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太阳吻月亮
G3P5Reserved
06-29 18:58
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精选

从充电地图看充电运营小同学都干了什么

小鹏从去年9月1日开始对首任车主实行每年3000度终身免费充电的权益,至今已经快10个月了,为鹏友节省了不少的用车成本,还留下“免费奶真香”专有炫耀时刻! 10个月,充电运营小同学都做了什么呢?来看看吧! 截止2020年12月29日,免费充电站全国已开通变600站,城市覆盖了全国主要的城市,品牌也从小鹏自主运营到特来电、小桔、国网、星星、万马爱充等合作品牌!

在新年伊始的1月13日,浙户地区更是一口气新增了25个免费站,这速度真的杠杠的。

到2021年2月2日,两个月的时间,免费充电站又增加了100多个。 到2021年2月5日,3天时间,也新增了不少的站点,主要在广东地区和几个中部城市。

到2021年3月15日,继续在中西部发力,让更多的鹏友享受免费充电的红利!

2021年4月30日,小鹏宣布318川藏线免费充电已打通,这下就会有更多小鹏进藏,登珠峰😛! 2021年5月20日,免费充电站已突破1314站,让鹏友没有里程焦虑!

到今天2021年6月29日,免费充电站突破1400站,而且首次在新疆,这对附近的鹏友可不要太香了!

充电运营小同学你看这就是干的好事,这样的好事不要停哦!接下来继续加电,争取每个市都有免费站! 宝,进去我又去喝奶了,喝的什么奶,小鹏的免费奶! @充电运营小同学 @名人堂小管家 @鹏友大管家 @社区运营小姐姐 @小鹏友

2021你希望哪些城市开通免费充电站?

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远程攻城狮
P7
06-29 13:56 · 远程诊断小哥哥
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车辆知识卡片(1)——NEDC/WLTP

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轰炸师
P7P5Reserved
06-25 07:21
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行动代码…「X任务」小鹏新车?

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噜噜噜小叮当
G3
06-29 23:59
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记第一次上高速!带小P去郊游滑雪!⛷️

作为一个女新手,提了G3以后一直只敢在3市区通勤~难得周末姐妹有空,开车出去浪才是正经事啊!⛷️ 免费充电那么香,出行四舍五入等于不要钱,还不是说走就走一脚电的事😎 我还特意拒绝了姐妹开佩琪,让小G喜提第一次高速经历🎉🎉

小蓝出发!冲鸭!🚙🚙 第一次上高速开acc和lcc,还有点小紧张😝 但真的香!新手上高速会没那么紧张和疲惫,轻轻松松就到站——花都融创我们来滑雪啦⛷️⛷️⛷️

第一次滑雪,都建议玩双板,刚开始连走过去滑道都费劲😂挪了半天还是原地蠕动😂😂太挫了那个样子!

从入门到放弃三姐妹哈哈哈🙈🙈 但是南方人看到真雪还是很激动的!❄️

好不容易鼓起勇气上了初级道,果然是滚下去的哈哈哈⛷️

多摔两次就可以在初级道自由飞翔了~ 这项运动好玩是好玩,就是太费腿了😭鞋子太重,酸到不得了😭 后来玩熟了初级道,艺高人胆大的我独闯中级道!

怎么下来的就不回忆了,下次有鹏友组织滑雪活动记得叫我吧!我要挑战玩单板!⛷️ @名人堂小管家 @鹏友大管家 @社区运营小姐姐

📝记录用电情况 出发:余电200多接近300km出发 路程:黄埔-花都 使用:几乎全程高速,开空调,听歌,开辅助驾驶,低动能回收,eco模式 回程:余电80多km 个人觉得用电情况还算可以,没有焦虑过啦👌🏻

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六六粮依🌸
G3
06-28 12:38
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车主电台 | 收看这篇文章,请你一定戴上耳机

