在我们的生活中，每个人都有各自不同的生活场景，各自对汽车的需求也有不同，我个人在给小伙伴安利的过程中，都会详细了解他们的用车需求和场景，比如，有没有车库，可不可以安装家充，上班距离有多远，有多少人需要用车等等。

在这样的交流和沟通过程中，就会对小伙伴自己的需求有个了解，才可以按照他们自己的情况提出一些建议，比如如果有家桩，在车辆续航可以不一味追求超长续航，比如在家里有两娃，空间需求是不是足够。我也会准备一些图片供他们参考。

我一直相信，只有安利一部适合他们自己的车，才会给提升他们对小鹏的体验，而不是一味的把我自己的喜好硬推荐给他们，毕竟每个人的需求是不同的。

其实，正是在这样“按需定制”的推荐中，小伙伴们才会更信任你和相信你，根据我自己的情况来看，大多数小伙伴最后会选择小鹏，毕竟来咨询你的，一定是对小鹏有所了解的。

而且，我们这样会给新鹏友们一个非常准确的对小鹏的理解和定位，避免提车后因为不了解产品带来的误解，提升他们的体验感，让他们也因为快乐去分享快乐。

毕竟，一花独放不是春，百花齐放春满园。

当一个辣妹拥有一台P7后，怎样拍照发朋友圈呢？！ 首先你得很努力的化一个美美的妆容，出门前自拍半小时，以检查妆容的抗打能力……

然后就需要一部微单，我用的是canon的G7X markii ，拍人像还是不错的，美妆博主必备！ 接着你要选择一处漂亮景色，而且不存在违停等等（上路要遵纪守法！）。兜兜转转几个圈我选了二沙岛的一处空地～ 于是乎，大片奉上⬇️

记得点开大图，下饭效果更佳哦😯

不说了，凹造型凹得我腰又痛了！都怪鹏禹宴老组织的羽毛球养生局⬇️ 结尾彩蛋：

我是盐盐，我为自己代盐💗

该篇文章转载自《汽车之家》

原创作者：倪可的方向盘

文章原标题：《20万以内智能纯电SUV的首选 小鹏G3i重庆上市》

小鹏作为当下国产造车新势力三巨头之一，可以说在国内新能源市场圈粉无数。当年轻人成为市场的消费主力军，小鹏自然也不会放过这片市场，近日小鹏G3 i在重庆正式上市，售价14.98-18.58万元。

中期改款不止外观变化这么简单

作为小鹏G3的的中期改款车型，小鹏G3i的变化不仅仅像很多燃油车一样，只是外观或者内饰微调。

小鹏G3i不仅焕新采用了X Robot Face家族式设计语言，搭载了同级独创的智能灯语，前贯穿灯可跟随音乐律动，展现多种灯光效果，未来还将支持自定义功能。

全新升级的隐藏式门把手不仅降低了整车风阻，使得侧面造型更加流畅、更加美观，而且解锁时门把手将自动展开，更具科技感与仪式感。而且更重要的是小鹏G3 i还将配备同级最强的XPILOT智能辅助驾驶和Xmart OS车载智能系统。

我一直有一个观点，在这个互联网时代下，汽车毫无疑问已经成为了继电脑、手机之后的第三大智能载体。而当下消费者的生活已经离不开智能系统与互联网，汽车作为出行工具必然会在未来变得越来越智能。

汽车作为出行作为第三大时间占用场景，一定会像手机一样，向智能化发生变革，其实早在2018年小鹏G3问世的时候，小鹏就希望G3成为年轻人首选智能SUV，现在，G3 i的到来，不但优化了新车的颜值，更升级了大家最关心的智能配置——可见小鹏汽车依然相信它将成为年轻人20万元以内智能电动SUV的第一选择。

持续进化的智能配置

在科技配置方面小鹏G3i搭载了同级领先的XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统，中高配车型还拥有ACC自适应巡航、ALC智能变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航、XPILOT Parking超级智能泊车辅助等同级领先的智能辅助驾驶功能。

这里要帮小鹏强调的是这些配置都只是——智能辅助驾驶功能，而不是自动驾驶，更不是无人驾驶。所以说希望用户在使用这些功能时们一定不要过于“放松”，注意力还是要放在驾驶上面。

