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鹏友大管家
G3P7
07-10 14:56 · 带你了解社区大小事
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把新车交付办成“婚礼”是啥场面?

鲜花、香槟、礼炮、红盖头……这是啥好事儿?看到下面这些喜庆、隆重的场面,估计鹏友们第一反应是哪对新人正在举办婚礼吧。

当然,机智如你,应该马上就猜出来了。没错,就是又又又又有新鹏友加入到我们鹏友队伍,来提新车了。7月8日下午,在小鹏汽车广州总部交付中心,一场别开生面、看上去像是“婚礼”现场的新车交付仪式正在热烈举行。

 

说起今天“婚礼主角”——小鹏车主莫先生,其实是广州一家IT企业的老板,名下已是豪车无数。为啥最终成了小鹏车主呢?其实背后有故事。

大家都知道,2020年整体市场环境不太景气。但莫先生经营有方,自己公司业绩不仅没受到疫情影响,反而逆市上扬越加红火。赚钱了,身为老板,豪气干云,遂决定增购一批车辆供员工日常业务使用。结果呢,就如大家看到的,直接来一打,一次性买了三辆小鹏G3。

作为特斯拉国内首批用户,在买车选车上,莫先生自然有自己独到的选车辩证法。

“新能源汽车,尤其智能电动汽车一定是未来行业发展大势。因公司就在附近,对于小鹏汽车,我一早就关注了,产品很有未来感和科技范。虽然是造车新势力,但我知道是小米雷军和阿里等巨头投资的,相信牛人的眼光,错不了。”

也确实是这个道理!那为啥把交付仪式办得跟“婚礼”一样呢?原来,听说当天提车,莫先生计划带领公司骨干员工一起来,这下把小鹏汽车交付同学难住了。

表面上看,老板带员工一起来提车,与平时鹏友们带着亲戚、朋友、同学来提车,没啥区别,然而这对于莫先生而言则另有深意。恰如小鹏企业文化“志同道合,分享成功”一样,作为公司福利,与员工见证分享喜悦的重要时刻,需要仪式感,这样团队荣誉感和凝聚力才能爆棚。

因此,鹏厂同学们认为,简单的交付已不能满足莫先生的“内在需求”。

所以从正式交付前几天开始,鹏厂同学就开始策划、张罗:怎样才能制造意外惊喜?如何让交付更具仪式感?还有哪些细节能够提升客户交付体验?从创意,到现场氛围,从入场,到最后钥匙交付……等等细节,简直跟操持一场“婚礼”无异。

下午一早,鹏厂同学精心为三台小鹏G3披上“红盖头”,车尾箱装扮好鲜花,车顶撒满五彩缤纷的漂亮花瓣,香槟,美酒,音乐,一切就绪,静待莫先生一行的到来。

三点钟,“新人”如约而至。鹏厂交付同学分立两侧,掌声、礼炮,鲜花……气氛瞬间被点燃。

尽管天气炎热,但交付仪式有条不紊,紧张有序。掀起红盖头,分享美酒,合影留恋,互道祝福……

小鹏汽贸总经理李洪泽先生亲自将钥匙移交给莫先生。

“感谢小鹏汽车带给我们这么美好的一次新车交付,就连我提BBA也没有享受过这待遇。”莫先生激动不已。

 

客观来说,为一场新车交付仪式制造一点小惊喜并不难,难在持续投入真情实感和用心,更难在对待每一位用户都能秉持初心,不降品质。

年初,小鹏汽车大师兄何小鹏在内部全员信中,就明确要求对客户不计回报,“傻傻的爱”。

事实上,上半年,全体鹏厂人“All in 销服”,协力全面提升服务感知。

相信,很多鹏友在购车、用车、售后、充电、交付等各个场景和环节,已经越来越强烈的感受到了这一点。很多人在鹏友圈公开发帖表扬,给出了非常多的正面反馈,每一句鞭策和激励,都给了我们很多力量和莫大鼓舞。

当然,一切并未尽善尽美。我们清楚的知道,在一些服务流程乃至环节上仍有瑕疵,甚至还存有“硬伤”。但小鹏人始终直面问题,正视挑战,始终努力不断在快速细化、完善和提升。交新更交心,相信未来一切会更美好!

最后,祝愿更多的新鹏友,智能出行,精彩无限!满电出发,放飞自我!

*温馨提示:喝酒不开车,开车不喝酒哦。

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栋察史
G3
07-10 11:56 · 创新渠道专家&资深媒体人
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疯魔天下
G3
07-02 20:04 · 鹏友会认证-乐活达人
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提车一周年回顾:小鹏G3你们用着香吗

小鹏G3你们用着香吗! 小鹏G3回家马上一整年了给家里带来的变化非常大,第一件事就是我好久没去加油站了😂。我都想把手机绑定的中国石油微信公众号删掉😁还是别啦万一中国石油改成油电双燃料站⛽️…俺还是老客户😁

曾记得第一次在西安高新区万达见到他被这块1.88平米巨型挡风玻璃吸引。直至今日依然觉得这个淋不着雨🌧️的敞篷车买的太划算了。今年一共去物业买过2次500元电费加上初次安装300元共计2600度电😁目前行驶马上1.7万公里还剩余700度电,这个💰让我情何以堪。去年7月份充值的汽油卡还剩170多元估计是要捐献给加油站了😂

第二件事就是我2017年2月14日给媳妇的礼物🎁要被搁置在地下车位了。静态横评两辆车价格基本一致功能嘛G3是最低配😂君威是顶配,相同之处是都有无钥匙进入和远程控制。

在没有接触过智能小鹏之前君威的安吉星可谓是香啊。包括远程启动、远程车辆信息读取、不带车钥匙取物以及车载电话😄就目前看唯一能胜得过G3的就是车载电话吧(车载内置电话不是蓝牙电话)至于安吉星🌟点完屏幕按钮30秒的等待逊色G3不少😂真的不能怪我爱G3因为我确实着迷了😍。智能汽车可谓是不用不知道一用戒不掉! 我不说什么自动驾驶这些平时不用的功能就想给看我日记的人介绍下上班不迟到的秘密㊙️那就是小鹏G3打开车门导航通过生活习惯预判你去单位的路线堵车及天气☁️情况。也因此我避免过多次交通堵塞情况。

每次和朋友谈起G3大家的焦点依然停留在电池🔋上。看来小鹏给大家的印象还是不够啊。厂家得多宣传一下电池🔋技术吧。我目前两台车均行驶1.7万公里左右无衰减症状。(也不知道网上乱七八糟那些是谁写的买车前害我犹豫一天一夜)而我们车主则每天享受着智能带来的便捷和快乐。尤其是每次堵车都能及时发现。好多人都说G3这么大块屏幕不能看电影真是浪费😁我觉得最大的用处应该是大屏幕可以清晰的分清楚堵车路段左右侧情况。不像手机看见红色区域就只能直接绕行吧。再有就是360度影像和3D模拟影像真的是需要大屏幕的支撑吧。😂要不然看不清楚还有啥用。

至于智能驾驶这块不想多说😁大神们描述的都很详细我只有用香及啦来形容。谁用谁香😄现在就期待过几年能有好的置换政策出来咱也搞个3.0自动驾驶享受一下。

呵呵说起咱家智能小鹏两个人轮着来经常能用到的功能就是记忆座椅💺。这个特别好😁这个价位的合资车主应该是馋死了。另外远程开启的不是车窗而是空调。哈哈😄夏天出行前拿起手机点一点清凉的夏风等待着你。