2020年的12月1号 我拥有了自己的第一辆智能汽车小鹏,G3 而自此同时 每天的通勤路上,我一定会打开电台 从Happy Morning Call、 开启属于自己新一天的生活☀️ 电台,对车主来说有着不一样的意义 如果说,车为都市生活的人们提供了一个私人的空间;那电台的存在,就是以声音的温度,陪伴这些穿梭于城市中的人。 6月23号,意外和惊喜! 收到“小鹏汽车名人堂成功入驻”的邀请, 成为万众瞩目的小鹏代言人! 对于“名人堂”,姑娘我真的是向往已久☺️ (之前真的就是特羡慕那些名人堂的车主) 而就让这一篇 就作为自己名人堂的处女作吧❗️ 幸运的事儿 还得从6月21的一段信息开始❗️

哇!没错!《汽车世界》 这是我第一次被邀请做电台节目的录制 是以小鹏车主的身份 来分享自己的用车感受 紧张、小确幸、新鲜,更多的是兴奋😄 话不多说、上图

特别有感触的是, 小鹏两位工作人员的工作素养、 漂亮的小袁姑娘全程陪同我 贴心。窝心。人美心善。❤️❤️❤️

二逼女青年开始准备起来😌 而我作为小鹏的女车主 也有了自己更多的标签 中医人、健康营养管理、食疗师 茶道、爱飙车、申鹏汇篮球(啦啦队)…

汽车世界主播支支很是帅气 虽然有点小肉🤩🤩🤩但阳光青春、有魅力 声音清脆。磁性。力量感十足💪

有句话说的好:台上一分钟,台下十年功 而当天录制了短短的5分58秒, 却凝聚了一群人的努力与付出✊

原本的小紧张, 在与主播的互动中慢慢打开、越发轻松自在 给我感觉就是跟朋友一起侃侃智能汽车、 聊聊人生经历、在一起说说自己用车体验:

在Xwalker活动中,作为志愿者 以自身经历为大家解答 比如对于续航、充电问题 我自己的车续航里程520km, 快充10分钟续航能增加120km, 关键是小鹏的超级充电服务, 终身免费!终身免费!终身免费!😌😌😌 完全不用担心!

超大的前挡风玻璃, 完全可以称之“全景车顶” 超大的中控屏,对于女车主来说 地图导航是不是很方便✌不用斜眼ღ˘⌣˘ღ

360度的全景视频拍摄,赞!😎 作为一名小鹏车主 我想传达的就是它带给我的便捷、人性化 于之感受——小鹏,不止是车

由于小鹏工作人员的细心提醒 我有准备充分噢! 主播支支更是风趣幽默,提问精炼 加上我们的小袁姑娘也时不时在提醒我 虽说是第一次合作,但配合相当默契😊 中间也不乏和主播大乱斗,笑声不断 顺利完成了“XPeNG”交给我的任务噢💪 回味6月24号当天录制节目的片断、场景 兴奋、高兴还带有成就感 嗯,写点什么吧 将自己所感所欲大家一起分享 声音的波线一起一伏 像生命线般生机勃勃

祝愿我们每一位车主都能在享有智能汽车 为我们的生活带来便捷、人性化的同时, 陪伴家人、朋友,未来一定更精彩! 期待2021年6月28日、16:00-17:00 我们与小鹏在《汽车世界》空中相见!

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Charles.Peng
P7P5Reserved
06-27 21:26
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#假如记忆可以分享#


经过漫长的等待,终于等来了记忆泊车功能。当初买车的时候,印象中就记得宣传上有这个功能,买回来后发现没有,甚至还打电话去热线问过,为什么没有这个功能。

所以在OTA升级成功的当天,下班回家时到车库后便急不可耐地尝试了这个功能。当时是一举成功,很完美的一次性倒车入库,想到给了小P一个完美的示范。当时心里颇感自豪。。哈哈😄。。

到今天为止已经试过了三次记忆泊车,每次都成功入库。

但略感遗憾的是,小P的记忆泊车时实在太慢了。那个时速就5公里左右,有一次我使用的时候,后面刚好有一部车跟在后面。那人拼命打喇叭,我自己也觉得那个速度实在太慢,影响通行效率。被后面的人一催,顿时感觉尴尬无比。。😅