除了智能辅助驾驶功能之外，此次小鹏G3 i升级了同级最强的车载娱乐芯片：骁龙820A车规级芯片。让新车支持全语音车载系统。

能够实现除了“你好，小P”AI语音助手之外，还能实现连续对话、可见即可说、双音区识别、小P形象与语音指令灵活自定义等好用、易用的智能语音功能。

简单来说，小鹏G3 i搭载的语音智能助手更接近于真人，能够与用户真正实现自然对话，更加符合当下年轻人对于智能用车的追求。

一如既往重视安全

在安全方面，小鹏G3 i一如既往的重视，并搭载了诸多智能科技配置，中高配车型将配备FCW前向碰撞预警、CIW加塞预警、FDM前向车距监测、DOW车门开启预警、AEB自动紧急制动带行人监测、LDW车道偏离、SLA智能限速辅助、BSD盲区监测、LCA车道变换预警等等超过18项主动安全配置。

而在被动安全方面，中高配车型标配6个安全气囊，全系车型车身高强钢比例达到70%，可以说主被动安全都已经被小鹏 G3 i做到了这个价位车型的极致。

Intelligence

特地问了下小鹏 G3 i的 i的含义——毕竟作为一款中期改款车型一般而言是不会更改名称的，得到的答案是i是指“Intelligence”，也就是智慧的意思。

而小鹏G3 i也确实配得上这个i的赋值，本次中期改款，小鹏G3i向着潮流、智能的方向再次进化，相信其会成为20万元以内，更多年轻人追捧的智能纯电SUV。

文章转自微信公众号：私家车

原标题：小鹏P5为用户解锁躺赢的人生，get一辆完美生活伴侣

对上有老下有小的新一代消费者而言，选车可不是一件简单的事情，不仅空间必须宽阔，舒适度也要达到较高的水准，倘若自己还是个新手司机，那么高阶智能配置也需尽量齐全……综合这些用车需求，老司机今天为大家推荐一款高品质智能家轿，堪称新能源市场的宝藏车型——小鹏P5。

大空间还能百变，解锁趣味车生活

首先，在驾乘舒适性上，小鹏P5身为纯电动车天生就有优势，运行时的车内静谧性堪称一绝。而在空间方面，小鹏P5的车身尺寸长宽高分别为4808mm、1840mm、1520mm，轴距为2768mm，车内空间甚至比我们熟知的一些B级车型都要更优秀，用于日常出行、周末亲子游、全家出动长途自驾等都不成问题。

仅仅是空间够大、够舒适，并不足以让我对小鹏P5推崇备至，小鹏P5在空间上的亮点还在于可以实现百变玩法。比如，选装智能睡眠空间后，当你不堪忍受办公室里硬邦邦的桌椅，午睡时就可以回到小鹏P5车内，将前排座椅放倒，铺上充气床垫，躺在专属睡眠区小憩一会，下午又是元气满满的“打工人”。

晚睡是不少职场人庆祝快乐周五的方式，在解锁小鹏P5的智能生活空间后，就可以在车内挂上45英寸车载幕布，安装好小鹏X极米车载定制超清投影仪，在车内躺平，享受看一场午夜电影的愉快体验。

值得注意的是，小鹏P5的六款车型中，只有“E”系列和“P”系列车型可选装智能睡眠空间和智能生活空间，顶配车型600P自带智能睡眠空间，可加价升级至智能生活空间，对期待拥有个性化、更具趣味性生活体验的小伙伴而言，绝对值得。

领先智能配置赋能，彻底消除新手焦虑

在自动驾驶辅助方面，小鹏P5也狠下了一番工夫，尤其是六款车型中的顶配车型600P与次顶配车型550P，采用双激光雷达，车身四周还配有13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，32个传感器及1组亚米级高精定位单元同时作用，可以覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景，对行人或其他静态障碍物，可以做到360度的精准检测，为实现更高阶的自动驾驶辅助奠定了基础。

同时，小鹏P5 550P/600P搭载XPILOT 3．5自动驾驶辅助系统，在拥有高速NGP的基础上进阶实现城市NGP功能，可在驾驶员的监视下完成城市自动避障、高架自动跟车、红绿灯识别、停车场记忆泊车以及高速自主导航驾驶等操作，减轻新手司机的驾驶压力。