每个周末明显在家里呆不住。我令人羡慕的周末都得益于小鹏G3的陪伴😁每次说走就走不在乎距离,每次孩子想吃啥直接走起开车立即去买,还有变化最大的就是今年我没有一次投诉快递员不送货上门😂❤️不能再揭自己老底啦😊

社区里P7的身影越发的旺盛,让人们渐渐淡忘掉G3的功劳,马上一年了是不是该庆祝一下家里两台G3的公里数呀…不知不觉家里两台G3马上都2万公里了,今年少有的机会把两台车放到一起拍了一些照片。另外借社区活动积攒人气录啦一些小视频。感觉挺奇妙。一年前哪曾想到无人驾驶汽车🚘能在自己家里。我似乎开始期待会飞的汽车🚗到来了✈️。😁想的有点远。现在P7的出现并且带来706NEDC续航里程让家里的台G3倍感压力😁似乎有在添加一台的心愿♻️。哎…还是忍忍吧,据说马上小鹏会推出中大型SUV好期待呀。😂到时候自驾游我带着2个孩子出行睡觉能宽敞一些。

这大半年G3陪着我远行6次感觉出行无压力。应该得益于自己的便携式准备齐全吧。心里有底那哪都敢跑。这种远行真挺刺激。记得第一次接400续航G3回来半路上经验不足被困在服务区整整一夜⚠️小鹏免费道路救援无法在高速施展无奈被服务区维修站黑***使用临时搭建的插排及地线充一夜才得以脱困😂。后来回家后就开始研究便携式充电器。力求完美最终积攒下很多远行的装备。

朋友们👬现在出去自驾游都喜欢带上我😁因为我装备齐全有令人羡慕的休班时间😄陕西的朋友有喜欢💕出去玩的提前通知我哈。小鹏G3电动时代我家🏠已经开始。好多朋友都说我过几年会换电池🔋希望至少明年电池不衰减🙏别被打脸😂我敢于冲动买G3完全得益于我家里那块两万毫安18650内芯的充电宝至今6年完好无损依然可以充好多次手机。🔋想想应该不会被打脸吧😄。G3卖得火我觉得是定价好吧,这个价位能带回家一台智能汽车🚗想想都是幸福。

最后说点题外话吧其实我是一个80后老宅男👨一直以打游戏为乐,以前连小区院子都很少下去。两个孩子的童年我参与的很少。🎮自从有啦小鹏G3每个周末我都会带着家人和这张大床远行,当然也离不开游戏。☁️不能说痴迷。也许这里有者战友认识我,对我就是那个17年大话西游玩家——风魔天下。现在我要带着家人陪着G3好好玩几年。因为再不玩就老了😄我会默默的离开游戏肩负起一个80后父亲的职责。

最后祝愿小鹏汽车越来越好。期待你们开发出更多的APP为我们服务,我的G3也在期待OTA升级。 🌞小鹏汽车的主动安全让社会安全起来,智能出行改变着每一个拥有它的车主。期待万物互联早日让小鹏汽车成为移动的客厅。小鹏汽车加油!中国🇨🇳加油! 2020年7月疯魔天下记

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金服小精灵
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07-02 18:37 · 小鹏金服产品经理
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智能轿跑P7
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07-01 18:20 · 产品体验官
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小鹏P7性能试炼场视频集锦

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智能轿跑P7
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07-17 17:56 · 产品体验官
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小鹏P7开箱:10位新鹏友的用车初体验

鹏友说,遇见小七,现在看满大街的车都是渣渣,真是台让年轻人内心抑制不住微笑的车……

鹏友说,自订了小七,总是惊喜不断:动力电池终身质保、续航提升、交付仪式感……

鹏友说,上帝创世用了7天,我与妻子的生日隔了7天,又在6月的第7日定了小七……

是啊,7这个数字在很多鹏友的出行生活中,似乎天生就带着缘分与幸运。

小鹏P7自启动规模交付以来,越来越多鹏友喜提新车,一起来看看大家的用车新体验吧。

车主@有才的切糕   坐标城市:武汉

能耗动能回收很神奇,经常在高架下去的时候多加了1公里电量,而这1公里电量在跑了1公里后还不会减掉, 我只用了经济模式和运动模式,没用标准,经济模式真的是经济,配合动能回收1公里可以开出2公里左右的距离了,起步时电门踩重点车也是慢慢动起来,很柔和!运动模式在市内用不了一会,就等灯用一下,电量也掉得不是很快;

操控变道,加速,减速,都感觉不错!路面上的体验不像原来的油车那样颠簸,很舒服,那感觉就像是一个海绵样的轮胎开过去的感觉,特别是过高架上的减速带,和以前感觉完全不一样,普通油车是不可能有那个感受的;

内饰之前的油车,粗糙的到处都是按键,显示屏也就比手机大点,没有什么特别的地方。P7的做工确实还是很用心! 孩子特别喜欢上车玩,早上醒来就说我要坐小鹏,我要K歌,用咱们武汉话说,岔的;

NVH隔音这块表现也挺好。除了有点胎噪,那是避免不了的,安静开车的感觉可以让我在路上堵一个小时都不会发火,要是以前的油车我又担心油耗了;

智能自动泊车只用了一次,正常车位,比较精准,老婆在车上还是很紧张的。用钥匙可以控制车辆前进和后退;

颜值在路上停车打电话,一堆人在我车头拍照!同事和朋友看到也说这车不错,真漂亮,比那个拉拉做工好。年长点的老司机看到还说,这车的功能我们这一辈是玩不懂了,都是你们年轻人的世界了,太先进太智能了;

充电跑了几天大概200多公里了,今天剩余电量246公里,因为11KW的充电桩没有,刚刚借车友的便携用,16A的充电速度大概是1小时25公里上下吧,也算不错了;

全玻璃天窗看着热,但在车里真没传说的“可怕”,毕竟空调一直都是开着的,空调我都是27℃,一直吹着,反而感觉有点冷。 

车主@钟皇    坐标城市:广州 

去年买G3的时候,就是6月7日提车。今年7月14提了个P7,日期都与7有关,值得纪念;

产品力P7相比G3是质的飞跃。G3怎么说都能归到性价比,而P7更多是关于质量和品牌的提升;

品质感整体的动力、内饰、隔音、配置跨越了一个档次。别和我说比亚迪,我还没法和别的女生说我开着比亚迪。特斯拉?做工不好打扰了;

配置这次P7,定了超长,3.0,丹拿,19寸,红内灰外。整体炫酷,马力爆发十足。因为自己要更长的续航,所以没选择四驱;

操控开了一段路过来售后配钥匙,舒服!无比舒服! 这大概是25岁最好的礼物了,虽然有点迟。计划这个月一定开着P7去海边。

车主@晓月   坐标城市:上海 

驾控完全与油车不一样的驾驶感受,说走就走的畅快感让人欲罢不能;

产品力作为一款竞争力十足的国产电动车,小鹏做的十分到位和贴心,希望继续加电! 