就想问问小鹏的开发人员,能不能把速度提高一点,弄个时速8公里10公里也好啊,5公里实在太慢了。。

另外小鹏的开发工程师们可不可以考虑一种情况,就是当有一部小鹏汽车它经过附近有空车位的时候,可以把信息共享出来,这样的话其他在找车位的小鹏车主司机可以接收到这一个车位的信息,这样找车位就比较方便了。有时候在一些大型购物中心的地下停车库要找一个车位,实在是挺痛苦的一件事情。

小鹏的开发工程师们可以考虑一下这种情况。如果真能实现这种功能,将为小鹏这个招牌增色不少。"

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混纯门主
G3P5Reserved
06-28 13:20
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精选

号外号外,河南的鹏友,电动汽车尧山漂流攻略来啦❗️

今年夏季第一漂被同事安排上了,不过我知道他们是为了坐我的G3调戏“小P”🙅🏻‍♂️,尧山漂流走起🏃🏻‍♂️ 之前听过有报道说尧山漂流风景区开设了电动汽车充电站,可是在网上查了一圈也没找到😓,值得安慰的是百度地图和加电App均显示郑栾高速上各服务区均有电动汽车充电站❗️

而小鹏App却没有显示这些高速服务区的充电站😅

⬆️小鹏App显示的几个充电桩均得下高速🧨 🔷路线规划已好,攻略开始🪁 1️⃣充电站 离尧山漂流景区最近的充电站是“尧山服务区”,距离大概是20km左右,不过这个“服务区”是设在高速收费站出入口外,也就是说从景区过去充电的话不用上高速,而如果你在高速上需要充电的话却是要下高速的,这点需要注意🆘

⬆️需要注意的是“尧山东服务区”和“尧山西服务区”是没有充电站的❗️ 2️⃣漂流💰准备 前往漂流景区之前通常会路过尧山镇,建议提前在镇上补充能量和购买装备,毕竟景区的伙食和东西卖的,大家应该都懂的🎈 物品准备: 泳镜或者护目镜(打水仗的时候有多好用只有用了才知道) 水盆和或水瓢(打水仗利器) 水枪(进阶装备) 防水袋(装手机和车钥匙)

建议在镇上吃个热乎饭在上山,毕竟漂流的水还是有点凉滴⛄️ 3️⃣注意事项: 🔹建议带身换洗的衣服,漂流结束可以洗个澡换一下(最好是带个容易换洗的衣服,比如短袖短裤,毕竟景区的沐浴环境你懂的)👕🩳 🔹鞋子最好穿个凉鞋🩴 🔹戴近视镜的建议换成带度数的泳镜🥽,不要戴隐形眼镜,女生不要戴美瞳之类的👁 🔹漂流的时候一定要穿上救生衣🦺、戴上防撞头盔⛑ 🔹仙女们记得做好防晒🌤 🔹如果遇到翻船,不用慌张,沉着冷静,等待救援(每一段都有相关工作人员,而且水深都不危及生命)🚑 4️⃣漂流&打水仗

5️⃣返程 写到这里就有点尴尬了,我是将车钥匙留在车里,使用手机App锁车,谁知道漂流回来后手机(苹果机)没信号啦🤣,怎么都开不开车锁,最后用了个华为手机给我开了个无线热点才打开车锁😂 洗洗返程,前往“尧山服务区”补电,地图上显示充电站在尧山服务区北侧,但我回程是南侧顺路,顺道进服务区发现南侧也有充电桩,随即下车试了以下竟然可以使用👍

⬆️然后我将该充电桩的信息上报给了“加电”App,这里希望小鹏App在充电地图里也开放这个用户自主上报功能,这样既能丰富充电桩数据,又能方便鹏友们外出加电🤩 🔷浪一回当值一大餐🍡

⬆️新密炒虾尾🍤,半盆全是料🌶 @鹏友大管家

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充电运营小同学
P5Reserved
06-27 15:20
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川藏线DAY2 | 在天空之城,遇见彩虹

