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Kelven
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10-25 20:47
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精选

智同道合 用心交鹏友(亲子郊游篇)

春华秋实,金秋十月。第二次参加永达组织的鹏友会,真的是越办越好,整个活动相当轻松,惬意。小朋友更是玩得不想走,里面都是他们喜欢玩的,而且他们自己还会相互沟通,互相学习,一起成长,也交到了新朋友。都是鹏二代,嘿嘿…🤗

早上是植物,蔬菜,水果认知,又get到新知识,才知道火龙果树原来跟仙人掌有点像。😔

学习结束后终于开始小朋友最最期待的钓虾大赛,昨晚已经念叨了一晚上。首先上来老板先传授经验,大小朋友都听得很认真,接下来一个家庭一根杆子开始比赛,看谁钓的多,由于一开始比较贪心,专门挑大的钓,结果赛程过半还一个都钓不起来,后面改变策略转钓小的,终于…终于…第一个上钩了,哈哈,信心大增,撸起袖子继续干,没多久第二个也上钩了,策略成功!最后拿了第三名,小朋友上台领奖的时候兴奋的不得了。🤩

一早上忙好大家早已饥肠咕噜,中午自然是美味的BBQ和园区里新鲜香甜的水果等着我们,店长说要烤肉给我们尝尝,嘿嘿,还别说,手法真是相当的专业,简直就是一个被车企耽误的大厨,哈哈。最后真的是吃撑了(主要是实在太香了…没有啥是一顿烧烤解决不了的😏)

中午吃饱了,下午终于有力气干活了,小朋友们出发摘蔬菜去咯…随便选了一个大棚,红萝卜,白萝卜,还有一种不认识的菜,最后拎了两大袋出来,收获满满,然后又一起去看了里面的小动物,有各种各样的兔子,小羊,小香猪,小老鼠。小朋友又是一顿猛喂,真是开心的不得了。☺️

玩了一天,天色渐晚,大家终于还是要分别了,小朋友们依依不舍,期待以后再一次的相遇。活动组织的很成功,再次感谢背后默默付出的工作人员,你们辛苦了!

智同道合,用心交鹏友!

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轰炸师
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10-24 18:52
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「1024小鹏汽车智能日」实力持续爆发

第一届智能日没有参加,也可能是当时也是吹水成分含量过大,因为天马行空的事情看起来像不可能发生,没有特别去关注。现场也说了,每一年给自己吹过的牛要一一实现。去年应该都是G3大军,现场都是P7,现场排排坐,毕竟智能的时代需要蜕变。也需要更厉害的技术实力去完成更好的挑战!

应对中国市场的智能汽车,搭载了NGP,你可以定位为他是“高速自动导航”,小鹏P7 XPILOT3.0,记忆泊车,最后一公里,超强的智能语音系统,每一步都向简约出发,复杂的设计交给了工程师,而你只需要动动嘴巴即可完成车的所有操控,除了汽车还是需要自己握好方向盘哈。

计划是2021年上线NGP,也还有三个月不到,应该还在完善更多细节上的处理,更完善的呈现给用户,未来以质量取胜。自动驾驶并成为智能汽车的标杆。小鹏率先有信心做到。

融入更多第三方程序的合作,打通更多不可能,与第三方匹配适合,以及兼容性等等。像米家这类智能家居能融为一体是更棒了,比如一个指令,回家,导航,热水器加热,灯打开,家里音响在15分钟后播放轻音乐等等我们敢想的玩法,当然这些我觉得可以实现的,慢慢一点一点智能生活化融入生活当中。

你可以想象未来不需要用手去触摸,就好像当初物理按键被遗弃了,让触摸代替了物理按键,相对的,车机系统不需要去传统按或者触摸,现在用嘴巴就能完成操作了,现场看了演示,不是录播!不是录播!不是录播,现场直接连接外场的车上演示了一次,相信在日后的ota升级中会越来越好。

1024的第二届小鹏汽车智能日,3.0仅仅只是个开始,官方说到,到2025年,会达到L5或更高级的,期待更好。 并现场给媒体和达人前去体验智能语音的操控体验。现在最骚还是红色。

园内发现一款新车型,也是最近社区也有爆料的,少了P7翘臀的意思,但是整体来说是比较方正,有一点像mini版的P7,前大灯比较精细小巧,轮毂像是2020款的G3,后续有新发现再分享。

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Alano🌟_雪儿🌲
P7
10-25 09:44
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精选

自打有了P7,幸福指数蹭蹭上涨

我和我老公是开养生馆的,因为生意来往比较多,对车的需求,也是刚需。两年前买过一辆荣威,但总觉得不够排面,为了买辆实用的、性价比高的,开出去也符合“老板”身份的,我和老公纠结了N久,最终还是决定响应新能源号召,下手了小鹏P7。

(哈哈哈,难得有缘好和宾利同框)

P7,是那种第一眼就会让人心动的类型,外观就让人倍有面子,作为一个和美相关的从业人士,无论是见客户,还是谈项目,自身内外在形象是必须要着重打造的,要美!要优雅!要自信!要气派!不能小里小气,但是又不能太花哨浮夸,这方面P7简是一个不错的选择。

不得不说,自打有了P7之后,我和我老公、小孩的周末就是倍爽!在家充电也很省事。来回东莞、深圳、佛山谈合作,带上小孩周边游都很方便,幸福指数蹭蹭上涨。

(特别喜欢P7的钥匙,手感舒服,有时候老公开,空间也挺大)

周末有空,老公也没在家做饭,带儿子在外面吃完午饭,临时决定响应儿子的要求带他去佛山南海看粉黛花海,小家伙从小就喜欢花花草草的。尤其感觉今年挺对不起儿子,今年前几个季度业绩受疫情影响,每天都在想办法做项目,带他出去没有往年那么多,今天赶上有时间了,说走就走吧!

(之前在外面充电比较少,在外面充电确实比家里快太多了)

去佛山还有段距离,担心电量不够,又不想再特意跑回家充电,就去了家附近的乐都汇广场,那边有个小鹏自营的充电桩,可以免费充电。充个三四十分钟就可以出发,基本也就是带儿子稍微逛一下超市,给儿子买点爱吃的小零食的时间,就差不多充满,还能免费停车,感觉还是挺爽的!

(充电不需要扫码,直接插上就可以充)

乱花渐欲迷人眼用来形容这片粉色田野正好,随风翻涌的花海开在河堤边,隐身于闹市深处,值得一去。粉黛花海的附近,还有一个体育主题公园,有儿童乐园,看完花,又带着小朋友去那里释放了一下精力!