车主@七月乀     坐标城市:武汉

交付新车各方面情况都达到最佳,提车之前担心的诸多问题一个都没有发生。除了因为自己原因导致晚了一天提到新车,难得全程一切顺利!客服小姐姐小哥哥们十分耐心帮我解决了问题,服务态度没话说,绝对让你体会到顾客就是上帝这句话是什么意思;

科技感提车时扑面而来的高科技感:激活新车,小P跟你说第一句话的时候,就知道什么叫物超所值了。

车主@叶多莎莎    坐标城市:广西南宁

续航实力去年看到小鹏发布的时候就被它吸引,直接下意向金。喜欢就定没说的,家里3部都是汽油车所以想拿一部车来置换成电车,在下大定前犹豫过特斯拉和蔚来,还好没有选择特斯拉不然被割韭菜了,蔚来放弃的原因是续航太短了才450公里,500多的要多加5万多,后来问了一个刚刚从蔚来离职出来的朋友,说要么就等年底直接上100kw的那个电池包,说84kw的电池包技术不成熟,好尴尬啊!!!最后果断放弃。直接下大定小鹏。

智能最惊喜的,那肯定是超级自动泊车功能了,晚上在地库试了几次,识别率很高,不管旁边有没有车都可以很好的识别出来,停的也很正哦,比我的领克03+的自动泊车好太多了,简直就是一个天一个地的区别。期待后面的自动驾驶辅助功能,相信一定有惊喜。既然有那么好的续航能力,计划要开着小鹏P7去自驾游。

车主@Chris&Yanny  坐标城市:广州

整车操控从油车转换到电车,感觉驾驶流畅!开着P7,像一条鱼安静穿梭在车流中,游刃有余,丝般顺滑;运动模式,底盘紧绷、动力充足、操控精准,贴地飞行;

续航实在提车时NEDC续航650km,3天开了240km路程(高速占80%,全程18度空调2-4档风量),目前还剩NEDC 280km左右,还是比较实在;

P7隔音整车NVH相当好!安静开着车,路怒症都减轻了;

底盘悬挂不懂悬挂结构,感觉底盘过坎舒适不颠簸;打开运动模式,底盘极为紧绷,随时准备听候车主操控;

人机交互车机设计理念、操作逻辑合理,大部分功能可快速找到,如果找不到,就召唤全能小P;

内饰空间座椅厚实,填充物饱满,轻松找到舒服坐姿,皮质触感挺好。

外观设计P7是整条gai上最靓的仔!所有经过的人都在行注目礼,还有人拿手机拍照。回头率真的太高了!搞得我特别不好意思。 

车主@Leo  坐标城市:武汉

交付交付过程很有仪式感!服务周到!讲解很全面!总之还是很感谢交付张敏同学,有一次很好的体验!小鹏汽车的服务理念通过交付专员可以很好的传达给我,让我更加的相信小鹏!

成本之前开的油车成本太高了,一个星期3~400元的油费真的扛不住,正好家里有个新能源车位,就考虑买个电动车。

智能小鹏P7的性价比是真香。中午提了车之后开了一大圈越发觉得自己的选择是对的!! 惊喜功能:超级自动泊车!!!丹拿音响!!!这是真香!!! 计划:等xpilot3.0的系统出来了一定要带着家人出去自驾游!

车主@小刚同学  坐标城市:广州

能耗行程100公里,仪表NEDC显示从521km到361km,消耗160KM。全程选择标准驾驶模式,高能量回收;

动力动力毋庸置疑,各种加速随便;

空间乘坐空间宽裕,司乘四个成年人和一个小朋友,毫无压力;

空调远程空调极速降温给力:停车35度天气的室外暴晒,车内最高温度达到52度,仅需10 分钟可以将至31度;

底盘底盘稳当,转向扎实,给人信心;

车主@白马啸西风  坐标城市:广州

操控P7质感确实好。借用一位广州鹏友的评价——丝般顺滑,爱不释手。确实很有驾驶感,加速快,推背感超赞,好想把油门踩到底;颠簸也比预期的小很多,行驶平稳,转向准确;

音响惊艳的音响效果,还有冥想模式,更是给我激动得不想下车;

颜值晚上去小蛮腰游车河,一路收获无数眼球,颜值是越看越好看;

人机交互P7好玩的地方还在于,有很多细节需要慢慢探索,彻底改变了以前开汽油车的驾驶观。 

车主@PA  坐标城市:深圳

动力有点超预期,对于我的日常驾驶足够了;

智能小P很聪明,空调、车窗、导航等都可以直接交给小P啦!试了自动泊车,基本都成功,只有一次,选了车位,腾挪中提示有障碍物(路边的一个雪糕桶),自动泊车失败;

悬架试驾了4驱版本,悬架是什么CDC主动避震,很舒服,扎实有韧性,转了大订后有点担心普通版本的悬架不舒服,提车后彻底放心了,日常驾驶没差多少。

感谢鹏友们对小鹏P7的一致赞扬和肯定。

最后借用一位鹏友@青木羽的话,祝愿鹏友们,在与小鹏P7相处的岁月里,灯火阑珊,时光蓦然,再回首,归来仍是少年。

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小肖G3😘
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06-30 22:50 · 鹏友会认证-G客玩家
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最好的时光,遇见最好的你

不知道有多少人和我买车的初衷是一样的。1年前,某个夏季的傍晚,媳妇在经历了如往常一般狼狈不堪的挤公交大战后带着满身疲惫和汗味回到了家,进门就对我说,“咱们买辆车吧!”那会刚从出来创业,手头并不宽裕,但本着伶香惜玉的决心,我七拼八凑地买下了人生中第一辆小鹏汽车。

这辆车本来是为解决媳妇上下班问题买的,但到了周末,以前安分的心态被停在楼下的那辆小车给搅得恰如皱起的一池春水。总觉得不出去撒撒欢,对不起这四个轮子。于是,从那以后,我和媳妇又爱上了自驾游。其实现在想想,这种改变挺自然的。在没车的时候,即使是城郊的一个景点,也要倒几次车才能到,偏一点的地方还得步行很远,这么一来,就是想去玩,也受不来那种折腾,就此作罢了。但有车了,思维就完全不一样了。只要心情够好,说走那就是真走!再后来,我和媳妇又参加了本地的车友会,从两个人玩变成了一群人玩。

从寻求代步工具到生活方式的转变,我的经历不过是万千有车一族的缩影,更深层次的东西是人们对于汽车依赖的与日俱增。其实很多人都有这样的切身体会,没有车的时候,觉得有车也不过那么回事,可一旦有了车,再让你不开车,那真叫一个不习惯,即使是放在4S店维修的那么几天,心中也是空落落的,好像失去了生命中某个重要的部分。

汽车的魅力究竟何在?我们该如何看待汽车文化?今天我就不揣浅薄,和大家说说。 首先,汽车让我们可以变得更“懒” 惰性是一种人性的弱点,但如何偷懒却是人类不断进步的原始动力。汽车的出现,解放了我们的四肢,让奔走和迁徙这两样人类的基本需求得到极大地满足。对于家庭用户来说,汽车让我们实现了点对点的活动轨迹,从家门口到目的地的无缝对接。在这方面,最明显的优势体现搬运物件时。在自己没有车之前,我搬运行李的轨迹是这样的:先拖着行李步行到小区门口,然后打的,坐到车站,中间可能还要换乘一次才能到底目的地。而自己有车的话,这一切就变得简单多了。而一旦你习惯了这种偷懒的方式,再让你回到从前就会很不习惯。很多人都有这样的体验,即使把车放在4S店修几天,心中也会空荡荡,好像丢了生活中什么很重要的东西,而出门的时候,也会时不时想一下:现在要是车子在就好了。至于像城郊的那种大型购物MALL,没有车,估计就是没法想象的事了。除了搬运物件,人员接送,遮风避雨,都是汽车实实在在的好处,至少像我,有了车之后,就很少用雨伞了。