综上而言，小鹏P5在满足新一代消费者对高品质智能家轿的期待上，可谓是面面俱到，既能带来便捷、轻松的驾驶体验，又能为家庭用户营造百变、趣味的用车生活，堪称完美生活伴侣。如果你对如此优秀的小鹏P5已心动，最后一波安利必须吃下，那就是我最看好的550P车型，结合公布的16-23万的预售价格区间，可以猜测550P车型的最终定价应在20万左右，堪称年度最具性价比的车型！

两年前调到上海工作，那时候我的驾照才刚下来不久，说来惭愧，高中时代我就觉得自动驾驶会在不久的将来普及全球，没曾想还是高估了科技的发展，到上海的时候每当我看到蓝牌models都恨不得马上抓拍发到群里和大家一起笑话对方是老韭菜，直到现在我才知道小丑竟是我自己，也理解了什么叫早买早享受！ 上个月和女朋友去试驾了蔚来，毛豆y和小鹏，蔚来因为超预算含泪放弃，彼时毛豆的刹车事件还甚嚣尘上，而我是个会在小破站看马斯克火箭发射直播的科技粉，自然而然心里会偏袒特斯拉，但是女朋友接受不了特斯拉的毛坯房内饰，本来胜负已分，谁曾想毛豆y降价了，让我俩又陷入犹豫之中，记得当时去看特斯拉的人特别多。

在这期间我和女朋友玩起了PK，每人说自己喜欢车型的优点，几条下来我就败了，不是说毛豆y不好，我觉得都是好车，看买车的人想追求什么吧，这其中的选择困难症就不在赘述，直接跳过到和小鹏的缘分开启。

预订下单之后家里人都很支持，对了这里说个重要的点，赶在7月底之前当然是为了享受3000度电啦，后面的鹏友们就只有1000度啦，不过我觉得也还好，反正都是免费。

因为我是上海工作，济南订车，青岛提车（我自己都搞不懂为什么这么复杂，害）所以从上海去济南匆匆忙忙搞了贷款，又去青岛搞了居住证，然后赶上公司放假，焦急的等车。 期间联系了国家电网和小鹏充电桩工作人员，双方的服务态度都很好，想装充电桩的鹏友注意啦，一定要先咨询自己小区物业是否允许装充电桩，原则上是不能拒绝的，需要提前打印好《新能源充电桩申请（车位及允许施工证明）》，打印好直接去物业盖章就行，然后国家电网在手机下载APP，按照提示申请充电桩安装，就会有人联系你啦，效率杠杠的！

万事俱备只差提车，然而提车邀请发出的时候，正好要赶上去北京开会，这才是好事多磨！

（提车通知书！） 焦急的等待之后，终于在青岛见了我的p7第一眼！

接着就是紧张刺激的交车挂牌等等，当然在这之前还有一个不算选择的选择，那就是要不要上NGP，之前看过很多视频，觉得测评的科技感拉满，当然也要提醒大家还是看自己的需求，高速场景使用多的鹏友毫不犹豫上NGP，你会来谢我的！

（第一次出现在我的手机里！） 这里涉及到挂牌选号，我个人对车牌号没啥追求，有追求的伙伴可以从12123里填写相关信息，选择50次自编，如果选到心仪的号码，等去上牌的时候就直接选择自己网上选的就好了，千万不要再试试来个50选1，如果这样的话，你网上选的号码就无缘了，而且手机上选的可以选更多的数字，车管所里字母多一点，不知道是不是这个样子，如果不对，也请大家指正，给新人朋友正确的提示！ 因为我还要从青岛赶去济宁接女朋友，所以时间比较紧张，办完手续后没什么时间听交付中心的小哥详细讲解，在停车场看完了NGP的视频和考试就开启了p7的第一段长途之旅！

当天青岛的雨下的很大，上高速之前还担心会不会影响NGP的使用，不过好像前挡风玻璃上面的摄像头有加速蒸发的功能，总之就是香！ 在这里还是要提醒大家，NGP是自动辅助驾驶，不是自动驾驶，驾驶途中请保持专注喔！