我们出门比较晚,准备回来的时候天也已经有点晚了。中午完电,晚上回来电量还很充足,跑广佛这点距离妥妥的。感觉下次再出去周边城市谈项目或者带儿子出门,还可以继续在外面充,反正也免费充电,免费的就是香哈哈!晚上回广州开P7也挺酷炫,搭配着车内的灯光,搭配上轻轻的科技感低音乐,有种坐上飞船的感觉,儿子特别喜欢。

晚上回家跟老公大概算了算,之前我和老公开燃油车,每个月不跑长途的情况下最少都要六七百的油费,对比之下,开P7一年基本要省下不少,像我们现在经常要东莞、深圳、广州、珠海几地跑,估计更省了。一年跑个2万公里能省至少小1万,笔芯小鹏!

在外人看来,你们做生意应该不差钱,其实老板是最苦逼的,尤其是今年说起来都是泪!还好疫情期间有国家暖心减税。希望祖国越来越强大,也希望我们自己的日子越来越好,相信寒冬总会过去!

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XPILOT小助手
P7Reserved
10-24 11:38 · 自动驾驶产品团队
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XPILOT2.5主要功能快速上手指南

金秋已至,硕果丰盈。随着Xmart OS 2.1版本的升级,P7将新增一系列的自动驾驶辅助功能,希望能为大家日常驾驶提供更加炫酷,更加轻松,更加安全的的驾驶体验。

但本次开放的辅助驾驶≠自动驾驶。希望大家和我一起了解如何快速激活操作的同时,也要对功能的安全边界进行了解。本文将主要介绍车道居中辅助(LCC)、自适应巡航(ACC)和自动变道辅助(ALC)功能,而他们组成了XPILOT2.5系统基础。

一、轻松驾驶神器——ACC+LCC

经过十一长假,如果自驾出游的鹏友一定能体会到,长时间在高速上驾驶的疲惫,而本次开放的自适应巡航(ACC)和车道居中辅助(LCC)正是为了消减高速长途驾驶疲劳的辅助功能。

1、ACC,LCC能帮忙做什么?

可以这么简单的理解:

ACC主要是通过雷达传感器、摄像头,对前方车辆和当前限速进行检测,辅助脚去踩电门和刹车,作为对车辆加减速的控制。当检测到前方没有车,系统就保持一个设定的速度自动前行;当检测到前方有车,就保持车距,自动跟行和减速;

而LCC主要是通过挡风玻璃后的摄像头对路上车道线进行检测,辅助手去控制方向盘,使车辆保持在两条车道线中间行驶。

它们两组合一起,就完成了车辆在一条车道上,前进停止、方向的控制。

2、新手如何快速学会使用ACC+LCC?

首次激活功能,你可能会由于不熟悉操作,或对辅助驾驶参与对车辆控制后未知的陌生,有一些紧张感,这都是很正常的,所以我们建议你首次尝试最好选在车少,路好的高速公路上。

并确认大屏功能开关是否开启:

(1)进入方式:看仪表灰色图标,向下拨挡位拨杆

【看仪表】:并不是所有的时刻都适合开启ACC功能(比如:没有跟随前车车速需要达到15km/h,正在跟随前车任何车速都可开启),不要担心难记,系统也会帮助你进行一个判断,如果仪表左边出现下图灰色图标时,表示此时可以进入ACC。

向下拨动1下档位拨杆,仪表ACC灰色图标就会被点亮变成蓝色,表示功能已开启

LCC也是类似的操作,如果仪表右边出现下图这个灰色图标时(表示目前车速已经大于15km/h,并且系统已检测到两边车道线),表示此时道路状况可以进入LCC。

向下拨动2下档位拨杆,仪表LCC灰色图标就会被点亮变成蓝色,并会伴随着"咚"的一声提示音,表示功能已开启。(开启LCC的同时,也会开启ACC)

(2)调节速度和车距:方向盘左侧按键

进入功能后,可能对系统设定的巡航速度不满意,可以通过方向盘的左侧上下按键调节速度,每点击一次,巡航速度加减5km/h。

无论你是不容别人加塞的道路狂人,还是小心避让的谨慎新手,可以通过方向盘的左侧左右按键调节跟车的距离。共有5档跟车距离可供选择。

(3)恢复巡航速度:向下长按挡位拨杆1秒

路上会遇上很多突发情况,导致功能退出,如果重新进入功能,巡航速度又不是刚才设定的,那不是又要再设置一次,岂不是很麻烦?

不用担心,工程师小哥哥已经做出全球首个resume恢复用法:每次想恢复成上一次使用功能的巡航速度时,只需向下长按挡位拨杆1秒,就会恢复。

(4)退出功能:踩刹车退出功能

当路上遇着任何危险情况,我们都可以踩刹车退出功能,然后接管对车辆的控制。

(5)进入功能后,驾驶员该怎么做?

进入功能后,你需要手轻抚方向盘,可暂时放松双脚,不用时刻维持踩在电门上。但也要随时准备可以接管车辆的方向盘和刹车,来及时应对危险情况 。

二、穿梭多条车道的利器——ALC

1、ALC能帮忙做什么?

自动变道辅助(ALC),俗称打灯变道,通过字面意思就很好理解,你打转向灯,它变道。

它主要是通过侧方的雷达传感器和摄像头来监测侧方来车情况来判断此刻是否符合变道时机,(1)如果环境安全,你打转向灯的,系统自动进行变道操作。(2)如果不安全,会亮起后视镜上的盲区预警灯提示你,等待旁车驶离后,再执行变道。 

2、新手如何快速学会使用ALC?

先打开大屏车控里的开关(因为这个功能原始设定默认是关闭的)

而且这个功能是建立在开启车道居中辅助(LCC)功能之后使用,所以我们先得向下拨动2下挡位拨杆开启LCC,等车速达到65km/h以上,再看看后视镜上是否有黄色警示灯亮起(亮起表示,侧方盲区有往来车辆,需等待),然后打转向灯,等待系统变道。

接下来,就是展现系统真正实力的时刻了!

如果旁边没车,会按照规划路线,系统自动变道,变道后完成需要手动取消转向灯。

如果旁边有车,会稍作等待。

虽然看起来,我上述得步骤好复杂。但鹏友们回想一下自己手动变道得过程,是不是:看后视镜--打转向灯--观察环境---掰方向盘变道

而ALC呢?过程是:你依旧是看后视镜(盲区预警灯是否亮起)--你打转向灯--系统观察环境---系统帮助变道

ALC变道没有改变驾驶员变道的原始习惯,而是帮助你判断周围环境,通过(后视镜上)盲区预警灯告诉你是否安全,并帮助你执行着变道操作。让驾驶员由一位原来的执行者,变成了一位指挥者,这就是ALC设计的意义。

        

三、ACC、LCC、ALC不是万能的!