 

(看到最后,或许有你想要的)


第二天,我们在离天空最近的理塘,感受少年的风,捕捉一道彩虹。
与大地野餐、欣赏最美冰川湖--措普沟、最后还来了一场大胃王的比拼😏欢乐至极。
看直播的鹏友们是不是已经蠢蠢欲动,想立马约上三两好友开着小鹏汽车来场说走就走的旅行~

留意到有不少的鹏友需要小鹏汽车318川藏线的充电地图,小同学准备在了文末(长图预警,注意查收~)

再分享个自驾旅行补能规划的小技巧给大家:
进入APP-服务页-充电,使用界面里的“长途规划”功能,输入起始点就会自动显示沿途的充电站~

旅行途中也可以通过车载大屏或APP直接导航至附近的充电站,不用担心半路会因为找不到充电站而产生里程焦虑~

最后,送上第二天的补能TIPS:
从理塘到巴塘,全程约170公里
途径小鹏汽车充电站:
→ 理塘仓央嘉措情歌大酒店目的地站(慢充桩4根)
→ 巴塘君悦酒店目的地站(慢充桩4根)
(两站相距约168公里,准备自驾进藏的鹏友可进行参考,提前规划好行程噢)

 

 


本条帖子评论点赞量最高的6位鹏友将获得318积分! (评论十字以上;点赞截至7月2日上午10:00;如点赞量相同,取最先评论的用户)

带话题发帖讨论川藏线直播或分享你最想拥有目的地站的地方,有机会获得川藏特色手信及积分福利!

 

在身体到达之前,把灵魂交付远方。
更多精彩,请锁定小鹏汽车视频号。

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充电运营小同学
P5Reserved
06-26 14:36
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赛鹏会🖕Vinniefa
P7
06-28 14:55 · 鹏友会认证-智能赛道达人
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换胎后的对比

去年8月底提车,现在是将近5万公里,前段时间我已经发现轮胎已经很薄了,因为经常用车,出于安全考虑也应该赶紧换了。

原车配备的是米其林PS4S运动型轮胎,经过这么多里程的使用,耐用性还是可以接受,不过舒适性一般,胎噪比较大,这是我非常不满意的地方,不过也可能是因为是运动型的胎的原因吧。所以我一直有在想等胎跑费了,我换换其他牌子的来试试。

在朋友的推荐下,我订了马牌的Mc6这个型号的轮胎,尺寸规格是255/45/R19,原车配备的规格是245/55/R19,这两个规格的区别在哪里呢,其实就是轮胎加宽了一点,作用是增大了轮胎与路面的接触面积,从而达到磨擦力增加,车辆的抓地力更好。

换轮胎各位要注意,要做动平衡,切记,然后不用做4轮定位,4轮定位一般是车底盘有动过才需要做,所以千万不要被忽悠了,各位鹏友!

换好,完美,又是新轮胎新车咯

记得换完后要按照要求步骤做胎压校准,否则车辆会提示警报,这样你的车就无法使用自动驾驶辅助功能的哟! 对了,可能还有一个问题可能也有鹏友比较关心的,就是换了不同规格的轮胎,电耗会不会变化,其实基本忽略不计,电耗问题相关影响,最大的因素我始终认为是驾驶员的驾驶习惯,这才是最大的影响因素。我换了后觉得也没什么大问题,如图

电耗没什么问题,和我之前开的差不多,不过这次目前最满意的地方是,胎噪不大,这是最最满意的地方啦!

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小荣子
G3
06-28 09:14
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小P 黄码了

高速上经历了暴雨的洗礼,我和小P安全回到了停车场,这车位有点窄,旁边的绿化湿沥沥,我出来就得“湿身”了?

No!什么是智能汽车?G3有遥控自动泊进,或者直接遥控进出也行! 调整好位置,挂P档下车。哎??连连续续几次也激活不了遥控泊车??坏了?? 上车了解情况,靠,仪表屏上一堆黄码了?