夜间行驶也照样稳！ 高速上充了一次电，纯属想体验一下流程，目前手机里就这三个软件，应该够用了，很好操作，充电的时候还碰见一北京哥们儿，在给自己的特斯拉充电，都是年轻人，都没有踩一捧一，挺好的！

从女朋友家回我家的时候，可能是因为家乡是非著名三四线城市，高速路上有部分路段会自动退出NGP，一开始还挺纳闷，不知道是因为什么就提示一公里后退出NGP，后来几次之后发现屏幕上的地图不清楚，应该是跑的人比较少，或者是网络没反应过来，退出NGP后会自动切换ACC，倒不至于惊慌失措，但还是希望后续可以优化！

因为是青岛上牌，开回老家，所以车牌也要邮寄！

到家之后看到了已经装好的充电桩，太酷了！

说来惭愧，之前因为工作的原因也没有用车的场景，所以现在才有了第一辆车，也有朋友问这个钱都可以搞个大品牌了，但是个人用车偏好是科技一点，智能一点，这就够了，至于开好车有面子，个人倒觉得有没有面子也并不取决于一辆车，自己开着开心就好啦，最后来个合影！

回到标题，真的觉得小鹏应该想一个sologan，像某驰那样愿三叉星耀照亮你的事业与前程，我先出一个，恭喜您成为尊贵的小鹏车主，愿科技和人文为您的生活带来更多美好和温暖。 知道大家都有才，我先抛砖引玉，来吧~

今天小七下线50000辆，很庆幸能成为1/50000，写一些真实车主的感受。 本人互联网行业从业者，工作地由北京调动到广州已有两年，从公共交通解决一切到期待有一辆自己的🚗，这个期待中的三个月里，试驾了主流的所有新能源车及豪华品牌的入门车，最终在3000度免费奶结束的最后半小时下定了p7，已提车11天，爽了1000公里，回来说说的心路历程。

初识❤️❤️❤️ 和小p的初次见面是在一年前的北京，老婆第一眼在路上见到就说太帅了，成为了她心中的dream car，果然女人都是颜值主义，哈哈哈😄。没过两天就在朝阳区路过了一家小鹏体验店，立即试驾了四驱至尊版，当时那一脚电门起飞的感觉至今萦绕心头，但由于北京无车牌和用车场景便没有选车的念头。 起念🧚‍♀️🧚‍♀️🧚‍♀️ 转眼一年过去了，我和老婆在广州逐渐稳定下来，我们都爱旅游，经常租车出去玩，但由于租车质量极其不稳定，考虑到舒适度和安全性，就开始期待有一辆自己的车，由于在广州周边游经常租电动车，充电十分方便，而且费用低的惊人，慢慢的对于电动汽车的抵触便渐渐消失了，于是接下来为了我和小玲玲的幸福生活我开始了三个月的选车旅程。 对比🆚🆚🆚 选车的初期还是优先考虑燃油车的，因为有里程焦虑，总怕扔在路上，但由于小鹏，特斯拉等造车新势力的门店都在商场，试驾和了解很方便，于是就优先试驾了特斯拉，蔚来，小鹏，先说说这几辆车我试驾下来的真实感受。 🔋特斯拉: 这是避不开的一个品牌，我陆续试驾了毛豆3和毛豆y。特斯拉的优点是马斯克这个人我是真的佩服，工程师思维造车，极简主义利用的淋漓尽致，驾驶感是我喜欢的，方向盘的指向性很好(这点也是我之前一直纠结小鹏的主要原因)。缺点是动能回收无法调节，我是接受不了的，我每次试驾都把自己开到晕车，另外玻璃的防晒效果略差，广州的夏天太热了，使我更加晕车。最后就是车内空间的舒适度不够高，因为偶尔父母会一起出去玩，特斯拉的后排座椅太平且小，长期坐着很不舒服(虽然小7的座椅也是最开始让我纠结的点，到后来发现你的车里不可能经常坐姚明这种身高的人，我的家人长得都比较小只，小p完全够用) 🔋蔚来:试驾的是es8和ec6。蔚来的优点是服务，当时最让我心水的是蔚来空间和换电体系，到后来仔细一想为了服务多花20w着实有一些奢侈，另外去牛屋的机会屈指可数，换电体系虽然很前沿，但在高速路上换电还有很长的路要走，另外蔚来的人机交互确实也不是我们喜欢的，于是最后果断放弃。 🔋理想:由于家里还没有孩子，暂时用不上这么大的车，所以7座不在考虑范围之内，前后试驾了理想2次，分别是20款和21款，其实还是很佩服理想的产品力的，用燃油车的供能方式享受电动车的驾驶感受，但由于真的觉得用油还是一辆成本居高不下的用车体验，最后还是放弃了。 🔋岚图:这个品牌是让我最心动的，在决策的最后一刻偶然在珠江新城看到了展车，立刻就被吸引了，升降式的中控台，空气悬架，超大的空间，首发价33w的价格，让我立刻去了门店预定，但在试驾了之后还是理性的放弃了，主要原因还是增程式的动力方式还有人机交互的智能体验没有达到我对一辆智能汽车的期待，还有那33w的价格还是有点超出预期，最后放弃了大定的名额。 🔋另外， 在这过程中还试驾了很多燃油车，毕竟不希望自己购买第一辆车有遗憾，于是轮番试驾豪华品牌的入门款。最开始考虑的是宝马3系，毕竟都说人生都绕不开一辆3系，哈哈，于是陆续试驾了宝马三系，奔驰glc，奔驰c，奥迪a4等，宝马还是比较让我感动的，操控感和座椅的舒适度确实是展现了运动气息，但无论是哪辆车，当你一脚油门下去的那一刻你就大概知道真的回不去了，因为年轻人的心已经被电动汽车的科技感，驾驶感赋获，另外在广州对于我们这些外地人可能直接上牌，还有政府补贴，再加上充电的低成本，完善的充电网络等等，直接打消了对新能源汽车的种种顾虑。 决定🌸🌸🌸 最后，说回p7，我是陆陆续续试驾了4次，从最开始对新能源的里程焦虑，对品牌的不信任，对方向盘的不满意，对服务体系的疑惑，到最后成为五万分之一，我还是充分保持了理工男的理智的，说说我成为铁粉的感受。 💐先说外观: 始于颜值，主要是我老婆第一眼就看上了，加上我老婆的名字里有一个银字，最后毫不犹豫的选择的银色。这是我贴完龙膜后羿70之后的美照，哈哈。 溜背的的造型加上车语系统让你走到哪里都是街上最靓的仔。无边框车门只有当你打开车门时才感觉到这种高级感，内饰加装了音乐套装，满满的运动时尚气息。