因为目前阶段的硬件和软件受限,目前XPILOT系统往往无法应对所有的外部环境和交通状况。作为驾驶员,对车辆有效控制,确保行车安全是首要责任,所以我们要谨记哦:辅助功能虽好,周围路况要多看看,方向盘也要抓牢;

由于这3个功能主要是依托手(雷达传感器)、眼睛(摄像头)来感知外界,所以当遇到以下一些场景和事物时候,传感器就会受限,感知能力没有人聪明,功能可能随时取消甚至无法使用,你需要做好接管准备:

•对于道路上的行人、自行车,三轮车,泥头车,洒水车等目标,可能无法有效识别;

•对于静止物体,如等红绿灯的车辆、建筑物体、路障,可能无法有效识别;

•旁车近距离加塞,可能无法及时识别,需要即时接管车辆;

•对于车道线消失、车道线褪色严重、车道线受到干扰(比如由于施工老的车道线未擦拭干净等等);

•对于道路表面有文字或交通标志,可能会被误识别成车道线,比如广州的州字,四川的川字,从而跑偏或者功能退出;

•路面颠簸,湿滑或结冰,可能会导致功能对于车辆控制的不足而退出;

•对于道路有急转弯,比如立交桥的绕弯匝道,或道路状况不佳,由于这些弯道可能超出前向视觉模块的有效检测范围。

•黑暗(照明条件差),如隧道,夜间,或能见度差(因大雨、大雪、 浓雾等造成)影响摄像头感知识别。

•其他在用户手册中说明的情况。

ACC,LCC,ALC,都是面向在高速公路和城市快速路等通畅、封闭路段的,而城市普通道路、乡村道路等不是XPILOT2.5系统的适用场景,严重时,可能触发安全风险,大家也不要为了满足炫耀等与非安全驾驶目的,而做出如睡觉,看手机,甚至不在驾驶座位等和使用要求不符的行为。

最后希望大家安全利用本次OTA释放的功能,给出行带来更大便捷。如遇任何问题可下方留言,小助手会集中收集回复并反馈。

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10-24 16:32 · 带你了解社区大小事
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10月红V公布

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鹏友大管家
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10-24 12:53 · 带你了解社区大小事
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1024小鹏汽车智能日丨需要了解的黑科技

2020年10月24日,第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州华南理工大学举行,小鹏汽车官网及29家平台同步线上直播。“1024小鹏汽车智能日”是小鹏汽车每年的智能技术分享型活动,期望通过展示智能技术上的进展和突破,让更多用户了解和走近智能汽车,也希望基于展示对自身及行业的洞察与思考,持续推动中国智能汽车的普及。

活动现场,作为全球唯二的全栈自研量产车企,小鹏汽车基于中国特殊道路场景,详细解读将在小鹏P7上首次搭载的NGP高速自动导航驾驶。该功能从场景、架构、硬件等多个维度,都可称目前中国最强的领航辅助驾驶系统。

此外,小鹏汽车的自动泊车一直以来都是公认的中国第一,在此基础上,属于XPILOT3.0的停车场记忆泊车功能——是首个可量产且不依懒于停车场改造的自主泊车系统——更将其能力从停车位扩展至停车场。在智能座舱方面,小鹏汽车从“最好用的驾乘智能”、“最便捷的车载交互”、“最广泛的生态接入”三个方面,以用户使用场景为切入点,以全球首创的全场景语音功能为核心,展示出“更懂中国”的智能实力。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏在活动中提到,目前,智能已经在用户的购车决策里占据越来越大的比重,智能汽车将成为未来已经成为行业共识。2021年,第三代自动驾驶辅助将成行业标配,小鹏汽车的NGP高速自主导航驾驶则是目前这方面功能的翘楚。小鹏汽车将在明年第一季度做一次超过2000公里的自动驾驶挑战,欢迎业内其他品牌或媒体伙伴共同参与,以硬核的比拼验证其领先的实力。

吴新宙:全栈自研为基础小鹏汽车NGP要做中国最强领航辅助驾驶系统

自动驾驶的全栈自研量产能力是小鹏汽车的核心优势,目前在全球只有两家企业拥有此能力。所谓全栈自研,指的是不仅自研基于车端的感知、定位、规划和控制等模块,更在自研数据通路及云端数据采集与标注、分布式网络训练等,可形成数据和算法的全闭环,并为其快速的功能迭代打下坚实的技术基础。

(图:小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙博士)

在此基础上,小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙博士带来了XPILOT3.0的新功能——NGP高速自主导航驾驶,并信心十足的表示,它将是“中国最强的领航辅助驾驶系统”。

众所周知,中国道路情况复杂,即使是业内公认的国外自动驾驶技术顶尖车企,在中国路况上也难免有点“水土不服”。

而小鹏汽车是拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块的量产车最强自动驾驶架构,结合小鹏P7量产最强自动驾驶硬件基础,将在自动超越慢车、自动限速调节、优先车道选择等基础场景上,增加更适合中国道路状况的交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等使用场景,并可应对暴雨天、夜间、高复杂路况、无全球定位信号等多种极端情况。

泊车方面,小鹏汽车的自动泊车系统已经是公认的行业最佳。数据显示,2020年以来,小鹏用户使用自动泊车系统平均耗时32.3秒,泊车场景覆盖率达85%,足以证明小鹏汽车解决了用户因泊车位难停、泊车效率低而不愿意使用自动泊车的问题。

在此基础上,小鹏汽车现场也带来了XPILOT3.0的停车功能之一——停车场记忆泊车。它是全球首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统,基于全球首次应用的综合空间构建及定位功能,小鹏P7将泊车范围扩展到“最后一公里”,将继续引领自动泊车这个领域的技术发展。

纪宇:打造极致用户体验做中国最好用的智能座舱

在智能座舱领域,小鹏汽车副总裁纪宇首先提出了一个问题:究竟什么样才是最好的智能座舱?而小鹏P7以最好用的驾乘智能、最便捷的车载交互、最广泛的智能生态接入,为用户提供极致的智能体验,给出了自己的答案。驾乘智能方面,数据显示,用户在车内最常用的基础智能功能就是导航及音乐。

2020年9月,小鹏P7导航功能平均日使用率73.9%、音乐功能平均日使用率90.5%,均处于业内领先位置。小鹏汽车的导航针对中国复杂路况设计,具备道路拥堵路线重新规划、长途导航规划、充电规划手机APP地址发送车机直接导航等优点,让用户在车内终于可以放弃手机支架,直接使用车载功能。