查看了一下故障灯含意👇👇

如果在路上车辆有状况,在确保安全的情况下,第一时间靠边,报警。还要及时联系鹏厂寻求协助。 我在小区停车场,联系鹏厂就好,问题让他们解决。 4种方式联系鹏厂。 1,拨打鹏厂客服热线,不知道号码?打开小鹏APP>>

2,在线跟人工客服沟通,打开小鹏APP>>

3,大屏上意见反馈

4,跟小P说“告诉我小鹏的客服热线”或者“我要反馈意见”

我选择在线上“简简单单”的沟通😛😛

马上收到了来电📞 远程技术小哥来电告知,这是自动刹车模块制动传感器信号波动所致(我就听个大概……),不影响行车,如果没其他问题可以通过后台清除灯号,恢复正常使用,如果故障灯又出现请马上联系售后处理,现在也建议找时间到售后门店检查。 接着,又一个售后电话,了解解决状态,并道歉带来了麻烦。好吧,我接受👅👅 接着手机APP上来了《小鹏远程服务评价调研》

有问题不可怕,没故障的神车也不存在,有强大的售后技术保障才是最安心的出行。

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鹏友大管家
G3P7
06-25 16:02 · 带你了解社区大小事
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比苛刻更苛刻的电池安全测试(附视频)

自上一篇谈论车身安全性的文章发布以后,鹏友们在评论区热烈讨论,并提出了各种疑问。有针对电池安全的,也有质疑P7为什么不参与第三方碰撞测试的,还有问G3是否参与过中保研的碰撞测试。为此,大管家和攻城狮分别就电池安全、车身碰撞测试等问题带来猛料,让大家感受小鹏汽车在打造整车安全性的匠心精神。

动力电池是电动汽车的核心部件,直接影响整车的安全、用户体验。小鹏汽车动力电池的设计理念是,高安全、高性能、高可靠性。我们一直把安全放在首位,针对小鹏汽车的动力电池进行过一系列“比严苛更严苛”的测试。

为什么说“比严苛更严苛”?因为对于电动汽车用锂离子动力电池的安全,目前国家标准(GB/T31467.3 2015)有严苛规定,但是我们认为,车辆的真实使用场景更复杂。

所以在满足现行国家标准的前提下,考虑到大家在使用电动汽车时可能会遇到的车辆遭受外部碰撞、泡水、火烧,以及耐久使用等场景,我们就其中相关的7项国标安全测试,提出更高要求,使用“双倍国标”。

测试项目分别为:模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动。当然,不能自己又做运动员又做裁判员,所以我们来到了第三方权威检测机构“中国汽车工程研究院”,和大家一起见证整个测试过程及验证结果。

1.模拟碰撞

试验的主要目的是模拟电池包安装在整车上时,发生车辆之间碰撞的危险场景。

我们将电池包所承载模拟碰撞的能量,就现行国标(承载能量约:X向84964.89J,Y向24039.41J)提高一倍(承载能量:X向169989.78J;Y向48078.82J),相当于把一吨重的物体举升17米的能量,进行测试。

电池包水平安装在带有支架的台车上,被施加规定的加速度脉冲,测试条件相当于车辆约以75公里每小时的速度直接发生碰撞。

测试完毕后观察两个小时,电池包无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸现象,绝缘性能符合要求,顺利通过了模拟碰撞的“双倍国标安全测试”。

2.挤压

试验的主要目的是模拟车辆发生侧面碰撞后,电池包产生严重挤压变形的场景。

现行的国家标准,要求挤压力达到100kN,或挤压变形量达到挤压方向整体尺寸的30%,停止挤压,保持10min。我们将挤压力加强一倍,使用200kN进行测试。

电池包被半径75mm的刚性半圆柱体挤压,被施加规定的挤压力相当于20吨重量的物品压在电池包上。

测试完毕后,继续观察1个小时,电池包无着火或爆炸现象,顺利通过挤压侧向的“双倍国标安全测试”。

3.机械冲击

试验的主要目的是模拟电池包在车辆行驶或运输状态时,因路面颠簸而承受的垂直方向冲击。

我们来到了环境可靠性试验室来做机械冲击试验,将电池包承载的冲击能量提高一倍,按照国家标准承载能量约315.85J;强化后约631.69J,相当于把电池包匀速举升200mm进行测试。