💐驾驶感: 低速时方向盘确实有一些软，后来也想明白了，这是由于之前开的车都是比较硬的老牌车，和舒适不搭边，所以不适应。当你开小p在告诉上行驶时，你就会知道这个方向盘是有多么的优秀。 底盘质感调教的刚刚好，在高速过弯时，副驾的侧倾感受很小，让你很有信心70迈过弯。不建议大家尝试哈，为了安全。 加速度方面由于我选择的两驱版本，六秒多的加速已经足够了，在市区起步基本都是一骑绝尘，不过来时间长了还是想试试4.3s的加速刺激的，但相信我6秒级的就完全够用了。 💐服务方面:小鹏的交付服务做的还是很贴心的，由于提车的当天是我的生日，交付小哥特意准备了一大束特别的花束💐，诚意和仪式感满满，十分感谢，另外日常的问题在交付群里也会及时解决，让我很放心。 💐关于X polit2.5: 由于我还是喜欢自己开车的感觉，当时就没有考虑至尊版，但经历过两次30km无接管的辅助驾驶你才会发现辅助驾驶真的香。这种释放双脚👣轻松开车的感觉是回不去的体验，不过我还是建议在复杂路况下一定要谨慎驾驶，人永远比机器聪明。 💐关于小p: 在更新了新版本声音以后有一种小秘书的感觉，基本上所有的功能都可以语音操作，家人和他玩的不亦乐乎，但经常和家里的小爱同学天猫精灵傻傻分不清，回家经常搞错，哈哈，建议以后可以增加自主命名呀。 💐关于音乐座舱: 1.8w真的香，由于本人是音乐爱好者，听过原车音响对比后果断选择了丹拿音响，话不多说，当你听过黄老板和碧梨的音乐后你会爱上它，还有那两个高音头升起来的时候这种仪式感是花钱买不来的 。 💐关于其他服务 1.免费充电真的香 2.专属车位很有用，解决停车难问题 3.积分兑换很实在 写在最后: 选车的过程其实也是一个认识自己的过程，在这个过程中抵抗住了虚荣的诱惑没有选择豪华品牌的入门款，而是追随本心，选择了一种新的适合自己的生活方式，没有绝对正确的选择，只有让你幸福的当下，当你载着老婆和父母一切去远方的时候就知道行动比想象更重要，珍惜时间，带着爱❤️一7出发。 最后分享几张带着小7和家人游玩的美图，祝大家一路顺风，找到自己热爱的生活。