而在音视频方面,纪宇表示:小鹏P7音视频覆盖是行业最全的,它集合了腾讯音乐、爱奇艺、优酷等所有主流音视频APP,全网所有独家音视频内容都可一网打尽。

(图:小鹏汽车副总裁 纪宇)

而在车载交互方面,纪宇提出,随着车载系统功能的不断增长,当前车内的交互模式已经完成了从物理按键到大屏的过渡,而下一个趋势则是语音交互。小鹏P7的智能座舱拥有全球第一个全语音车载系统,提供了最便捷的车载交互。

该功能以全球首创的全系统功能覆盖,让车上几乎所有应用生态及功能都可以呼叫“你好,小P”解决。同时,全球首创全场景的连续对话功能,让用户可以一次说出多个指令或者随时打断进行下一个步骤,交互方式更接近人的日常交流,极大的提升交互效率。

而该系统的全球首创语音形象、技能自定义功能,可将小P自定义成你想要的样子,小P沟通的“语音暗号”也都可以按照自己喜好重新自定义,让你的车可以更加懂你。不仅如此,小鹏P7的智能座舱拥有行业最广泛的生态与接入,它支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系,目前已拥有超过50个第三方应用、超过50个支付宝小程序,并应有支付宝声纹支付功能。

作为全球第一个硬件开放车载生态,P7的智能座舱首次开放车辆硬件能力——比如用户可以用方向盘玩狂野飙车、用唱吧唱歌让车内氛围灯不断律动——配合全球首个可编程智能灯语以及全球首个开放AI识别能力,让P7的智能趣味不限于驾驶。

何小鹏:2021年第三代自动驾驶辅助将成标配小鹏汽车NGP发起2,000公里自动驾驶挑战

活动最后,小鹏汽车董事长CEO何小鹏也做了精彩发言。他借用天才计算机科学家兰德·艾伦·K的一句话作为开场:真正认真对待软件的人,应该自己制造硬件——这句话在2007年iPhone发布时,被乔布斯引用而广为人知,也恰好印证了小鹏汽车在智能软件全栈自研上的态度和造车初衷。

在他看来,智能汽车的赛道,不应只比拼数量,而是更应看重在闭环能力、可控数据和增长速度三个维度上高质量的发展。

他认为,2020-2022年底之前,属于是中级智能的阶段,智能汽车尚处于蓄势时期,2023至2025年,智能汽车将会迎来爆发期和对传统功能汽车的颠覆期,由高级智能向完全级智能迅速发展。“从技术演进速度来看,智能汽车的变革会加速到来。”他说。

“我相信,2021年,第三代自动驾驶辅助将会成为智能汽车的标配,小鹏汽车的NGP高速自主导航驾驶则是目前这方面功能的翘楚。”何小鹏在现场自信十足地表示。

他也在现场宣布,小鹏汽车将发起一项挑战:明年第一季度,小鹏汽车的车辆将会以高速自主导航驾驶(NGP)的方式,从广州出发一路北上并抵达北京,全程超过2,000公里。

(图:小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏)

“这是一次从来人做没有过的硬核‘远征’,我们希望用这个挑战,来验证NGP的表现与成果,让大家看看我们到底有没有吹牛。”何小鹏说,“我们将会对全过程进行直播,并欢迎友商的产品一起参与,无论是接管次数、通行效率、变道和匝道处理的成功率方面,小鹏汽车的NGP都欢迎同类产品的挑战和对比。”

作为中国汽车的推动者和引领者,小鹏汽车在本届“1024智能日”上面可谓干货满满,信心十足。而在本届活动上提及的智能功能,也会在不远的未来真正来到用户身边。

万千可能,始于智能,或许在几年之前,人们还对智能汽车这个全新物种持观望态度,但现在,事实已经证明这条赛道将是行业前进的方向,小鹏汽车则是“更懂中国”的智能汽车品牌。我们期待着有更好更领先的智能技术去改变我们的出行生活,也期待着明年的更多分享。

明年再见。

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隔壁攻城狮
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10-23 13:05 · 干货挖掘机
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10-22 18:46 · 带你了解社区大小事
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Kimmy婧婧
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10-22 15:45 · 鹏友会小编
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X-Tour湾区行:把P7开到南海边上

迎着秋日和煦的阳光 (10月17-18日),鹏友会的年度活动X-Tour,拉响了第一站集结的号角。

17台铮亮的小鹏P7,从深圳城市服务中心列队出发,鹏友们带着家属及爱侣,齐刷刷前往惠州巽寮湾,这次海边露营活动,就此拉开帷幕。

常规的自驾游记,相信大家也很熟悉了。国际惯例就是从“路线、充电站点、食宿、景点打卡”等维度,线性梳理的出行攻略。

对于这次X-Tour海滨露营之旅,小编突破自驾游记的常规写作思路,与大家分享路途上的种种温馨与乐趣。

一、摄影师眼中的X-Tour:拍不尽的沿途风景,仙境常现

旅行追寻的,不仅是目的地之繁华,还有沿途的绚丽风光。而这次X-Tour湾区行,不仅是收获成人之美,亦是天公作美。当车队到达惠州巽寮湾时,我们便惊喜发现,在这南海平面上,出现了耶稣光。

这个具有史诗色彩的自然现象,总共持续了2-3小时,也许恰是上帝在云层中留下了一道缝隙,为我们活动,打造了这张奇幻多变的壁纸,也成为此行的吉兆。

二、单身狗眼中的X-Tour:选择小鹏P7的鹏友,多数都脱单了

关于青春、爱情、与光影的故事,向来是影视文学作品中永恒的话题。而这次的自驾活动,也始终也都洋溢着爱情的美(虐)好(狗)气息。从活动的开端,分发联络对讲机环节,鹏友们便展现了“男女搭配,丰衣足食”的日常默契。

抵达目的地后,面朝广袤无垠的西太平洋,背靠缤纷的露营营地,鹏友们奔向大海,冲浪浮潜。

在欢快的游戏互动中,现场成双成对的鹏友们,含情脉脉,每一次眼神的对视,都充满了爱意。

而鹏友会的小玉同学,也很贴心地为大家准备了打印机,把定格好的美丽瞬间,现场打印出来,送给各方鹏友们用作留念。

当然,这一切都只是铺垫。当夜幕降临,营地中还上演了一场情意绵绵的求婚仪式。故事的主角,恰是是小鹏华南片区的体验官王川同学,以及幸运女孩Catherine。他们因为缘分,有幸遇到了彼此,并一拍即合。

在活动现场,王川同学说道:“客户体验官的职责,是要站在用户视角,让客户在购车、用车的体验感得到不断提升。我借助鹏友会活动举办求婚仪式,是希望大家能成为我幸福的见证者,我也把鹏友当作家人,愿共同留下美好的记忆。”