第二,汽车极大拓展了我们生活空间和时间,是自由精神的象征 这其实一句谁都知道的废话,但之所以要单独拎出来,是因为我觉得在汽车对国人生活的影响还有很大的提升空间,汽车作为一项解放人类时空束缚的伟大发明,其本质精神在于对自由的追逐。看看美国就知道了,在这个已经踏入全民汽车社会近百年的国家,汽车对生活的影响已经无孔不入,最典型的表现就是美国人对房车的热爱,美国的高速公路上常可以见到不少长长的房车,后面往往还拖着一辆小车行驶在高速公路上。一家人一路上有说有笑,真是一幅其乐融融的景象。每到一个目的地,他们就找好地方停车。车主把房车挺好后,他们还可以再开着小车去周边的地方购物或游玩。这种将居所与汽车结合的生活方式真正体现了一种自由洒脱和解放自我的精神,将时间和空间对人的束缚弱化到最小,这才是汽车文化的真正精髓。虽然目前国人对汽车的认知还比较浅,但随着物质富裕程度的提升和基础设施的不断完善,汽车必将越来越深入地改变我们的生活。

第三,驾驶乐趣是最贴近人性的乐趣之一 现在,各项公共交通工具越来越发达,可私家车的数量也越来越多,环保是人人都在思考的话题,可落实到自己头上,未必就有壮士断腕的决心。我觉得,除了汽车带给人的巨大便利之外,还与汽车本身的驾驶体验有关。在所有交通工具中,汽车是最能体现人类操控意志的,我们常常说到路感、方向感、距离感,其实就是车与人之间交流的一种感觉,而人总是喜欢自己能够掌控,亲身体验,找到存在感的活动。一个小小的方向盘,让我们得以操控一辆庞大的钢铁机器,这本身就是一种奇迹。不要说是达喀尔拉力赛这种发烧级别的驾驶体验,就是普通的家轿车,我们也同样可以享受自己操控它所带来的乐趣。我们之所以经常讨论某辆车的各项性能,正是因为我们都在乎操控过程中所得到的驾驶乐趣。现在很多车企,包括互联网企业都在研究无人驾驶车,但我觉得这是与汽车的本质属性相违背的,如果一辆车在你睡觉时也能开,那它与火车与飞机就没有太多的区别了,也就失去汽车最根本的魅力。

第四,汽车的深度人格化和社会化让我们深陷其中,欲罢不能 车如其人,此言不差。现在的汽车多种多样,品牌各异、车型各异、特点各异,不过是为了满足各色人等的不同需求。一个人与一辆车的相遇虽说偶然,但也体现着每个人的价值观、审美取向、个性气质等等。作为一种日常使用频率很高的工具,与人息息相处的汽车已经高度人格化,就仿佛我们豢养的一只宠物,日久生情,相互影响,人格化商品的魅力要远远大于工具化商品,所以我们经常可以看见煽情的提车日志,却没有谁写过一篇饱含情感的买电视日志。

同时,汽车作为大宗商品,与房子一样被赋予了很强的社会属性,特别是在中国这样一个讲究面子、渴望物质成功的国度,汽车往往与社会地位、财富等级挂钩,更重要的是,汽车是一个曝光度很高的商品,与隐藏在深邃小区里的豪华房子相比,汽车会在各种场合“见证”我们的实力。

有人说,中国人的汽车消费观有些畸形,老拿车当做炫耀的工具,这或许有几分道理。但任何一种文化的形成都有其历史根源和现实依据。中国人过去穷得太狠,衣锦还乡、光宗耀祖的观念又绵延不绝,汽车正好充当了这样的社会角色。好车的确可以满足国人的面子心理,这的确是事实,没必要过多批判。“我要买一辆好车”与“我要奋斗”其实很多时候都是同义词。在这样的文化语境下,汽车会更加让我们欲罢不能了。

你买车的初衷是什么? 每次团队活动蹭别人的车 好想自己也能带同事一起 小长假我也可以像朋友一样城市周边游 而不用再市内一日游了 朋友一家人去国庆自驾游 照片漂亮到飞起尽管买车的理由各异 但这些理由都可以为生活创造更多惊喜 扩大生活半径 创造更多美好生活的可能性 所以,不用再纠结啦 和小鹏一起 换个活法吧

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社区运营小姐姐
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07-01 17:05 · 为你分享更多社区福利
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舞蹈家情侣:我们的自由,青春不将就

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G3
06-30 18:15 · 鹏友会认证-乐活达人
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看了G3静谧黑——忍不住又买了一辆

当初选车时故意选了最深的颜色,可我心里仍有一丝丝遗憾😂就是没有买到黑色,现在官方居然推出静谧黑哇塞太香了,实在忍不住啦都别拦我我要再买一辆😩

这款黑色真是太漂亮啦,外黑内黑神秘满满显得车身修长。而且低配就可以拥有哇塞搞得我心里痒痒。下单了下单了我要下单看着这颜色比喝一口啤酒都爽,当然啦开车不喝酒、喝酒不开车我错了啊你们当我没说这句😷我的小灰是去年12月份回家的这是家里第二辆G3。

第一辆是白色的总不耐脏换了小灰之后似乎隐藏起我这个懒汉的习性哈哈。这次小鹏汽车给G3新搭配的的两款颜色真的是吃准了我的心思。一款轻悦蓝一款静谧(mi)黑好多人看到这里是不是还不会读这个字啊。。。其实我也是查字典来的哈哈我这个80后大叔学习不好但是唯独钟爱自驾游。

嘻嘻开着这两款去湖边轻悦蓝看看湖中的倒影蓝天白云相呼应美极啦。黑色哈哈你们说和什么呼应那就是夜色。自驾游最喜欢的时刻就是夜晚来临坐在车里看着这一天无人机拍摄的风景这时候如果你开的白色车不免会有路人滋扰或者保安找你麻烦。

颜色深一些比较神秘好隐藏自己的行踪哈哈。你们要往歪想也可以😄反正我80后从来都是带着全家到处旅游🤭看来是时候给家里添加第三台G3啦。

这次我一定要一辆黑色当然蓝色也超级好看,说到这里我的抓紧去找媳妇商量商量领点零花钱攒起来万一年底双十一🎁何老板高兴打折那。

有喜欢自驾游的兄弟们给点意见你们喜欢静谧黑影藏行踪还是要轻悦蓝拍美美的大片😁欢迎留言给意见还是那句话我是疯魔天下陕西喜欢自驾游的朋友做计划记得喊我呦,小鹏G3距离无所畏惧,走起🇨🇳