8月份下旬，很多人发现小鹏APP的名人堂专区多了一个功能，那就是——问一问他的用车感受。 还未购车的新用户，点击关注我或者其他名人堂用户即可进入APP私聊界面，随时问询用车感受。

听说我好像是和新用户互动量最高的。 其实我个人还有一个QQ群和微信群，包括在懂车帝和汽车之家之类的论坛，我也会分享很多我的用车感受，给许多没有购车的人提供购车意见和参考。

我会通过他们的用车需求和场景，根据自己实际试驾和深度体验过的车辆，比如特斯拉比亚迪和小鹏，来推荐我认为他们最合适的一款车。

如果他们的城市有深度试驾，我会推荐他们先开一开再反馈给我，而我发现一个很有趣的现象，不管是什么年龄层，只要深度试驾过P7这款车，一般都会立即表现出很强烈的购车欲望。

特别是我在QQ群里遇到的一位杭州车主，此前因为驾照未满一年，想要进店试驾被拒绝了，于是去下定了特斯拉，和我说了这件事之后，我干脆直接领他用我的车体验了一下。

现在他已经放弃了特斯拉，直接下定了小鹏P7的标续版。 几个月下来我解答了许多车友的购车咨询和问题，但只有三个人最终选择了其他品牌的车型，这也让我通过别人再一次看到了小鹏P7的产品力，只要真正愿意了解的，在试驾过后都会发现，小鹏P7其实是一款非常nice的车，你们怎么看呢？ 欢迎点击向我咨询哦~

智能是小鹏的核心优势。 所以，在安利小鹏的时候，首先要突出的就是智能，比如P7强烈建议小伙伴们都上智尊版，在去年P7刚上的时候，我就一直都是这么推荐的。看到下面图中的满屏XP3了么？

在推荐的过程中，很多小伙伴都会犹豫，很多都会问是不是要买XP3.0，其实花一万元多买这么多硬件非常合算，这里有一张图，可以给你的小伙伴看看，这么多摄像头和更高算力的自动驾驶芯片，难道不值一万元么？

在后期沟通的过程中，个人体会还是要坚持自己的意见，切勿为了成交而盲目反复改变自己的建议，或者一味追求低门槛，反而不利于朋友对车实际的体验。

因为买智能车的用户最终其实是对产品会有自己的理解和判断。一旦他们发现认知最终和你的推荐一致的时候，是会认可你的推荐的。比如我安利的很多鹏友，一开始可能不接受，但是在耐心解释下，最后大多都选购了XP3.0，成为了智同道合的好鹏友。

所以，认真的把产品的核心优势展示给鹏友也是安利的核心内容哦。

真的很爱你，等待是借口，告白是理由🙂（严肃脸）美美哒，即使是在等待的时候。一（坦率说，G3和小姐姐真的更配哦🍧） 小鹏美学，感受世界前沿 等车的时候该做点什么？🤔 1⃣️与其等待，不如不爱！☠️👽😈 口嗨，嘴上很过瘾，身体很诚实，为什么？因为真的香🙄。 鹏厂的设计师从没有公开露面，但是，作品的美是掩饰不住的，沉静自然、跃动流畅、科技性感。智慧出行最应该有的样子，被鹏厂设计师用产品描述出来了。

☘P7是鹏厂的第二款作品，和首款G3一样，人群中很出挑，属于让人过目难忘，却又不会让你念念不忘的那种。星际飞行器、星际战舰的设计元素，很容易让人们从自己的美学认知里得到认同，讲真话，设计语言真的是朴实无华，但是能和赏鉴的客户很快建立起情感共鸣的，这说明设计成功了。而作为一款车，好的设计已经是成功的一半了。