为了延续小鹏汽车的科技感,求婚仪式还调用了无人机送婚戒的仪式,可谓是简洁浪漫,又清新脱俗。而小鹏汽车管理层Laura,也亲临现场,为这对神仙眷侣送上诚挚祝福。

就看这满屏幕的狗粮,似乎在暗示着,选择小鹏,也许就收获脱单加成BUFF哟~

三、舌尖上的X-Tour:美味佳肴,大快朵颐

正所谓“食在广东”,小鹏作为成长中的广东企业,其鹏友会为了向鹏友们表达“傻傻的爱”,此行念念不忘的,也是照顾好大家的胃。所以,海鲜,烧烤,走起~

夜渐深,俘获满满的聚光灯的,还有星空下的篝火晚会,以及各色烟花灿烂绽放……

四、关于X-Tour:

我们在秋日沙滩上,有酒、有故事,岂不美哉?此情此景,也升华着鹏友之间的绵绵情谊,而鹏友会举办X-tour的初衷,就是希望通过系列活动,让大家彼此相识,交流与分享用车心得。

X-Tour深圳站暂告一段落,接下来,鹏友会还将远赴秦皇岛阿那亚、杭州的桐庐、云南香格里拉,带各地鹏友们,追寻诗与远方,享受小鹏汽车为生活带来的极致体验。

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JamieMc
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10-21 13:46
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呵护最好的P7,追求更好的P7

小7是我对自己的P7的爱称,应该有不少重名的吧😁。家里有了这么一个上得厅堂、省的钱粮的新成员,真的是让人笑的合不拢嘴,可以说,我想要的DREAM CAR的样子,小7都有了💯。今后的旅途上,和小7会有大把的相依相伴的时光,所以又怎么可能不去想方设法的善待她、让她变得更好呢。所以在提车之后我对小7进行了一些小改动,一方面要保护好她,同时也要让她变得更好开,让人更喜欢开🥰。   👏🏻呵护最好的P7 日常用车,内饰不可避免的会在日积月累中出现磨损,失去原来的样子。所以在小7开始运输之后我就提前买好了众多的小改件,有脚垫、贴膜、门槛条等,提车之后就开始动手折腾啦。😉

大屏钢化膜是自己动手贴的,操作不太难,一次成功,贴膜之前清理干净屏幕很关键。所以如果大家有同样的需求,建议都趁着新车灰尘少来贴各种膜,效果会更好。

方向盘亮黑面板贴了TPU的保护膜,这是个技术活,让贴玻璃膜的师傅帮忙贴的。扶手箱前面的面板、车外门把手也贴了这种TPU的保护膜。

脚垫选了一款双层全包围的,暂时先用着,后续有顺眼的再换吧,车友也可以帮忙推荐一下更好的双层的、更服帖的款式。

上下车鞋有可能会摩擦门槛,所以门槛的防护一定要全面,最内侧的塑料板上盖上了脚垫的包边。外侧的金属漆门槛上贴了一个防护贴纸,本来带的小鹏的LOGO,不过感觉LOGO多了反而不好看了,就用稀料洗掉了。最外侧的门槛买了一个金属质地碳纤维纹样子的饰条,带背胶自己贴的,效果挺不错。 👏🏻更好之用车安全加强

大家都知道行车记录仪的作用,以至于小7到手后我竟然感觉没有行车记录仪都不敢上路了😂。所以赶紧按照车友在鹏友圈的分享,自己购买了3PIN插头,压头子、接线,安装到位后瞬间感觉有了护身符。不过现在的原厂出品的行车记录仪肯定更香了。

我把行车记录仪直接贴在了前挡玻璃上方的黑色面板上,日常用车几乎看不到它的存在。

给车里配了灭火器,希望永远用不上。 👏🏻更好之舒适性提升

车管所登记完后第一件事就是车玻璃贴膜了,我为小7贴的是L膜。

主副驾车窗贴的是颜色最浅的那款,开夜车比较多,颜色浅一点更安全一点。

后窗全黑,好看吧😃为了后窗全黑的效果,贴膜时我把高位刹车灯拆了,后来卡扣松动有异响,虽然废了一点劲,不过也被我解决了。

隔音是目前我为小7做的最大的改动了。P7的NVH已经非常优秀了,但为了更好的效果,我为小7的四轮和四门都做了隔音,胎噪和风噪有很明显的降低,安静的不像在开车了,用智能音乐座舱的丹拿音响听音乐的效果更美妙了。

前轮隔音棉和止震板安装后的样子,降噪效果是超过我的预期的。

四门隔音降噪的完工照片忘了拍了,四门做的是双层止震板加一层隔音棉,静音效果不错,车门更有质感了,关门声音听起来应该是110w级别的了😁。

后备箱上方的裸露部分我买了第三方的挂绒板,原车开模,原车孔位安装,自己动手安装的,幸亏后备箱空间够大,安装还不是很麻烦。对了,我在这个挂绒板上面的某些部位也贴了隔音棉。

小7的避震有点偏硬,开习惯了美式大船,刚上手的时候不是很习惯,既然有运动的基因,也就默默的接受了她带给我的新感觉。所以,避震暂时就不动了。 👏🏻更好之易用性提升

对经常跑高速的人来说,ETC一定是要安装的,省时有折扣。我这个ETC设备真是几经周折换了三次才成为现在的这个样子。设备是白色的忍不了,卡号号码不好还不能忍,ETC的背胶是白色的不可接受,连ETC卡也涂成了黑色。强迫症就费点劲也要整成自己喜欢的样子。现在的样子,完美🥳

贴在前档玻璃外侧右下角的挪车码,保护手机号隐私,以备不时之需。

这是我在车内装饰条上加装的一个手机磁吸支架,用惯了这种形式的支架,还是非常方便的,这款可以旋转可以调角度,很不错。

以前车上后座把手上有个挂钩可以挂衣服撑子,小7不自带挂钩我就给贴了一个。后来发现把手上方的有两个凹槽可以用来挂衣服撑。 都说汽车改装是个坑,一入改装深似海,后续小改小动还是会有的。目前最期待的就是原厂的电动后备箱了,已经交钱了,坐等安装☺️。

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王杰森
P7
10-21 09:19 · 鹏友会认证-乐活达人
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P7免费充电体验服务

自从入手小鹏P7 后,每天在群里跟大家聊车,和鹏友们一起分享用车体验,然后每天登陆小鹏APP 看看鹏友圈已经是每天的日常习惯。

9月初,小鹏APP突然官宣小鹏超充在“北上广深杭”五大一线城市开展“免费+专享”的充电政策。看了以后觉得他们真的香啊,他们可以免费充电。

充电速度快不说,充电40来分钟薅羊毛50元不香吗。当然这点小钱很多老板看不上,但是算在出行成本上你就觉得赚到了。哎,没有在一线城市的人只有羡慕与嫉妒。但是觉得小鹏真心的是在用心交鹏友!

