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雷震子
G3P7
02-21 17:45 · 只跟鹏友们来电
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【小鹏电报Vol.6】武汉来电!吃碗热干面就充好电了

听闻,吃一碗的热干面必须配合1m/s的移动速度,才有一番风味;而短时间给小鹏汽车补充电能,则是小鹏超级充电站存在的价值。吃一碗热干面时正是小鹏G3充电的好时机。

春节前,小鹏超级充电站正式登陆武汉,武汉是继广州、北京、上海、深圳后第五座城市,武汉现有两个站点,分别为华侨城站(详细地址:洪山区东湖生态旅游风景区欢乐大道196号负一层停车场)与武汉K11站(详细地址:东湖新技术开发区关山大道355号武汉K11Select负二层停车场)。

同时,广州与上海两座城市正式运营的站点数有较大幅度提升。

下面列出各个城市各个站点的信息概览,大家可以在小鹏汽车App的充电地图进行查询实时电价或其它信息。

另外,只要你手握有车位有电力的物业资源,并成功签约小鹏超级充电站项目,就有5000元来电红包坐等大家。有两种方式告诉我们:

方式一:将合作信息发送至充电合作邮箱:supercharge@xiaopeng.com;

方式二:登陆小鹏汽车官网—合作加盟—物业合作—录入信息;

需要提供的信息:你的个人信息、物业方联系人名字、物业方联系电话、物业方所在省份、物业方所在城市、物业方详细地址、物业方联系邮箱。

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悟空
G3ReservedP7Reserved
04-01 23:48

与鹏友们分享下有关G

"与鹏友们分享下有关G3的XPilot 2.5智能辅助驾驶系统的一些信息。

整个XPilot 2.5智能辅助驾驶系统包含三大部分:
1、XPilot安全系统,即配置表中AEB/FCW/BSD/LDW/SLA/RCTA/LCA,这些不需要OTA,拿到车时候都具备这些功能。需要注意的是,有些功能默认是开启的,而有些默认是关闭的,可以在大屏上根据自己的需要选择开启或关闭。
2、XPilot智能泊车辅助系统,目前最新发布的版本,除了“斜列式车位泊车辅助”和“自由式泊车辅助”还未开放,配置表中所列的其他的,均已开放。
3、XPilot智能驾驶系统,目前除了“ACC自适应巡航系统”和“辅助驾驶模拟显示系统”,配置表中所列的其他的,均还未开放。

鹏友们集中关心的几个问题,统一回复一下:

Q:配置表里的XPilot智能辅助驾驶系统相关的功能是不是都会有?
A:是的,都会通过OTA陆续推送,不仅一个都不会少,还会有不在配置表里的“彩蛋”。而且即使已经发布的功能,比如“ACC自适应巡航”,仍然会不断去迭代优化提升性能和体验。

Q:那这些功能什么时候会有?
A:目前我们的计划是每个季度推送一次XPilot系统的OTA(也不排除中间会有小一点的OTA来做Patch),并且在2019年内完成G3配置表中XPilot的所有功能的发布。

Q:那你们目前的整体进度是怎样的?
A:从整个G3的智能辅助驾驶系统来说,粗略一点的估计,目前已经发布的功能大概占到整体的30%,另外有20%处于测试中,还有50%正在加班加点拼进度。

我们也知道鹏友们对于新功能,尤其是XPilot系统新功能的迫切期待,由于XPilot系统与驾驶安全的高度关联性,所以我们必须要完成大量的测试和验证之后,才能进行发布,因为汽车毕竟不像普通的电子产品,还请鹏友们理解。

同时,为了满足尝鲜用户的急切心情,我们在接下来会做以下一些互动:
1、开放部分功能的友好用户测试
2、分享相关功能的开发和测试进度、动态
3、征集友好用户参与内测功能的评价和试驾

所有的等待,都是值得的。"

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小鹏友
01-28 16:40
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小鹏 App社区规范(试行)

小鹏社区是一个畅所欲言的社区环境,不仅是聊小鹏汽车,还可以聊聊自动驾驶、智能车生活。每一个参与者,都将是这个社区的创造者。

分享优质的内容可以是用车体验,也可以是出行攻略,大家的分享有助于更多的社区成员了解和使用智能电动汽车。同时,希望大家尊重每一位内容创作者的文章,您的鼓励和赞美会是他们创作的最大动力。

表达独立的观点小鹏社区尊重每一种声音,表达是每个人的权利,但是请不要表达语言暴力,您可以在评论区自由地表达你的质疑、纠错,但要讲观点背后的原因,不要只是观点本身,更不要人身攻击。