2⃣️感受未来感，自嗨一下。🙄 鹏厂的未来感，智慧出行。 未来感是一种很抽象的东西，很吸引人，但真的很难有人给你准确下个定义。不过，简洁、流畅是人们很容易接受的“未来感”。

☘️小的时候，仰望星空，会在某个时刻有个科幻梦，想象着在很远很远的地方有那么一群外星人，会害怕，但向往。小时候看科幻电影，也会在深夜里的某一天，梦到自己到了很久久以后的未来，看奇形怪状的高科技飞行器，看眼花缭乱的未来人的生活，于是心中开始演绎那份向往，醒来还会时时回味那种滋味，并在长大了的某个时刻，某个瞬间，被回忆带进那个空间，渴望再展开一次遨游。

3⃣️看看美图🤨 我们用的，一定是世界最前沿的。 潮流时尚领域流行联名，国际大牌联名，一同赏鉴一下。

4⃣️夸一夸鹏厂。😗😗 小鹏美学，感受的真的是世界前沿。 新能源市场上可以选择的车很多，知名的造车新势力蔚来小鹏理想，虽不一定是尽人皆知，但也是小有名气，在颜值即正义的车圈里，能打的颜值让小鹏就出圈了。毕竟都先看脸🤣🤣

🌶即使对比国际一线大厂的奔驰宝马奥迪的纯电动新能源车，鹏厂的作品依旧很能打。奔驰的EQ，宝马的i系列，奥迪的E-tron，说实话，刚看名字，觉得蔚来小鹏理想好像也可以一一对应一下🤔，鹏友们怎么看🤔

奔驰的豪华确实讨人喜欢，男士女士都会自觉感觉气质被加分，可现在EQ产品都是燃油车改，不喜欢。奥迪的科技感这些年确实下降了，灯厂的灯也泯然众人，开A4再也没有以前那种商界少帅，时尚丽人的感觉了。一个时代悄然过去了，现在追智能出行😗，💁🏻‍♀️💁🏻‍♂️不喜欢大鼻孔的粗鄙，不接受老派科技感的不足，不承认鹏厂干不出年轻人的范儿。加油，鹏友，加油鹏厂😲。 ……一个鹏友的随想

小鹏G3在城市路面上开启LCC对静止物体的检测和应对能力体验，以及跟车通过无标线路口的能力测试。提示:静止物体检测和通过无车道线路口系统有不能应对的可能，请随时注意接管。

496天，从0到50000！

今天，在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园，我们又迎来一重大历史性时刻：第50,000辆小鹏P7正式下线。

小鹏汽车肇庆智能基地拥有先进的生产智造技术和超强的工艺管控能力，配合先进的生产检测设备、全过程的MES监控以及严格的质量管控体系，确保每一台小鹏P7的高品质、高安全性和高可靠性。短短一年的时间，小鹏P7创造多项行业“第一”，得到了行业内外的高度认可。

自2020年7月启动大规模交付以来，小鹏P7凭借前卫时尚的造型设计和引领行业的智能座舱科技体验，深受消费者喜爱。我们用496天，实现了第50,000辆小鹏P7正式下线，这意味着小鹏汽车肇庆智造基地在智造品质上更加成熟，我们能够迅速实现每一台P7的生产与交付。

此前不久，小鹏汽车肇庆智造基地在8月18日正式启动二期项目签约暨动工，将通过增资扩产、提质增效等方式进行建设。项目达产后，肇庆智造基地整车设计年产能将从10万辆提高到20万辆，以满足快速增长的市场需求。

50,000的数字背后，不仅凝聚了小鹏汽车人的智慧与汗水，更代表着鹏友们给予小鹏汽车的50,000份信任和支持。我们也将持续探索未来交通出行方式，与更多鹏友共同开启美好智能出行生活！

我的奔驰大哥是个坚定的燃油车信仰者，从来不相信什么新能源，目前他的座驾是奔驰的E320。平时有事没事我都会撩他去试驾小鹏p7。由于我大哥酷爱卡丁车，刚好小鹏又搞了场融创的卡丁车活动，那我当然要投其所好啦。