正当我还在羡慕人家香的时候,一直在关注北京车展的时候。何小鹏官宣终身免费充电服务,目前共有24个城市的小鹏超充终身免费,后续会逐渐开放更多城市,提升车友的用户体验,为车友省钱。急忙打开活动APP,看看身边有没有免费的充电服务。因小弟坐标是在重庆,所以只关心重庆免费点。其他城市请自行登录APP查看。

巴拉了一下,发现离我最近的充电服务只有1.8公里。可以把我高兴坏了,终于可以去薅一下羊毛了。(因为一直有家冲,专门去薅羊还是等了2个礼拜才有时间去。平时下班回家,停车位插上,第二天满电不知多方便。毫无充电的等待感觉,感觉他时时都是满电的)不多说,直接APP导航去过去体验一下。

导航过去还是瞒贴心的,APP上不仅把导航路线给你做好,门口照片,周围环境都给照片显示出来。生怕你找不到。

抵达充电区域,是在一个市政公园旁边环境相当不错。是特来电的充电网,由于跟小鹏深度合作了。所以小鹏车主也免费充电了。环境还是相当不错,相比加油站来说。插上充电枪,用小鹏APP扫描二维码,等待数秒准备时间即可充电。

充电曲线还是蛮快,30-80基本都在80KW.充了多久,忘记了。充电完成后有提示一个账单,好像是50几元,但是实际支付0. 就是让你真真实实感受到你薅了多少羊毛。在等待的过程中发现另外一个鹏业也在充电,但人没在。

然后又来了一台G3,脸皮薄没敢过去打招呼。远远的拍个照。

第二天,由于工作原因工作去了成都。由于冲满电出发,一路到了成都,办完事情。都还有200公里,想着第二天还要去很多地方,才找地方充电,由于在成都,没有家冲,所以必须在APP上找免费的充电桩上。果然,2公里地方又有免费的。运气不要太好。

充电的时候发现要1个半小时,我设置的是95%。看到旁边有个农庄,所以索性就在旁边吃火锅。环境还是不错把。

吃完火锅回去,充电已经完成。心情不要太美丽。

然后各种忙以后,准备回程的重庆的时候想着虽然高速上有充电桩,但是不免费啊。不行,我们还是看看能不能再薅点羊毛。老操作,打开APP。我的靠,尽然离我4.5KM 有小鹏超充,二话不说,娘奶还是要去体验一下啥。充满电以后一路小跑回我大重庆了。由于时间关系,就没有拍照了。

从这次出行以及充电服务来看,成渝两地都是免费充的电。而且都是分布在比较繁华的地方,不是说充电地方多繁华。而是说,这些地方你要去的时候,发现都在你周围那种。也不会是那种城市中心,堵得你想吐那种地方。在算算充电下来还是省了一顿火锅钱。爱了,爱了。继续为你打CALL!

然后分享一点我平时拍的一些小P美照。拍得不好,不要喷。

 

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鹏友大管家
G3P7
10-21 15:13 · 带你了解社区大小事
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豆小庚
P7
10-20 22:08 · 鹏友会认证-乐活达人
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7000公里,迟到的首保

82天,7000公里,小P终于要做首保了。原本5000公里就要做的,实在抽不出时间,主要是一天都离不开小P😁 这次正好凑着车上的划痕需要喷漆,不得不做了。 车上的划痕都是停车被蹭的,可能是我P太帅,容易被嫉妒。

小P的处女蹭,停在路边,不知道怎么被蹭了一下

我P性感的脸蛋,在停车场被一辆本田CRV出车时蹭的 说到这两次剐蹭,小P都及时的进行了手机APP的推送提醒,但是,因为没有打开哨兵模式,所以没有录像。第一次只有只能走我自己的保险,第二次还是通过停车场的监控找到的肇事车主。 哨兵模式每次都需要手动打开,这个逻辑本身是为了省电,但却大大降低了哨兵模式的作用。希望攻城狮能够考虑将哨兵模式增加一个常开的开关。 我是晚上六点多才把车送到服务中心的,售后已经下班

空空荡荡的售后通道,还好我提前跟售后的小姐姐联系过了,特意安排了人接待我,给我办理了售后的登记,并询问我开车过程中有什么问题没有。 这段时间,唯一比较明显的硬件问题是车辆跑偏,但并不严重,在手不扶方向盘的情况下,车辆会向右跑偏。提车后我就发现了这个问题,但一直没有处理。负责维修的师傅,决定加班搞一下。

小P第一次上架子 通过四轮定位检测,前束确实有小幅偏差,师傅开始矫正

认真的样子真帅

是不是应该给小鹏的维修师傅点赞,即使是加班也兢兢业业,跪着作业。师傅辛苦了👍🏻👍🏻👍🏻 调整好后师傅又开出去路试,确定了没有问题。 趁着四轮定位期间,我终于看到了日日牵挂的车底盘

小P的底盘设计的很低,导致日常行驶根本免不了磕碰,这7000公里没少磕碰,每次都揪心。今天终于可以看看底盘的情况。 我的是亿纬锂能的电池,所以电池包下面没有喷涂装甲,是双层铝型材。整体来看比我想象的要好,只有剐蹭的痕迹,没有明显的变形,看来这个铝板的硬度还可以。

最严重的剐蹭

并没有导致变形

左后下支臂也有伤痕,但磕掉的出厂喷涂的装甲,金属部分没有受损。这点要为小鹏点赞👍🏻,装甲喷涂的还是相当厚的。我也正在考虑要不要给电池包下面喷一层装甲。 看到电池包整体并没有过度损伤,心里踏实多了。每每有车友一起吐槽底盘太低时,只能自嘲主要是我们没有开过跑车😂 话说回来,P7如果作为家用车,底盘确实太低,希望后期改款可以增加可变悬架的配置。 四轮定位做完已经是晚上八点多了,小P还要在店里待3天,来做保养和喷漆。这次喷漆后我准备给小P贴一个车衣,看看对剐蹭有没有作用。

小P安静的待在工位上,3天后见!

八点的郑州夜色已深,小鹏展厅还灯火通明,销售的小伙伴还在不停联系自己的客户,为小鹏的明天不懈努力。

走出服务中心,正巧碰见刚刚运到的一板车P7,又将会有8位鹏友加入小鹏的大家庭。回想两个多月前自己等待小P的心情,提车的那一天,一切的等待都是值得的。 再见了我的小P,3天后我来接你,我会想你的……

预告!!在小P一万公里时,我会发布一万公里用车报告,欢迎大家多多关注,到时我会有自己的抽奖活动哦!