社区不欢迎以下内容,一经发现,酌情删除内容,严重者将对帐号进行3或7天内,禁止发鹏友圈及评论的处理:

1、昵称不友善、冒充他人发布各种信息说明:冒充国内具有知名度的公众人士、小鹏员工、小鹏社团等会给鹏友带来误导,将视情节严重进行封禁处理。头像不可贴广告,昵称不可无聊三俗。

2、不和谐内容,分辨率低的模糊图片及无意义的文字、数字、乱码说明:严禁发私利广告内容、色情内容、政治内容等不和谐内容!不造谣,不传谣,不信谣,不发“恐慌”内容!分辨率模糊不清的图片及无意义的内容会破坏其他鹏友的阅读体验。清晰、原创的图文更容易获得大家的互动。

3、二维码及外部URL链接说明:为保障大家的信息安全,请不要将含有“二维码、URL链接”的图文发布在鹏友圈。

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5、攻击言论和恶意发布说明:①小鹏社区支持平等对话、理性探讨, 对于发布含粗俗、不雅、鄙视、挑衅、侮辱、辱骂或地域歧视等攻击性言论的账号将会受到封禁处理。②对于同一个账号在社区发布主题相同的内容(包括主帖和回帖)等恶意发布行为,将视情节严重进行封禁处理

6、发布任何订单转让信息说明:由于小鹏汽车官方不允许订单转让,故订单转让信息(包括主帖、评论、昵称等)一经发现,将立刻删帖处理。


超过3次以上发布违规内容,我们将对该用户进行严厉处罚:永久禁止发鹏友圈和评论。欢迎大家监督和举报违反社区规范的各类行为,一起建设良好的社区舆论环境。

如何申诉或解封?请邮件xpsq@xiaopeng.com。我们将查核你的违禁记录,核实无误,我们将解除封禁。


您的参与将有助于培育一个更棒的新能源车主社区,本社区规范将不断完善,请随时与我们提出您的想法。


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艾夫杰尼龟
02-16 14:15 · 用心交鹏友
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电池不耐用?这里有你需要的答案!

关注电池的鹏友们经常会看到“循环寿命XXX次”的字眼,比如“循环寿命2000次。这是不是意味着冲2000次电这电池就挂了呢?今天我们就来聊一聊电池的“寿命”。

很多人认为1次循环指的就是充一次电+用一次电。其实非也。在很多说明书里面都标注了,循环寿命中的一个循环,指的是一次满充加一次满放的过程。

这个过程是可以累积的。比如周一用了70%的电,周二用了30%的电,且每次回家都把它充满。70%+30%=100%,这就算是一次循环。

那么电池究竟为何会“折寿”?电池寿命的缩短,有以下几个原因。

电池的容量会随着每个充电周期的完成,而略微减少。而国标规定,动力电池的电芯和模组在500次完整循环后还能维持不少于初始状态90%的容量,在1000次充放电循环后,还能维持不少于80%的容量,这是对市面上动力电池寿命最基本的要求。

电池容量的减少,导致可用能量的降低。由于容量减少,耐用性降低,充放电自然更加频繁。这就是电池寿命的损耗。那么影响电池寿命的还有哪些因素呢?

锂电池充放电发生的化学反应是十分复杂的,但是可以简单理解为锂离子的移动。即锂离子从某极的结构分离出来,跑到另一极;反之亦然。在充放电过程中,锂离子的移动或多或少都会对结构产生破坏。“移动”的锂离子越少,对结构的破坏越小;“移动”的锂离子跑得越慢,对结构的破坏也越小。

首先影响电池寿命的是充放电速度。给电池施加不同的电压和电流,会改变离子流动的速度。如果速度过快,电池承受不住这样的压力,内部结构会受到损坏,甚至是不可逆的;而速度不够,则无法满足性能的需求。因此合适的充放电速度是十分重要的。

电动汽车都会有BMS管理系统,包括涓流充电,以及低电量下的电量管理,通过控制电池充放电的深度来保护电池。另外,快充对于电池的影响也会大于慢充,因此建议在条件允许的情况下多用慢充进行充电。

除此之外,温度也是影响电池寿命的一个因素。高温下锂离子电池的充放电循环不稳定,也会导致电池的电极电化学极化加剧和气体的产生,造成鼓胀现象。低温下涓流充电时间增加,充电性能也明显恶化。锂电池合适的工作温度一般是0~40℃。