电池包水平安装在测试台架上,就垂直方向被施加规定的半正弦冲击波,冲击3次。

冲击结束,检查电池包的绝缘性能。整个机械冲击测试过程中,电池包无电解液泄漏、外观完好、无着火或爆炸现象,测试后的绝缘性能符合要求,顺利通过机械冲击的“双倍国标安全测试”。

4.海水浸泡

试验的主要目的是模拟电池在使用或运输过程中被泡水的场景。比如在多雨季节,可能会出现的车辆行驶中涉水、水淹等情况。

现行的国家标准要求在盐水中淹没浸泡时间2小时,为了更严苛地验证小鹏汽车动力电池的安全性,我们将测试时间加强一倍,浸泡4个小时。电池包以实车装配状态,与整车线束相连,浸没于3.5%的,NaCl溶液中。(质量分数,模拟常温下的海水盐分)。

我们把电池包从盐水中取出来再静止观察2个小时,电池包无着火或爆炸现象,顺利通过海水浸泡的“双倍国标安全测试”。

5. 外部火烧

你们最喜欢的场景来了。试验主要目的是模拟电池包在真实使用过程中,直接暴露在火焰中的场景。

现行的国家标准要求火烧共计130s时间。为了更严苛的验证小鹏汽车动力电池的安全性,我们将测试时间加强一倍,火烧共计260s。

在平盘中加注汽油,将电池包放置在距离汽油液面50厘米高度的地方。从至少3米远处点燃汽油。电池包被直接暴露在极端高温的火焰下。

火烧结束后再观察2小时,电池没有出现异常情况,小鹏汽车电池包通过了外部火烧的“双倍国标测试标准”。

6. 跌落

试验主要目的是模拟电池包在实际维修或安装过程中,出现意外跌落的场景。

在电池包的跌落试验中,现行的国家标准要求1m高度自由跌落到水泥地面,我们将测试高度提高一倍,达到2m。跌落后再静止观察2个小时是否有电解液泄露、着火或爆炸现象。

整个跌落测试过程中电池包外观完好、没有出现异常现象,顺利通过跌落的“双倍国标安全测试”。

7.震动

试验目的主要是模拟电池包在车辆使用中,所承受的各种振动负载。

现行的国家标准要求,在电池包的垂直方向持续测试3个小时。我们将电池包安装在振动台上,在垂直方向施加正弦波,扫频振动,一个周期15分钟,振动频率从7Hz增加到50HZ,再回到7Hz。连续执行24个周期,共计6小时。

继续观察一个小时后,振动测试结束。整个测试过程中电池包保持连接可靠、结构完好,无最小监控单元电压蜕变,绝缘性能良好,电池包无泄漏、无着火或爆炸现象,并可以无间断完成标准充放电循环,顺利通过振动的“双倍国标安全测试”。

测试总结

在中国汽车工程研究院的见证下,小鹏汽车动力电池顺利通过模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动,7项双倍国标安全测试,充分证明了小鹏汽车动力电池的安全可靠性。

关于IP68

IP68是《GB/T4208-2017外壳防护等级(IP代码)》中,防尘防水等级标准的最高级别。评估外壳防固体和防水性能如何,主要看IPXX的后面两位数字XX,第一位X是防尘等级从0到6,最高等级为6;第2位X是防水等级从0到8,最高等级为8。

备注:《GB/T4208-2017外壳防护等级(IP代码)》由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2017年7月31日批准发布

现时,小鹏汽车所有在售车型动力电池的防尘防水性能均达到最高标准的IP68级别。

万千可能,始于智能。小鹏汽车智能座舱全面OTA进化,更懂你。

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