我是豆小庚,一名普通的小鹏车主,我和小鹏一起成长! @鹏友大管家 @潘潘 @活动君 @小玉同学 @Sam鸣飞

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鹏友大管家
G3P7
10-20 13:48 · 带你了解社区大小事
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第10000辆小鹏P7下线!

今天上午,在位于肇庆市大旺高新区的肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园(以下简称“小鹏汽车肇庆智能工厂”)里,小鹏汽车再迎来历史性时刻:历经5个月后,第10000辆小鹏P7正式下线,这个时间,也创造了现阶段造车新势力中所有单车型的最快万辆下线纪录。

作为肇庆当地高新科技企业的典型代表,小鹏汽车肇庆智能工厂受到了肇庆市市委、市政府的密切关注。肇庆市市委副书记、市长吕玉印,肇庆市副市长、高新区党工委书记陈家添等当地政府代表专程到场祝贺,小鹏汽车联合创始人、董事长兼CEO何小鹏,小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩等小鹏汽车高管连同部分工厂员工,也来到小鹏P7万辆下线活动现场,共同见证这一重要时刻。

小鹏P7创新势力最快万辆下线纪录

作为小鹏P7的生产制造基地,同时也是小鹏汽车的首个自建智能工厂,肇庆智能工厂在建设之初便全面按照工业4.0标准打造。

基础生产上,设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间构成完整的整车生产线;在品质管理上,既实现了信息可视化管控,又具备全面而先进检测流程。

今年5月第一辆小鹏P7下线算起,到第10000辆小鹏P7正式下线,只用了不到160天,这个时间,也创造了造车新势力单车型中的万辆下线最快纪录。

第10000辆预定车主惊喜现身

第10000名小鹏P7的预定车主是来自深圳从事消费电子工业设计的邓女士,她乘着自己预订的第10000辆小鹏P7缓缓驶下总装线。虽然知道还有一些流程要走,距离真正交付给自己还需要等待一段时间,但邓女士依然非常兴奋。

(虽然距离真正交付还有一段时间等待,但第10000辆小鹏P7预定订单车主邓女士依然非常兴奋)

邓女士和她的丈夫都是科技产品爱好者,非常认可小鹏P7的智能化与设计感,“这是从没有过的体验,难以想象我还能看着自己的车组装下线。”她说,“今天看着由这么多零件组装成的一台实车,太酷了!这和在4S店看车选车完全不一样,朋友们说我这就像进了趟产房,亲眼看着孩子是怎么放心生下来的。”

何小鹏认为,10000的数字背后不仅是10000名客户,更是他们赋予小鹏P7的第10000份信任,鹏友相见,更应坦诚相待。

何小鹏特意介绍,第10000辆小鹏P7的车尾处将设有特别设计的“P7 10000”专属标识,他说:“面对这10000份信任,小鹏汽车唯有以高品质高智能的产品才能回馈鹏友们。我们仍然以高标准要求自己,继续加电!”

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小机灵鬼
P7
10-19 10:56
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男人看了沉默,女人看了流泪

小鹏p7,一款非常值得入手的车。新车入手半个月了,它给我的感受非常棒,1000公里的驾驶感受,也来和大家一起分享一下。 1.颜值

其实颜值方面,明眼人应该一眼就看的出来,帅。无论是内饰还是外观,都无可挑剔,每次充电,总能成为焦点,无框车门更是帅的有点儿过分,但凡对颜值有点要求的,都会难以自拔。 2.驾驶体验

p7的驾驶质感实在是超乎我的想象,你能想象一辆20多万的车有种百万豪车的感觉吗,保时捷调教的底盘,在滤震方面非常出色(个人感觉和我表哥的途锐比略胜一筹),那种高级感真的很美妙,而一辆零百6s多的电车,加速能力也足够日常需求,哪怕120码往上,也是轻松做到。从驾驶层面来说,它虽然没有同级别的毛豆3那么运动,但是高级感和舒适性却更胜一筹。 3.做工与人机交互

“你好,小p”已经快成为我们一家子的口头禅了。一家四口一上车,各种指使,给人机交互的体验增加了非常多的乐趣。而车机的逻辑也没有什么反人类的设计,很nice。再说到做工,一个字“细腻”!从内到外都没有样子货,就算是充电口,也很扎实的味道,没有半点敷衍的痕迹,给我的感觉像方面新出的iPhone4一样,无死角的到位,强迫症的超级福利。 总结

和老婆当时买车也有过犹豫,由于预算有限,而且在杭州需要摇号,最后决定在毛豆3,汉和p7这3辆车里面选。对比过后果断选择了p7。虽然从品牌力来说,p7是短板,而且汉的性价比也更高。让我们最后决定买p7只有一个理由,好看!好看!好看!而真入手了以后,却发现,真香!真香!真香!最后再附上几张雨天拍的照片

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疯魔天下
G3
10-19 12:25 · 鹏友会认证-乐活达人
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小鹏G3车主给媳妇终身不过期的借口“免费充电”

朋友去广州出差发回来一张照片看完我不淡定了,这难道就是传说中的喜从天降…😄我的打电话问问客服西安市免费情况,作为一个G3车主这样的好事可不能错过!

 自从家里买了第一台台G3开始免费充电这件事还是源于疫情期间小鹏企业为复工复产时期的车主提供的服务😂这个广告牌看照片这么新也不像是以前贴的。

翻开朋友圈看看早些时候错过的免费充电留念照片有些惋惜,当时疫情期间整个小区戒严,老老实实在家呆一个月,没享受一滴免费的自家奶🔋感觉错过了好几个亿😄。后来在手机里小鹏APP收到信息每月10日可以免费领取一次奖励随机抽取10-30度电量包😄我手气好每次中的都是30度电量包当时已经是幸福的不得了,感觉每个月都中大奖一般! 

 家里车位充电桩用习惯了一直没舍得用这个30度电量卡(媳妇看的紧不让抽烟一个月一张电量包怎舍得用)😂今天的出去透透气,并且的试试看终身免费充电的真假,刚刚扫码得知小鹏车主免费加电确千真万确,每年每车3000度电😂就在前些天北京车展开幕当天小鹏汽车何总当台宣布的!