1.慢充为主,快充为辅

多用家用充电桩。与手机一样,电动车最好是养成每天晚上回家即插入充电的习惯,而较少使用快充,对电池的影响会更小。

2.急加速一时爽,电池两眼泪汪汪

电动车的急加速固然很爽,但是一直不断激烈驾驶,电池会一直处于高工作压力状态下。时间长了折寿更快。

3.养成及时充电的习惯

出远门先规划好路线,尽量让电池保持一定的容量,不要等到快耗光了才去充电。同样充电也无需充满,到80%即可拔枪♂走人。另外,在G3上可以选择将电量充至90%,若不是需要跑长途建议开启这个选项。

4.电动车切勿亏电长时停放

若是需要长时间停放车辆,最好需要保持电池拥有一定的电量。一般是30%~60%,取决于你要放多久,时间长的话可以适当增加剩余电量。

5.定期检查

国内道路状况大家都懂,电池包位于底部,若在驾驶途中听到有地盘撞击声音记得及时检查电池包。此外日常检查也不可少。

手机已经经历了从单一的线充发展到各种快慢充、无线充等充电方式。对于未来电动车充电方式,你有什么展望或者想法?欢迎留言与大家分享。


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雷震子
G3P7
01-09 16:00 · 只跟鹏友们来电
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小鹏家用桩Q&A(一):装完家用桩就能脱单了?

家用桩充电会是大家提车后比较高频的动作,那么,针对家用桩安装阶段遇到的疑问,雷震子计划不定期以“3(3条热门问题)+2(2条冷门问题)+1(1条脑洞问题)”的形式更新,你想问的、别人问的、你没想过的都会在这里。

先回答这三个比较急且有确定答案的热门问题,如果下面没有你想要的答案也不要急,后续会陆续更新回答。

A:小鹏汽车家用桩对于以上场景可以接受安装,在自建房或自家院子中安装是绝对没有问题的,但涉及到在公共地方建桩,建议先与相关人物(邻居等)沟通,减少后期可能产生的纠纷。小鹏的电桩功率是:220V 7kw 32A,因此接入的电表余量需有40A ,需使用6平方的电缆。如果电力不满足,需要自行报装电力,详情请查阅,社区推荐板块的《家用桩电力报装流程概览(国家电网篇)》或《家用桩电力报装流程概览(南方电网篇)》。

A:可以的。小鹏家用桩可以给其他品牌的电动车充电,电桩插枪是国标的,基本可以通用,家用充电桩输出会根据车辆需求自动调节为3.5kw/7kw。

A:小鹏家用桩的质保是从安装日开始计算,质保两年。大家也不必担心小鹏家用桩的可靠性,小鹏家用桩壳体为PC材质,整体具备IP55防护等级小鹏家用桩设计的使用寿命至少为10000次,换句话说,即便是每一天充电一次,也能维持27年使用。当然,定期维护检修是维持正常使用寿命的必要动作。只要合理使用家用桩,问题不会太大。如果在使用过程遇到任何故障,可以联系我们400电话:400-867-3388。

A:首先,我们需弄清楚公司或村里的电是公变?还是专变?如果是公变则属于供电局,如果是专变则属于企业的财产。前者自然要按照既定流程走,若是后者,那只要有固定车位且满足其它安全条件就能直接安装。

A:机械立体车库不允许安装,一方面,因为无法避免安全隐患。另一方面,机械车位跟电梯一样是需要强制安检的,这样加装需要相关单位的同意,加装有可能影响后续的年检。

A:对于这个问题,我已经@过同样是单身的工程师,我相信他对待这个问题有相同的紧迫感(毕竟快过年了,催婚你懂的......)。回到问题本身上,不可否认,社交属性是可探索的方向之一,智能汽车比起传统汽车有了更多社交想象力,因为它的许多使用场景都促使你与人交流,比方说枯燥的充电场景,再比如问题中提到的互助充电。除去社交这点,回到私桩共享的话题上,目前市场上已经有先行的例子,例如星星充电的私桩共享,从目前情况看,既有好处,亦有顾虑,好处在于家用桩最大化利用;顾虑在于停车场不对外开放、家用桩损耗、空闲时间动态变化等因素。大家怎么看?可以在评论区讨论。

之前,雷震子已发布过家用桩基础信息的帖子,限于App功能尚未搜索功能,大家不妨可以在“推荐”板块划动找下这篇《关于小鹏家用桩的基础信息,请务必了解》帖子,叩谢啦!这一期没回答上你关心的问题,也不要灰心,下方评论留言,我会看到的。闪啦~~

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雷震子
G3P7
01-18 16:15 · 只跟鹏友们来电
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家用桩来电攻略(一):家里来电要多少步?

