我我一起聊聊车!聊聊天!聊聊对佩奇的故事和感受!

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小P助手
P7
09-07 08:41 · 我是小P,最懂你的车载语音助手
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晒晒你的车钥匙进化史

无论何时何地,汽车的钥匙都具备两个功能,一是打开车门锁,二是启动汽车,也就是我们常说的开锁和点火。现如今随着行业发展进步和科技配置的普及,无钥匙进入和一键启动功能的搭载,这两个步骤逐渐被简化。

历史并没有很准确地记载,历史上第一把汽车钥匙是什么样子的。但根据第一辆车的动力总成和内燃机的启动原理进行猜测。当时汽车没有门和窗,“钥匙”就是用来启动发动机,在汽车刚萌芽的初期,内燃机功率很小,可以通过人力启动。人们利用助摇手柄来带动曲轴和飞轮的转动,来实现内燃机的启动和工作。

随着历史的不停发展,汽车的钥匙也逐渐增加了防盗,引擎启动,遥控车辆等功能。也从传统的机械式钥匙,到芯片识别钥匙,到钥匙和遥控一体,到智能钥匙,再进化到NFC卡片,手机APP蓝牙钥匙等更多的方式,从大钥匙变成小钥匙,从有钥匙变成无钥匙。

钥匙,不管是机械还是电子,是有形的还是无形的,始终伴随着每一台车,伴随着每位朋友每天的用车生活。在此,小P诚邀各位朋友给大家分享你身边的车钥匙的变化过程,跟大家讲讲背后的故事,到社区参加  话题,内容与【汽车钥匙】相关
2. 内容具有一定的可读性,字数不少于200字,有2张或以上的图片(请勿将图片堆叠在一起发布)

【活动奖励】

小鹏社区将根据参与活动的帖子的访问量,以及评论,转发,点赞数,评选出数名优秀参与者,给予500-2000小鹏积分的奖励

请大家马上点击下方链接,参加活动吧

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萌吖礼,更懂你➡️渝鹏汇
P7P5Reserved
09-09 12:41
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精选

X-moment火星营地之这就是鹏友

🚀这是一次完全不同的的体验,不同于地球上的任何一次旅行! 🔥这次行程出发前我都难以想象,我是十二位鹏友当中,唯一坐绿皮火车去大西北,去敦煌的鹏友。

🚄火车在新中国成立的那些年代是主要的交通工具,体验一次父母那一辈的出行方式,让我全新体会到了生活,40个小时的硬座晃悠悠地到了敦煌,因火车晚点12个小时,因此我得了个称号“火车哥”😜

大漠孤烟直,长河落日圆!在这座古老而又文明的古城中,曾经有过张骞出使西域,玄奘西天取经与霍去病抗匈奴,在这里没有长亭送别的委婉,只有着西出阳关无故人的悲壮。 千百年来一直带着神秘的面纱,敦煌在沙漠与绿洲中沉淀与复生,是一座需要调动起听觉、视觉、触觉才能真实感知的城市

从敦煌出发,我们经过了在地球上最像月球的地方,青海冷湖,黑独山。“穿过时间的缝隙,银行有迹可循”

经过冷湖镇我来到荒废几十年的石油小镇,这里曾经的繁华若隐若现“万物皆有裂缝,那是光照进来的地方”等到黑夜翻面之后,会是新的白昼

经过石油小镇我们就来到了0号公路打卡点,你在拍风景的同时,可能风景也在看你

来到火星营地,最美好的日子莫过于和鹏友们一起看日出日落和夜晚美丽的星空,感谢鹏厂让我们从五湖四海在这里相遇

当一群追星星的人推开柴达木之门🏜️ 他们也将共同开启小鹏汇天旅航者X2青海格尔木火星营地高原测试的序幕 一场关于生命与科技的探索,一次关于火星生存的模拟体验,正在进行...

每一次相遇,都创造仅此一次、不可复制的moments,不同的面孔、不同的性格、共同的拥有、共同的扶持,使得这些moments让我们铭记于心。@ZhangchiKaka @YAO远 @Vincent_YUAN @WING0523 @Orange_Ng @俞小两Yumiko @Michael刘 @麻唐的唐 @一鸣

解锁了N多第一次的旅程,而与一群鹏友一起探索,我感叹,有些人,有些事,兴许一辈子只会经历一次,我是你的一瞬间,也许你是我一千年!散场的不是我们,人这一生,大部分路还是得一个人走,而路上认识世界,途中认清自己 我是萌吖礼,更懂你,一个不仅分享美好生活还喜欢探讨车组织活动的鹏友,任何关于小P的问题都欢迎交流哦@名人堂小助手

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Trou
P7
09-08 23:14
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#小P语音# 小鹏P

" 小鹏P7|驾驶日记
首先大喊一声:超!级!好!看!📢📢
女生买车都是看颜值,无边框车门、超跑的大溜背、还有内饰也十分简约(我选的红色,真的爱了爱了) ,我真的很讨厌车里繁琐的按键一大堆 ,小鹏直接一个屏幕搞定,超舒服😌,也超级有未来感,完完全全长在了我审美点上 🉑️

买的是白色🚗🚗
感觉银色太多人买 有点大众了~
当时想的也是🉑️贴不同颜色的色膜

🚗:智享版标续
💰:落地25万左右(还送了积分)

1.免费充电🔋真的很香,坐标深圳,充电桩也很多,每周大概500公里,5天充一次电绰绰有余。
2.车载话筒真的好看,作为一个爱唱歌的真的很有幸福感,加上氛围灯,会跟着旋律律动,音响还是丹拿的,就是随时的移动KTV🎤。
3.车灯,p7前后都是贯穿式尾灯,又帅又有科技感,遇到鹏友,也会打招呼🙋
4.辅助驾驶,上高速很舒服(不过也要注意路况不能完全依赖的哈),长途真的不会这么累
5.加速很快,百公里加速5s,而且还没有推背感哈哈哈哈哈哈

跟手机app连接控制,自动泊车、提前开空调(再也不怕烫屁屁啦)、开锁(不怕忘带钥匙)
还有车身360度蓝牙摄像头 ,可以随时观看车的状况哦~

先就这些,总之入股不亏,一个字绝👌🏻👌🏻"

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