👆仔细看照片看谁能先猜出我为啥喜欢来这个电站充电😄

👆来之前先叫个外卖坐车里边刷抖音边XX,男同胞都懂😄家里媳妇太疼人想吃点零食都得往外跑 充电结束再三确认是真不要钱… 

写个日记😄你们可别转载到朋友圈让我媳妇看到哈!😄背着媳妇来外面抽烟没想到发现了终身用不完的抽烟借口!刚刚打电话问客服西安我这个位置已开通…直接插开充,并且发现APP显示西安现在就有10个免费电站可以用😄刚客服说明年开始要在全国200个城市增加N免费充电桩😄小鹏车主最大的利来啦! 

说到这里我挺佩服自己当初选择G3的勇气,而且小鹏企业这一年来的福利是让人惊喜不断,中秋小鹏送的月饼刚刚吃完就收到小鹏汽车成功上市庆贺车模P7一辆,今天居然是充电再不用花钱的消息…有点让按耐不住写个朋友圈表达自己的心情😂 

不说了😄大家快去搜搜看自己附近有多少免费充电桩吧,在手机APP和车机里都可以找到,最后我想用前段时间开车出去看到非常霸气的一条标语表达🚗并送给小鹏企业以示对何总给予我们免费充电福利的回馈,谢谢🙏

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JamieMc
P7
10-18 18:16
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只因在人海中多看了你一眼,看我的选7娶7之路

初识小7——有美一人,清扬婉兮。邂逅相遇,适我愿兮。 2020年注定是不平凡的一年,这一年好像所有的事情都在教着我们去学会珍惜,我们要珍惜大千世界的美好,珍惜顽强不屈的生命,同样,对我而言,我特别珍惜疫情期间我和小鹏P7的相逢。 换车、添置新车的需求在疫情之前对于我们家来说并不强烈,但因为复工复产后,我和爱人的工作单位都有上下班不能乘坐公共交通工具的要求,所以增置一台新车成了迫切需求。因为眼光很挑剔,所以选车就如同娶妻,一定要选一个称心如意、情投意合的。 因为以前对新能源汽车了解的并不了解,因为部分新闻报道感觉新能源汽车技术还不是非常成熟,所以最开始,计划的是再买一台燃油车。但是在得到另一个重要消息后,我们将购车目标转移到了新能源汽车上,消息就是我所在的工作单位为响应国家政策号召为职工提供新能源汽车免费充电的福利。OH MY GOD!能够享受到社会发展的红利,幸福感还是满满的,于是看车的目标转移到了新能源汽车上。漫长的选车、相车之路开始了, 刚开始的主要目标就是麻豆3了,但是试驾之后发现其舒适性、做工对比我的小紫(林肯MKC)落差实在太大 ,曾经沧海难为水,直接pass掉了;之后又看了蔚来,但是有了一台SUV就不想再要7SUV了 。终于在刷UC的时候看到了

就不想再买一台SUV了,终于再刷UC浏览器的时候看到了一个惊艳的身影。对,就是上面的这个样子,就是这么不经意的一个个回眸,知道了什么是始于颜值。 选定小7——我欲与君相知。 看上了P7之后就想了解她的一切,所以在之后的日子里,便在各种平台:小鹏汽车APP、汽车之家、微博和各种视频网站搜罗各种各样的小鹏P7的信息。颜值到位,内在更美。绝对的,就是她了,这是我想要一起走向崭新旅程的车。非她不娶,这是我当时执念。如何体现呢?那就是盲定,没见过实车支付定金。满满的信任感,因为我相信小7不会让我失望。

虽然没和她真正见过,但是坚信她会是对的选择。 定车之后漫长的等待开始了,一直盼望着能早日和她一起飞。4月27日正式发布后青岛来了一台她的孪生姐妹但是只在青岛呆一天,既然亲戚来了,还是要去探望一下的。

样车颜色是我喜欢的星辰灰,闺女也很喜欢家里即将到来的新成员。 看的视频和信息越来越多,对小7的了解也越来越深,青岛小鹏团队组织的准车主见面会上设置了有奖竞答小环节。凭借着对P7细致入微的研究,本人不遑多让,这个环节拿奖拿到手软。

选7不是小事,一定要知根知底,对吧?没想到研究小7知识还有意外收获。

灯舞展示,有点绚 后来样车试驾车开始送往全国各地,青岛门店也终于来了展车和试驾车,亲戚来了不走了,更得去看看。提前和销售专员预约了试驾,试驾车是顶配四驱车型,试了一下加速,曾经的追风少年表示有点晕。

娶回小7——只愿君心似我心,定不负相思意。 FINALLY,经历了三个多月的等待之后终于在7月20日接到了交付专员的到车通知,也终于在交付专员发来的照片中看到了闺中待嫁的小7。

犹抱琵琶半遮面的小P还带着一份娇羞。 收拾好心情、做好最充足的准备后,22日下午我们一家三口来到青岛小鹏交付中心,在交付专员的鼎力协助之下,验车、讲车、交尾款、办保险、办临牌一气呵成,顺利的把小7接回了家。

第一次坐进我的小7 ,激动兴奋的心情至今记忆犹新。娶7下雨,一定是台厉害的7。

小7到家,小紫在车库里也有了新位置。 夸夸小7——识尽千千万万人,终不似、伊家好。 和小7相处真的是舒服、恣得很,那么接下来用图片来夸夸她。

简直不要太低的底盘,每次过沟过坎我都会和她一起慢下来,毕竟飞累了也需要休息一下的

低趴的车头很夺目,营造了蓄势待发的感觉

颜值爆表,经典造型小鹏展翅

可以主动弹出迎接你的门把手,每次靠近都仪式感

亮眼的无框车门,这是多少人的dream car想要的样子

科技感满满的驾驶位,怎么能这么好看,忍不住就想坐上去

带丹拿音响的智能音乐座舱选了绝对不后悔,无处不在的喇叭,音乐环绕感觉非常棒,驾享模式下的头枕喇叭很好用

前备箱,超跑的造型,小鹏的工艺、诚意都很到位

随车带的补胎工具等,希望永远用不上它们 总结一下,截至目前提车不到3个月,我和小7已经同行了将近9000公里了,对小7各个方面的表现都很满意: ①用车成本真心低,单位免费充电、小鹏车主免费充电,自己花钱充电的次数屈指可数。 ②舒适性真的到位,噪音低、提速快,再开燃油车发动机声音和变速箱挫顿感都不能忍。 ③续航焦虑不存在,特来电总部在青岛,充电站覆盖率很高,小鹏免费站离家又很近,市内用车SOC90%续航500已经超过普通燃油车的续航了。 ④颜值超高回头率,不多说了,走到哪都是最耀眼的仔。 ⑤科技带来新体验,车机系统、语音系统、物联网功能,最懂中国的智能汽车名不虚传。 总之一句话,娶7如此,车复何求。

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