雷震子最近被很多鹏友@,原因是家用桩安装过程实在不容易,不同鹏友面对着不一样的情况,故相应解决方案不一。本帖子将为你展示小鹏家用桩安装大致流程、每个环节的具体执行方以及关键步骤的预估时间,有需要的鹏友阅读完请务必保存。


最后,为了更好地帮助鹏友们理解,有必要对具体步骤作一些解读:

安装过程中,您作为车主,在安装过程中将与自家物业方、小鹏充电部门、小鹏安装服务商以及当地供电局(非必须,报装电力时需要面对)打交道。当然,您的第一个触点是对接您的销售,家用桩的报装申请与信息咨询先跟他们沟通。

小鹏充电部门同事扮演着至关重要的角色,大伙最先接触到很可能就是他们。由于上图简化了繁琐的内部步骤,实际上,小鹏充电部门的同事是全流程跟进,包括最后车主超出免费范围的安装费用,也是由我们进一步核算后,小鹏安装商才能进行收取,从而避免乱收费的情况。

物业并非魔鬼,安装充电桩对有些小区而言还是一件新鲜事,无先例参照或严格办事的缘故,让大家很容易形成“故意为难”的错觉,一方面,我们要备好必须资料;另一方面,多跟物业进行有效沟通。在新能源汽车普及与国家政策鼓励下,相信物业这关会越来越容易过。

家用桩的电力来源大概有两种,一种是物业电(计价用电)、一种是自行电力报装(独立电表),从已有的数据显示,家用充电桩安装需要自行电力报装占较大比例,故这一环节需要跟当地供电局申请电力报装,不同省份的鹏友对应着国家电网/南方电网的两种电力报装流程,详情请看置顶评论。

小鹏汽车拥有服务于全国范围的优质安装服务商。相信他们会在勘测、安装阶段给您提供专业而可靠的服务。

敢问鹏友们你们现在到哪一步了?不妨和大家分享其中的通关秘笈,先电带后电,实现共同来电嘛。先谢了,闪了闪了~~

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蓦然
02-14 18:05
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小鹏G3教你如何度过情人节





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隔壁攻城狮
P7
02-14 17:41 · 干货挖掘机
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道路千万条,安全第一条

讲到安全,就不得不提小鹏汽车的智能守护圈。简单点说,小鹏汽车的智能守护圈可以简单分为三层。

最里层是被动安全和电池安全,最简单理解即是车辆碰撞安全性,这是保护驾驶员和乘客人身安全的最后一道防线。

中间层是主动安全,可以简单理解为主动刹车、车道偏离提示、盲区监测等一系列功能组成的一个系统。主动安全不仅要考虑驾乘者的安全,同时还要考虑行人、车辆本身、街道上其他车辆的安全。这也是未来提升车辆安全性的突破口。

而处于智能守护圈的之外层则是信息安全,例如隐私数据,车辆的个人信息等。相比物理层面的安全,这是一片没有硝烟的战场,但对用户的意义丝毫不弱于前者。

说到这里就必须跟大家说说关于小鹏G3的一些信息。

小鹏G3车身高强度钢材占70%,980-1180MPa超高强度钢板占6.7%,1500MPa热成型钢板占7.5%,在同级车中处于领先地位;

采用高强度球笼式框架,前纵梁与副车架、上纵梁牢固连接,再与前围横梁和A柱搭接,形成坚固的框架结构。在碰撞发生时,球笼式框架能够将碰撞力通过多路径分散,有效降低局部受力,减少前围侵入。

与此同时,前机舱预留充足吸能空间,配合前副车架碰撞撕裂技术、电机悬置断裂设计,将前向碰撞加速度峰值降低25%,实现碰撞时的“软着陆”,同时也有利于对行人保护结构的设计。

在约束系统方面,小鹏G3配置电动座椅安全带。当探知危险发生时,安全带自动收紧提前约束驾驶员,减少碰撞事故中对其伤害。6个安全气囊,可以确保多个部位的冲撞都能获得防护。一旦车辆发生强烈碰撞,安全气囊瞬间释放可以为车辆和乘员间挤出生命缓冲空间。

电池组将安全作为首要指标,搭载多项独创安全技术,先后完成了多轮远高于国家标准的安全和耐久测试。

在中国汽车工程研究院的见证下,小鹏汽车动力电池顺利通过模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动,7项双倍国标安全测试,充分证明了小鹏汽车动力电池的安全可靠性。

小鹏G3车身集成了20个智能传感器,其中12个超声传感器、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。其搭载了自主研发的Xpilot L2.5智能辅助驾驶系统,具备命令式变道、自动跟随、车道保持等功能;