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P7万里行游记:解密天津卫内味儿

结束杭州、南京站之后,P7万里行车队开始由东折反,一路向北,下一站目标天津。

依照惯例,还是先简要介绍一下行程。南京-天津,全程952公里,自驾车约需11个半小时。考虑到一站到底,对体力挑战较大,于是决定继续选择折中方案,当天落脚连云港。

南京-连云港,行程接近400公里,走长深和京沪高速,路上约需4个小时。

头晚,3台P7提前补电。次日一早,车队准时出发。

提到充电,很多鹏友在上篇游记中有留言提及,这里补充两句。事实上,一路下来,小编和鹏厂专家们也特意专门测试了小鹏P7的充电效率。实际测试结果表明,在大部分充电桩,电流电压输出相对稳定的状态下,30~40分钟可以充到400~500公里左右。

这里,不得不提一下小鹏P7的充电模拟显示。除了实时显示充电状态和数据之外,还有一个界面可以查看充电曲线图。大家都知道,在快充模式下,当车辆充电时长超过半小时之后,充电速率会受到影响、变慢,因此也拉长了整体充电时间。这时,直观的充电曲线图的作用就出来了,可根据曲线,自主选择继续充电还是提前结束,便于合理规划时间,可以说非常友好和人性化。

当然,很多还没摸到实车的鹏友,可能会觉得长途自驾,充电效率怎样?途中充电会不会很耽误时间?对此,小编认为可以辩证看待。

P7万里行车队一路使用的车型,是小鹏P7后驱超长续航未升级版,即NEDC续航里程为656公里版本(NEDC续航里程升级后为670公里),单次满电,全程高速能行驶500公里+,这已充分满足高速驾车4小时休息一次的用车习惯。

换句话说,按照这个续航能力,一次性开车400~500公里,即便车不需要充电,人也要“充电”。一个驾驶时长下来,充电和休息一并解决,无须刻意规划时间。再说,平时用车,一年下来,我们经历上千公里长途自驾的情形也不常见。

况且,智能P7让充电过程并不会无聊。举例而言,P7万里行车队数千公里下来,几位专家就有自己打发时间的独特方式:PK野蛮娃娃遥控赛车或者K歌。一边充电,一边放松。不过几首歌的光景,电已充满,人也不再疲惫,继续上路,两不耽误。

你唯一担心的问题,就是嗓子打开,身体里的那个“麦霸”也开始上线。小鹏P7配合丹拿调校音响带来的豪华音质,加上智能音乐座舱内部梦幻般的氛围灯,会让人彷佛置身于KTV。如果中途暂停,突然拔枪走人,确实多少有些不尽兴。好在,只要你愿意,随时随地都可以继续,不用顾虑超时收费,也不用担心有人强行插歌。不管是情侣,还是家人、鹏友,小鹏P7均可以提供一个私密、自由的娱乐空间。

越往北方,气温也越来越高,车队也算是离开了“舒适区”。其实,如果单纯是自驾游,真心不建议一路高速到底,尤其夏季,路面热浪翻滚,长时间驾车容易视觉疲劳,略感乏味。小编建议,还是国道和高速结合会更舒适,好的风景往往在路上,而不是终点,提前规划好时间,完全不用着急赶路,更不会存在里程焦虑问题。

当然数百公里,对于曾连续单车单人长途自驾接近24小时的小编来说,也不算事儿。下午1点多,车队到达连云港。

第一次来这座海滨小城,也是第一次知道花果山坐落于此。本地鹏友介绍说,这是连云港最高的一座山,海拔高达100多米。而百度百科也对此煞有介事的介绍:连云港,孙悟空“故里”。

实在让人忍俊不禁。作为传说中的人物,并非史实,何来故里?这不是自欺欺人吗?所以至于山上什么水帘洞、三元宫、唐僧崖、八戒石之类的,真假就不必细究了,开心就好。应个景,小编就送孙大圣一朵祥云吧,希望他在来世的西天降魔路上不再“好像一条狗”。

仁者乐山,智者乐水。傍晚时分,赶到海边去打卡。恰好夕阳西下,一轮红日高挂海面,难道这就是传说中的曜日红。

俗话说,靠山吃山,靠海吃海。连云港的经济支柱是农林牧渔,其GDP贡献占比高达90%以上。那既来之,就免不了尝尝当地海鲜。

在住宿酒店附近,沿街都是各种海鲜餐馆。特意找了一家老板娘最美的店,来一个海鲜大杂烩。鲍鱼、扇贝、生蚝、海虾、螃蟹、蛤蜊若干,外加一条海鲈,满满一锅,半张餐座大小。先不说味道,光这阵势就很有成就感。价格128元,配上白米饭,真香!

在离开连云港前往天津的下半程,不得不说一个小插曲。因为P7万里行车队车牌是试字牌,后方临牌未能及时到位,一路奔袭的小鹏P7也终于得空“休息”,直接托运进津,而我们则搭乘连云港前往天津的高铁北上。

要吐槽下当地高铁。

槽点一:连云港有两个火车站,分别为连云港东站(新站)和连云港站(老站),且一东一西,相距甚远。究竟哪个站点可以搭乘高铁?订票信息模凌两可,电话确认无结果,本地人也是一脸懵逼!如果你也误以为高铁位于新站,那就可能跟小编一样差点闹乌龙。

槽点二:伪高铁。高铁不是高速铁路的简称吗?可这车速!跟普通绿皮火车几无差别。连云港至天津600多公里,逢站必停,前后居然用了6个多小时。但票价并不便宜,362元,还不打折(从天津飞广州才350元)。

所以,身不由己的时候,就更加怀念自驾的好处。说走就走,想停就停,在乘坐高铁前往天津的路上,小编十分想念小鹏P7。

天津,与江南秀美温婉相比,气质迥异,连空气都似乎变得粗犷起来。我想,这大概是天津方言带来的感官刺激。跟江南柔声细气的吴侬软语不同,天津本地人一开口,嘛字当先!无论男女老少,一口浓郁的天津话。语速快,声贝高,音调沉,配上“码头文化”,一下子就让你感觉掉进了一个新的环境,压根不需要时间去慢慢品味和琢磨。

膀爷、洋楼、配上天津话,恐怕就构成了本土风情的灵魂。在天津,吃一套煎饼果子,听一段茶楼相声,逛一次五大道博物馆,你就不算“到此一游”。所以每到一地,千万不要被所谓声名在外的美食名肴误导,要想感受真正的地道,一定要吃小吃。因此,去吃狗不理包子,反倒不如找一些街角小店,花10元钱,来上一份煎饼果子,好吃外,还能坐看人来人往,真正体验一地一城的烟火气。

俗话说,“五千年看西安,一千年看北京,近代百年看天津 ”,天津的文化底蕴由此可见一斑。但抵不过天津洋味十足,尤其当你漫步五大道、解放路、解放桥、法租界和意式风情街,你会深感知识储备的不足。何谓一步一文物,一脚一奇景。不夸张的说,你踩过的每一块砖都有故事。

所谓五大道,是指由马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道这五条路,由南向北并列而成的一片街区。因拥有超过2000座风格各异的花园式洋房,所以本地人简称之“五大道”,是天津较为有名的历史文化街区。

而真正让五大道声名显赫的,则是近代那些炙手可热的诸多历史风云人物。比如庆亲王奕劻、张学良、美国总统胡佛、张伯苓、张自忠、段祺瑞、孙殿英等名流故居皆座落在这里。

有人统计,这些小洋楼里,住过的总统就有6位,总理27位,还有几十位总长和几十位督军,至于其他各界显要和社会贤达那就更多了。想想,近代政治波诡云谲,这些小洋楼也充满神秘色彩,每一个窗口里面,都藏着不少故事。