关于卡丁车活动我就不多阐述了，总之大哥对鹏厂的服务还是相当满意的，重点还是要讲试驾嘛。

由于大哥开过我的P7，所以当天让销售童鞋安排的是试驾G3。销售童鞋在认真地给大哥讲解各项功能。 总的来说，大哥对于g3前档和天幕一体化的设计印象很深刻，就像开直升飞机一样他说。但是考虑大哥第二台车以👪出行为主，可能小g3满足不了大哥的要求。 不过前段时间在车友群里看到有人发出了明年即将上新的suv谍照，据说是跟p7一个底盘，本人也是很期待。

相信这次鹏厂憋出的大招会让人们眼前一辆，我也是迫不及待可以早日看到真车发布。

最后，大哥还收到了销售童鞋送的试驾小礼物，还分给了我公司的小伙伴一起分享美食，也是很开心了。希望大哥可以早日提车一起做鹏友啦！

听说NGP开始研发的时候，只有不到1%的人相信能成功！来看看这支团队都经历了什么，为你揭秘“最强领航辅助驾驶系统”NGP是怎样炼成的？

从1%的相信，到100%的实现

“我们一直在做一件很难，但是正确的事情”。

里的这一三连安利大招，你学会了吗？

有什么方法能让约会加分？😉小P来帮你👉🏻点击视频解锁吧～

官方鹏友群时不时来一组活动，前几天有七夕，本周又有户外游，花钱买车，买到的更是处处惊喜的生活！

5000公里Mark下，随着岁月的累积，一度以为自己已经不喜欢折腾了，自从遇到了鹏厂作品，OTA让我们知道了车可以一直开一直新鲜，新的全场景语音真的好享受，就好时初恋在耳边细语，温柔懂事😜

因为音响破音，一度对鹏厂质量有所动摇，但是售后相应还是很快，查看后决定走备件更换手续，但是一个功放单元足足等了三月，这点真是售后服务的体验最差的一点。 事实证明，只要你坚持下去，结果必然是美好的！

该篇文章转载自汽车之家 原创作者：王静波

6月15日，小鹏汽车发布5月份月度智能报告，报告显示：小鹏汽车NGP智能导航辅助驾驶开放125天之后，在5月31日迎来用户使用里程突破500万公里的新里程碑；与此同时，小鹏汽车智能泊车功能已为用户成功泊车267992次，帮助超过一半的用户解决了停车问题。

超高的用户使用数据和使用频率，显示了小鹏NGP广泛的应用范围和用户的认可与信赖。5月31日，小鹏汽车P7 OTA 2.6.0开始公测，部分用户提前试用了VPA停车场记忆泊车功能，在即将到来的小鹏汽车P7 OTA 2.6.0升级中，VPA停车场记忆泊车功能将全面开放给搭载XPILOT 3.0系统硬件且开通了软件服务的小鹏P7智尊版及鹏翼版用户。

『VPA停车场记忆泊车』

小鹏汽车的VPA停车场记忆泊车是业内首个量产且不依赖停车场改造的“最后一公里”泊车功能，该功能可以按照用户设定的路线，辅助驾驶员将车辆从设定路线的起点开往设定路线的终点。期间车辆可以自动转弯、会车、绕行、避让行人和其他车辆，并泊入终点附近已被系统记忆的车位。用户提前设定好路线之后，每天下班驶入车位所在楼层时，就可以开启停车场记忆泊车功能，车辆将沿着设定路线找到并泊入已记忆车位。

『小鹏汽车P72021款 四驱高性能鹏翼版』

截止至5月份，小鹏汽车通过OTA已累计为小鹏汽车G3和P7用户推送了23次重大版本更新，新增功能134项，优化功能2326项，车辆OTA累计升级次数超过38万次，整车OTA为小鹏汽车带来了“越用越新”的全新用车体验。随着VPA停车场记忆泊车功能的开放，小鹏汽车的智能泊车用户使用率预计也将迎来新的增长。据悉，本次小鹏汽车P7 OTA升级还将对NGP智能导航辅助驾驶和全语音车载系统等功能再次进行优化升级。

Tip：*在辅助驾驶模式下，车辆并非处于完全意义上的自动驾驶状态，无法应对所有的外部环境和交通状况。请始终保持对交通环境的观察和判断，以及对车辆的有效控制，确保行车安全。