小鹏G3的AEB自动紧急制动不但可以防止静止物体碰撞,还能够实现穿越行人和“鬼探头”碰撞预防。重点是小鹏G3还加入了适应中国本土的“新元素”,我们常见的一些自行车、电动车也被可以被识别出来;

全场景自由泊车已经是老生常谈了,水平、垂直、斜方、有边框、无边框多种车位都适用,未来随着OTA升级迭代,小鹏G3还可以适用更多复杂的停车场景。

工程队伍汇集来自微软、阿里巴巴、网易、腾讯、绿盟的资深安全专家,这样的团队规模和质量在汽车企业中是非常少见的;

小鹏汽车与科恩实验室、艾迪德、阿里云等数据安全领域的顶级机构深度合作,共同研究智能汽车安全架构;

在抵御黑客入侵方面,安全团队通过车载安全芯片、物理隔离自动驾驶设计、云端AI安全预警、手机端白盒加固,构建完整防入体系;

隐私数据保护通过加密传输、隔离储存、定期销毁,确保每一位用户的数据信息安全受控。

总结一下,智能,首先要为安全而来。智能汽车,安全能力是基础,体验优化是核心。只有扎稳智能安全的基础,我们才有资格去畅想更美好的未来出行。

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艾夫杰尼龟
02-14 11:18 · 用心交鹏友
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为什么小鹏G3的悦动红如此艳丽?

经常关注小鹏的鹏友们会发现,小鹏G3在宣传的时候几乎用的都是红色车子。其实小鹏G3一共有5种颜色,为什么偏偏选择了红色作为主打色呢?又有不少鹏友在纠结,究竟选择什么颜色最好呢?今天我们就来聊一聊车漆的一些学问。

做过漆面喷涂的鹏友们都知道,喷漆肯定不是随便喷上一层就完事的。正常的车漆喷涂分为几个步骤,大致如下图:

其中电泳层是作为防腐蚀的涂层,同时提高车漆的附着力,是车辆喷涂的基础;中涂层主要是为色漆打底;色漆,相信大家也都知道是干嘛的;而最后一层的清漆,是为整辆车的车漆提供保护,以及制造出镜面(或者是哑光)效果的漆面。

这种工艺是目前汽车喷涂工艺中比较常见的,对应工艺名称为XCXB,比如3C2B工艺,就意味着3次喷涂2次烘烤。而目前比较流行的一种喷涂工艺是2C1B(比较流行的说法是B1B2或IPP工艺),即从电泳完之后,中涂、色漆和清漆层一遍过,最后进烘烤炉进行烤干,检查后运输到总装车间进行组装

小鹏G3的涂装也是采用了2C1B工艺方式。不过与此不同的是,每一辆红色G3,这样的工序,要执行两遍!是因为小鹏钱太多买了太多涂料,还是说工人太闲自己绕着玩?都不是!多走一遍工序,为的是能够呈现出这抹独一无二的悦动红。

根据工程师的介绍,小鹏G3红色车辆采用的是套色工艺,因此会经过两次的喷涂工序。第一次喷涂不包含色漆,而是浅灰中涂层之后进行清漆喷涂,烘干后再进行浅灰中涂、色漆和清漆喷涂。

而第二次喷涂,色漆也采用了两种红色,一种艳红色,一种淡红色,两者结合喷涂两次色漆后再进行一遍清漆的喷涂。

这样做的原因是为了给红色色漆带来一种晶莹剔透的感觉。值得一提的是,红色色漆采用了多种特殊颜料,包括珠光粉、玻璃粉和彩铝粉,配合线条凌厉的车身,整体视觉效果是最棒的。

这就是为何红色的G3看起来是如此的鲜艳,也是为何它频频出现在宣传物料上。不少车采用红色作为主打色,小鹏G3也成为了这个大家族之一,在众多特立独行的红色之中展现出自己最美的一面。

另外,闪耀银以及魅惑蓝的G3同样也是采用两道工艺喷涂车身,车漆则是采用金属车漆,与鲜艳的悦动红不同,闪耀银与魅惑蓝呈现出来的是十足的金属质感。

优秀的车漆当然也需要有先进的工厂来支持。海马小鹏智能工厂涂装车间共分为四层,共占地72,000平方米。主要包含前处理电泳线、焊缝涂胶线、打磨线、喷涂线、检查精修等工序,采用42台喷涂机器人,节拍可达到75秒,实现100%全自动喷涂。

那么问题来了,你决定好买什么颜色了吗?欢迎评论留下你对这5个颜色的看法,以及你自己最喜欢什么颜色,指不定下一款车会增加你喜欢的颜色呢!另外,上面的G3图片,我已经将高分辨率版本共享给大家,链接见评论,大家可以下载用于壁纸哦!


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