而天津法租界,位于和平区解放路,是近代中国4个在华法租界之一(另外三个是上海法租界、汉口法租界和广州法租界)。

解放路,西北起解放桥,东南至徐州道,长不过2.5公里。史海钩沉,可谓见证了历史更迭。在清末,英、法、德、日、俄等国在此弹丸之地,沿街依次开设了汇丰银行、华俄道胜银行、麦加利银行、正金银行、中法工商银行等金融机构,一举成为解放前的“东方华尔街”。

鳞次栉比的西洋建筑,别具欧陆风情;荟萃一堂的金融机构,尽显城市繁华。罗马式、哥特式、罗曼式、日耳曼式、俄罗斯古典式建筑群,纷至沓来,使人目不暇接,被誉为“万国建筑博览会”一点不为过,值得细品。

如今的解放路依然在续写金融辉煌,只是城头变幻大王旗,门头上洋资银行名头不再,早已换成了国有四大行和其它民资银行。

在摄影师的镜头演绎下,法租界也演变为众多游客观光和新婚情侣拍摄婚纱照的胜地。每到黄昏,偌大的街道两旁,便开始上演一幕幕幸福欢歌。年轻的情侣们身披婚纱,徜徉于充满异国情调的街头,冀望这些古朴和幽静见证自己美好的人生瞬间。

偶尔还有小鹏汽车G3在这街道上快速驶过。在异乡,此刻,小编看到小鹏汽车犹如见到久别的亲人,内心澎湃,倍感激动!对于这种情愫,我想鹏友们应该是理解的!

其实,前往解放路,交通很便利。乘坐地铁3号线,在津湾广场站下车,出来即是解放北路。在此,无论是北去海河风景带,近距离瞻仰解放桥;还是南行法租界,欣赏“世界建筑大全”,均仅需几分钟的路程。

解放桥,原名“万国桥”。始建于1902年,后重建竣工,最终形成了今天人们能看到的这幅雄伟模样。抗日战争胜利后,当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥,将“万国桥”改为“中正桥”。天津解放后,正式更名为“解放桥”,沿用至今。

远远看去,解放桥的外观风格是不是感觉似曾相识?传说,这座桥的设计是出于埃菲尔铁塔设计师埃菲尔之手,具体是否如此尚待考证。可能很多人不知道,就是这样一座见证百年沧桑的老桥,至今依然可以正常开启,合则走车,开则过船。每逢重大节假日,本地市民便来围观大桥开启这一极具仪式感的活动。

一座城,一条街,一架桥,不仅见证了近百年的发展与变迁,也留下了每个天津人的足迹。相信在在本地人的心里,都有一段关于解放路的故事和那一段峥嵘岁月。

位于解放桥北侧的世纪钟,钟高40米,重达180多吨,与解放桥遥相呼应。放眼望去,时间与空间、古典与现代、力与美、人与自然充分融合,浑然一体,非常壮观。

不仅造型独特,事实上,世纪钟是货真价实分秒不差的时钟。准点报时,钟声响彻云霄,振聋发聩,不得不感叹工业匠心与制造之美。

再联想到智能电动轿跑小鹏P7,虽为造车新势力的代表作品之一,但凭借其炫酷外形、智能底色和轿跑性能……已经成为众多鹏友们心目中的Dream car。这背后既得益于小鹏智造背后的匠心,也有与鹏友一起共享共建、持续进化的设计初心。

因小编任务在身,后续几站不再跟随,小鹏P7万里行游记也暂告一段落。但小鹏P7交付已经正式开启,相信随着更多鹏友与P7为伴,更多更为精彩的自驾游记也正在路上,期待鹏友们的分享。

感谢阅读!愿所有的梦想都会实现,愿现存的美好永远发生。

 

往期游记精彩回顾,请点击图片阅读

《P7万里行游记:十里秦淮梦一场》


《P7万里行游记:1500公里烟雨江南自驾散记》

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霹雳游侠
G3ReservedP7
06-26 10:42 · 鹏友会认证-G客玩家
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霹雳游侠:我心目中的Dream Car

每个人的心里都有一部dream car,我心目中的dream car就是我在小鹏社区的网名霹雳游侠。我的童年印象最深的是那部美国电视剧《霹雳游侠》故事讲述了Michael Knight驾驶着那辆具有高度AI的跑车KITT,在罪犯横行于法律之上的世界里支持那些无辜及无助的人。那部外形酷炫,性能超群,自动驾驶,防弹防爆以及高度人工智能的车子在我的童年里留下深刻印象,那时候觉得那才是自己理想中的那部车子!也梦想着自己有一天能驾驶着这样一部车子去行走江湖行侠仗义。

目前小鹏P7是我觉得现实中最接近霹雳游侠的一部车。轿跑的造型,黑色的外观,车前贯穿的大灯,灵动的灯语,和霹雳游侠极为相似而又更具现代感充满了科技与智慧的感觉。P7的成熟的语音交互系统小P也像级了霹雳游侠里那个高级人工智能KITT,只是KITT比小P更高级还可以和你开玩笑,希望小P以后多多OTA可以越来越有感情的和车主交流。当年特别羡慕霹雳游侠的车子可以自动驾驶,在需要的时候又可以瞬间接管车辆!XP3.0自动驾驶是小鹏的一张王牌也是未来智能汽车的灵魂,希望P7早日升级和霹雳游侠一样可以自己驰骋在高速上并且在市区里也能让车主有很好的辅助驾驶体验。

个人曾经开过两辆SUV,一直羡慕轿车的灵活操控和流线美感,没想到小鹏出一款刚好自己喜欢轿车而且是轿跑造型,真的也是满足了自己对车的渴望,所以当时第一天开放预订我就下单了,估计9月提车时总共会历经17个月的等待,但我一直觉得黑色P7是我的dream car,花500多天去等待是值得的。

说说自己对P7的实际驾驶体验,因为一次参加小鹏摆摊活动有幸驾驶P7量产车在实际道路上开了半小时,所以体验的比较真实。P7的内饰大家也都能看到,有氛围灯,有清晰的大屏,有舒适的座椅整个感觉是满满的高级感。个人感觉P7的静音做的特别好,进了车内就感觉与外界隔绝非常安静。P7底盘很扎实厚重,反正感觉是在开一款很贵的车的感觉,然后过一些坑坑洼洼的路面也会感觉到底盘对颠簸过滤的很好,让驾驶者没有不适的颠簸感。至于操控个人觉得方向比较灵活,开的四驱版本在路上地板加速,车子马上动力到位,一脚刹车又很快能稳住车子,个人感觉操控非常收放自如非常有安全感。自动泊车没有试,相信G3都做得很好P7肯定不会差的。另外对于方向盘的一些触控操作确实不适应,昨天微信群上还接到鹏厂大佬的反馈说已经在改进了。

最后说一下P7的音乐座舱,本来我是没选的。可是这次听了一首无损音乐,那感觉我真的无法形容,我不太懂专业术语,但是我真的感觉那个声音很清澈纯净而且就感觉唱歌的人在你身边唱歌一样,而且P7隔音做的那么好不上一套好的音乐座舱也有点浪费,所以果断联系销售加了音乐座舱。那天摆摊真是亏大了,一分钱没赚到,试了P7又多花了一万多。

P7支持蓝牙钥匙,NFC钥匙,以后可以出门不带车钥匙,用手机和手环都可以酷炫的开门。最后希望鹏厂同学加油生产,早日把我的黑色P7交付,让我早日成为驰骋江湖的真正的霹雳游侠。

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西郊吴彦祖
G3
06-26 08:12 · 鹏友会认证-乐活达人
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用车攻略:自己动手让小鹏G3容量翻倍

一个到处游荡的灵魂,有着爱折腾的心。 自从父亲节被伤了之后,我决定背起行囊出发踏上自驾游的征程 😂孩子们背锅了,实际是计划好了暑假带孩子自驾游去感受下不一样的生活。

经常出去自驾的鹏友肯定清楚,后备箱装满东西需要临时休息的时候是多么的不方便,更别说装帐篷和折叠桌椅了这类相对不常用的大件了…… 马云家找了好久,深入了解之后都说G3这种密封条的方式不确定是否能够安装,建议打孔;咨询服务中心,也没有类似经验……

买来试试再说,现在来看这种轿车用横杆都可以使用,买的530升的超薄款,国货真是v587,价格实惠618活动下来才900块。

送的内六角钉杆建议直接扔掉,费劲一个杆没搞完手已经受伤了,上工具

啰里啰嗦,上图

洗个车顺便做个淋水测试

背上背包更帅了

避免风阻过大,选了28公分双开超薄型

安装时候打开后备箱留出1-2公分距离避免触碰,固定时候先量下尺寸固定位置,避免走弯路。 G3这个密封条被拉扣卡进去之后会有部分开胶,我也整了点助粘剂和胶水修复一下,后来淋水观察不漏

几个比较关心的问题 风噪 80以下不明显,几乎没有那种 90已经有声音了,现在我后杆没有增高,导致行李箱前高后低,这可能对气流不友好,计划买两块胶木调平优化下风阻。 能耗 高速没测试,6个小时300公里国道跑下来能耗基本没有变化,节能模式23°空调365车型续航接近1比1。 前天在鹏友圈发了装好的图片,有鹏友问里边装的什么😂 我想说:配上小鹏的后备箱深坑能实现一个行走的家 默默翻出来五年前买的帐篷,现在依旧好使,中间没用过几次,不是大牌到各项指标一致好用就行(实际是实力不允许,也想买大牌😃) 出去浪必不可少的户外桌椅 一桌四椅正好一家四口

正在研究户外灶具 作为资深业余煮夫,想把我这玩具型卡式炉换成专业的户外灶具,主要是需要猛火,了解的推荐一下 一起吹着晚风,看星星✨

我一个人在帐篷里睡了一宿

前段时间都在聊内饰,我也来讲一讲😏 找了一圈发现我这素到没朋友的内饰没得谈啊 原车原装原味甚至连个挪车电话都没有😂 怕紧急时刻起飞,不买摆件 原厂的头层小牛皮 并且已经这么粗壮所以也不装方向盘套,也没这个习惯。 为什么不装座套呢? 掏钱买的真皮座椅,再换能换成什么 更别说有些座套还完美的封住了气囊 还是说说脚垫吧 刚提车买了一套全包围觉得有点臃肿不够精致,后来直接换了商城的绝尘环保脚垫

可能唯一一个内部加装:后备箱一个车载净化器

哦,又想起来一个,自己外挂了一个行车记录仪

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鹏友大管家
G3P7
06-24 23:26 · 带你了解社区大小事
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Xmart OS 1.8.0|音乐专场

鹏友们好,Xmart OS 1.8.0已经开始分批逐步推送给大家。本次OTA升级主要新增大屏支持购买酷狗音乐VIP、大屏分享音乐单曲到小鹏社区等功能,同时优化了狭窄车位自动泊车、导航静音设置等功能的体验,详细介绍如下:

Xmart OS 车载智能系统
大屏支持购买酷狗音乐VIP权益,鹏友们付费成为音乐特权会员后可以畅听更多无损音乐及付费音乐。完成本次更新后,鹏友们可以直接通过大屏将喜欢的音乐单曲/读物快捷分享到小鹏社区,同时,也可以将社区其他鹏友分享的音频内容发送到车机大屏收听。

XPILOT Parking自动泊车系统
自动泊车方面,本次OTA升级提高了狭窄车位自动泊车的成功率。同时为了保证鹏友们在使用遥控泊车遇到突发情况时可以快速退出,遥控泊车在暂停状态下调整为只需单击钥匙的任意按键即可退出。

XPILOT Driving 智能驾驶系统
鹏友们在使用ACC自适应巡航功能时,如果相邻车道的前方车辆靠近本车并激活ACC自动减速,仪表会将靠近车辆显示为黄色,提醒鹏友们注意规避。

针对鹏友们在用车过程中反馈的问题和建议,我们也通过此次OTA升级完成了更新和优化:

1.优化了导航静音的策略,导航设置为静音状态后只能由车主手动调整,系统不再自动恢复为非静音状态,更好的满足鹏友们对导航静默的需求。

2.修复了双闪提示音声音频率不均匀的问题。

3.修复了偶发的座椅行程变短(即座椅无法调整到最靠后)的问题。

以上是Xmart OS 1.8.0版本的主要升级说明,欢迎鹏友们收到OTA升级提示后通过手机App或大屏完成升级,并继续向我们反馈您在使用过程中的问题和建议,谢谢大家!

 

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鹏友会活动小助手
06-24 22:13 · 每月10日有惊喜
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鹏友大管家
G3P7
06-29 16:38 · 带你了解社区大小事
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心愿回声筒4.0 | 你的问题,我来优化

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鹏友大管家
G3P7
06-23 17:36 · 带你了解社区大小事
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App新增P7车控功能,社区上线有料频道

鹏友们好,小鹏汽车App 2.15版本已经陆续上线各大应用市场。本次App 升级主要新增了P7远程车控功能、P7数字钥匙实验室功能和P7用户手册,同时社区增加了“有料”频道并支持搜索用户。以下是具体内容:

P7远程车控功能
相信很多鹏友都发现社区已经陆续有P7车主提车了,随着小鹏P7开始交付,新版App增加了P7车辆绑定、远程车辆控制等功能。P7车辆控制功能包括解闭锁车门、解闭锁车窗、解闭锁快慢充口、解锁后备箱、开启空调等。值得一提的是,P7的空调可支持预约开启,鹏友们出门前可以提前预约打开空调,在炎炎夏日用车会更加惬意哦!

P7数字钥匙(实验室功能)
小鹏P7作为智能轿跑,在车钥匙方面肯定也要足够的智能。本次新增的P7数字钥匙实验室功能需要鹏友们在小鹏tab蓝牙版块下点击创建数字钥匙,选择给自己创建或授权他人使用蓝牙或NFC钥匙,蓝牙钥匙支持解闭锁车门、解锁后备箱、解闭快慢充口等功能。这里要提醒一下P7车主鹏友们,数字钥匙激活过程中需要车辆处于锁车下电状态。

用户手册新增P7车型版本
为方便大家更熟悉车辆相关功能的使用,新版App上线了P7车型的用户手册,P7车主及预订车主鹏友们有空都可以好好了解一下哦!

社区新增“有料”频道
随着车型的增加以及越来越丰富的社区内容,我们将车型介绍、购车攻略、OTA升级、车主权益、充电网络、鹏友生活、用车体验、服务口碑等方面的内容集中到了新增的有料频道,同时频道内还以专题的形式聚合了鹏友们的提车作业帖和用车攻略帖,希望能够让更多的社区用户在这里轻松愉悦地互动交流。

社区支持搜索用户
搜索结果新增用户类型,可输入昵称搜索用户,想找到社区里的某位鹏友更加方便快捷,鹏友们快来体验吧!

另外,新版App还优化了本机号码一键登录的体验和金融计算器工具的体验,新增最新金融优惠活动展示,可根据配置车型选择感兴趣的方案并保存为我的方案。

欢迎鹏友们在应用商店下载小鹏汽车App 2.15版本,在您使用和体验新版App过程中如有任何建议或问题,都可以在鹏友圈中发帖反馈,谢谢大家!

 

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混纯门主
G3
06-22 10:02 · 鹏友会认证-铁杆粉丝
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G3周年用车回顾:因为一台车,结识一群人

App消息提醒,不经意间已与小鹏G3相伴366天🤗

已赚¥15.151🤭求解惑🧐 分享下这一年来的用车体验吧 说实话,爱你❤真的不容易 你的颜值让我冲动地买了单

可当我兴冲冲的跟朋友家人说我订了台车的时候 …那个牌子的车… …多少钱… …啥时提车… …电动的… …不是大牌… …17W… …不知道啥时能提车… …最后我成了被质疑的人… 直到成功提车后,我才在朋友们中重新抬起了头🤕

…哇!这车好漂亮… …这车什么牌子,看着不错呀… …哇,好大的中控屏… 从此,我成为了有🚘一族…… 好像跳过了提车环节,想到提车,其实感觉体验体验不好的,因为当时郑州这边的服务中心还没开业,所以提车比较简陋,也没什么仪式,羡慕后来车主们的🍾🥂🌷

不过还是非常感谢我当时的售后谢忠豪同学和交付专员易楠同学,因为是人生第一辆车,有很多不懂的地方总是问来问去,感谢 提车时我的驾照还没过实习期,虽然之前开过别人家的手动和自动挡的车,但可能是因为自己的第一辆车,提车回家的时候老小心了!

G3的第一次外伤,感谢郑州服务中心雪光的指导🤝(人生第一辆车,第一次报车险),保险理赔挺顺利

路上正跑车机提示轮胎压力过低(左后轮)

下面进入分享正题 1.外观

鲨鱼嘴造型,超大的前挡风玻璃,车顶摄像头,巨大的中控屏,你开着G3在路上跑的时候肯定被问到过“兄dei,你这车啥牌子呀,看着不孬呀,在哪买的” “你这车是不是那个那个……” “电动车都这么好看吗,车顶这是个啥,无人机?” 记得最猛的一次是,有个车跟了我一路,就为了问我“这车啥牌子?在哪买的(后来他买没买我不知道)” 反正你开着G3,你就是这条路上最靓的仔😎

2.内饰 设计很有质感,用料不错,不过也有一点小的瑕疵,觉得是装配工艺方面的问题,瑕不掩瑜

超大的前挡风玻璃和15.6英寸的中控大屏,带来超广角的视野和全新的智能人机交互,科技感十足,无线充电的地方觉得放🗳刚刚好🀄 听说G3适合看露天电影 露天电影没有,欣赏说书吧

主驾座椅配有腰部支撑功能,不过我长时间开车还是能感受到稍微的不适感,不知道是不是我的腰椎问题😛 3.空间 空间使用上前排和后排感觉够用,后备箱显小,不过如果算上隔板下面的“坑”的话(这个坑很能装,不信你试试),一般放行李应该是够用的。我平常是隔板下的储物空间用来放各种备用物品,后备箱基本空置,使用时如果空间不够,就把后排的格挡去掉,然后将后排放倒,这样看的话G3还是挺能拉货的!

4.驾驶体验 因为之前驾驶经验也算比较少,所以很快就适应了G3的驾驶操作,这应该也跟它的各种智能辅助与设计有关(难道不是我天赋异禀🤓),比如“怀档”、“AutoHold”和各种辅助驾驶“ACC、LCC、车道偏离预警(LDW)、后方横向来车预警(RCTA)”等等!

高架和快速路上堵车时,ACC+LCC真香 加速方面是老生常谈的话题了,来着G3,你一定跟别人飚过😁,电车有天生起步快的优势! 红绿灯下,你总是会快人一步🚀

车噪方面的话,感觉在市内道路行驶的时候还不错,但几次开车在高速路上,跑到110以后感觉噪音明显增大,这方面觉得应该有进步空间! 北方的冬天对电动车来说确实是一个考验,气温低,续航缩减,说到这里给大家分享个比较有意思的现象,就是冬天早上车续航可能是300km,但到了中午你再看车续航可能就变成305km了!

5.智能驾趣 车机系统方面,感觉小鹏汽车的系统在国产汽车里是做的很不错的,持续的OTA升级,带来了逐步完善的新功能和新体验👍

 “你好,小P”,智能的语音人机交互,体验良好,基本所有的功能都能够用语音来控制,相信未来智慧万物互联的背景下,这项技术将会更出彩!(你好,小P,给我弹个女朋友呗~👻) 自动驾驶,在高速上用ACC+LCC的确比较舒服,但就是比较容易打瞌睡。 自动泊车,对于我这新手来说,有时候真的会被侧方停车难倒,这时候就该G3的自动泊车出场啦,并且挺管用👍(其实刚提车的时候自动泊车还偶尔会不成功,不过经历了两次的OTA升级以后,成功率就非常高啦) 车顶摄像头,不了解它的人都还是对车顶这个东西挺好奇的,经常会被问到车顶这是什么东东,是无人机吗?(我真的希望它是呀),其实对这个车顶摄像头比较失望,期待小鹏汽车后期赋予它新的功能

6.充电方面 我基本上用的都是慢充,平常市内同行没有感到电量焦虑。车刚提回来的时候还专门跑过去体验了下小鹏汽车的超充,充电速度的确非常快。也使用过高速服务区的国家电网充电桩以及老家县城的星星充电,目前来说的,充电桩还是挺多的,能够满足日常出行。

不是有鹏友开着G3跑过青海新疆了吗,有没有新组织的,带上我吆! 7.App及售后服务 App也在小鹏汽车的持续开发下多了很多功能,以前是每天早上起来刷刷朋友圈,现在已经习惯多刷个鹏友圈。使用最多的应该是远程解锁和远程空调这两个功能,更新以后增加的充电地图+长途规划功能让鹏友出行更方便省心。在这里给小鹏汽车郑州服务中心的售后同学们点赞👍,服务热情,技术到位!

8.鹏友会 因为一辆车,结识一群人,感觉挺好~

总结:整体来说,我觉得G3这辆车在它的这个价位区间来看的话,应该算是一辆性价比非常高的车子,当然,首先你要克服自己及家人对电车的那些可能存在的偏见! 欢迎新鹏友们的加入🤠

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鹏友会活动小助手
06-10 10:05 · 每月10日有惊喜