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BH1ORH
P7
08-28 19:29
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精选

后驱超长中配版小鹏P7上山小长途测试实录

提车day3,刚好是周五,无事,所以想试一次没有里程焦虑的自驾游,顺便测试一下传说中的方正电机。

其实也是昨天晚上临时起意的,查了几个路线,最后决定去看看延庆的百里画廊。因为一圈也就300+公里,我觉得比较合适而已。

车辆:P7后驱超长续航中配 ;

乘员:两人;

载物:三瓶农夫山泉+4个牛角包+2个桃。

早上6点多出发,出发的时候WLTP显示剩余里程为437公里。全程音乐开,几乎全程空调(刚进山有10公里左右没开)。

驾驶模式:经济+低回收(期间试了一下高回收,感觉不舒服就放弃了。呼叫了几次小p,让它帮我切换到单踏板模式,它,它,它拒绝了我😭,所以单踏板也没试。)

路线:直接上图吧,因为我也不清楚路名,各位看个大概吧,反正就是通州出发,到百里画廊的西起点,到东终点,最后回到通州。

其实我本来想让车自己记录能耗,里程什么的,但是结果嘞,我忽略了中途会下车锁车,这样能耗啊里程啊不累计了。但是对于平均速度,海拔啥的,我用了GPS记录。 废话不多说,直接上数据了。

总里程:336.4公里;

总共用时:7小时4分52秒;

平均速度:47.5公里/小时;

总上升高度:2000米左右(这里说左右是因为上升和下降应该是一样的,但是GPS统计会累积误差,所以我取了一个大概的中间数) 海拔18~883,落差865米(下坡的时候特别香,这个稍后讲)

出发的时候不是满电,大概80+%,WLTP里程显示437公里。

去程的能耗,因为是高速加上坡,基本维持在15-18左右,那时候时速在80-90左右,进山以后时速30-40,能耗16左右吧。

中间停车几次,看景+吃桃+喝水。 回程,下坡路,太香了,9度的能耗,看着好舒爽。

这个能耗维持了好久,一直到最后30公里吧,才慢慢回升,最后到12.2。 最关注的,消耗了多少续航嘞?

437-100=337(这个是我在小区里折腾两个车位以后刚刚刚刚刚刚变到99😂,所以,就按实际的100算咯)。 实际里程336.4-WLTP里程消耗337=0.6公里。我懒得除是1比几了😂,大家心里有数了吧。 总体来说续航表现我挺满意的,全程没有里程焦虑。

本来还想带着电磁炉,浪浪的煮个面吃。但是嘞,因为这个跟动力电池有关,实在怕出现问题扔在山上,就没试了,下次我去楼下停车场煮个面,估计能上小区公众号😓。

我没选丹拿,效果也满意了。 车很安静,在山路上,关了音乐,听听鸟叫虫鸣,特别惬意。 可能上图太多,APP闪退了,再开一个帖子上图吧.。

PS:早上去梨园麦当劳买汉堡,路口看见P7,按喇叭打了个招呼,第一次看见野生的,还是在通州,早上那位,你看见这个帖子了嘛!???😂

回头率高,路上停车的时候我看见3次后面车主拿手机拍P7的屁股。 还有啥啊,我也忘了,想起来随时说吧,或者留言问我,这一天,好累。

 

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鹏友大管家
G3P7
08-28 17:25 · 带你了解社区大小事
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全新App 2.16版本开启公测招募

鹏友们好,小鹏汽车App将在九月份迎来一次较大的改版升级。在2.16版本中大家将会看到焕然一新的社区和话题广场,体验到全新的远程及蓝牙车控交互,P7数字钥匙创建及授权他人也会更加简洁方便。此次App新版公测同时支持iOS和Android系统,欢迎鹏友们积极报名参与体验。新版升级说明如下:

【优化】远程及蓝牙车控交互体验

【优化】P7蓝牙钥匙创建及授权体验

【优化】P7 NFC钥匙创建及删除体验

【优化】社区整体视觉体验

【新增】社区鹏友圈新增话题广场
社区鹏友圈顶部新增话题广场,鹏友们可以点击感兴趣的话题,发帖和大家一起分享你的智能出行生活。

【新增】P7蓝牙车钥匙启动功能快捷入口
当前车辆为P7时,长按手机桌面小鹏汽车应用,出现快捷入口弹窗,点击“蓝牙车钥匙启动”跳转到App内并开启。

【新增】车控支持Siri及自动化快捷指令
可在iOS系统快捷指令应用中设置Siri及自动化快捷指令,呼唤Siri即可快捷控车。

【新增】小P私人定制支持P7车型
在我的页面找到“训练我的小P”,添加或新建我的小P技能,上车后登录账号即可体验。

【新增】P7数字钥匙解锁联登
通过蓝牙钥匙解锁上车,可以把手机App内登录的小鹏账号,直接登录到解锁车辆的中控大屏上。

【新增】支持4G家桩设置
安装了4G家桩的鹏友,可在“我的充电桩”中远程控制充电桩开关。

参与公测:
1.公测报名:鹏友们跟帖评论即可报名,我们将从中随机抽选300名鹏友参与公测;如果鹏友们使用的是iPhone手机,请在评论中提供您的邮箱地址。

2.完成升级:如果鹏友被选中参与App公测,就会收到App推送的升级消息提醒,只需点击系统消息按照相关说明操作即可完成新版升级。

3.体验反馈:参与公测的鹏友在体验新版App相关功能后,可以在社区带上话题发帖谈谈您在使用过程中的感受、发现的问题,App产品同学会在鹏友圈和您互动交流。

温馨提示:
1.公测报名截止时间为9月1日中午12点整,公测软件推送时间暂定为9月1日晚间,如有变更还请谅解。

2.本次公测支持iOS用户参与,App产品同学会将公测体验的邀请码发送到iOS用户提供的邮箱中,您可以在应用商店搜索并下载安装苹果官方TestFlight软件,输入您的邮箱和邀请码,就能进入TestFlight看到最新公测包信息,下载安装即可体验。

 

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【海银财富】汤勇
P7
08-24 10:36
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精选

水远山高,厦门鹏友自驾古镇云水谣

结缘小鹏

在2018年一场股权投资项目路演上,那时候对这个新势力品牌完全没有了解,全程只记得管理人的一句话:只要你开过电车,就再也回不去油车了。

后来,因为公司的客户投了小鹏的股权,就慢慢对他开始关注。

客户去广州参加G3的上市发布会,G3万里行来到泉州试驾,让我对小鹏有了更深入的了解。

我是汽车爱好者,经常逛汽车之家,所以经常有看一下新能源汽车的新闻。比如绕不开的特斯拉和目前很火的汉。 不过基于缘分和小鹏亮眼的设计,让我最终选择了P7。 不过本文不是广告贴,就不写太多P7的优点介绍,大家自己去试驾吧,越了解越喜爱。

8月8日,厦门小鹏车友会正式成立。8月22日,终于等来了第一次的车友会活动。

目的地:漳州云水谣;方式:自驾游 ;时间:2天1夜;费用:除充电、高速费外小鹏全包

来吧,没有文字功底,一起来看看我的流水账吧 。

22日上午8点,在厦门集美小鹏服务中心集合,车友们都非常准时,然后就开始签到,领取活动物资。当然,最重要的是排排队,拍一张有仪式感的出发仪式。

因为是第一次组织车友会活动,厦门小鹏的王店长亲自带队。很贴心的给每一辆车配备了对讲机,每到一个岔口、红绿灯,头车都会和尾车做确认,避免掉队。

大家都是陌生人,因为小鹏聚在一起,路上时间很长很无聊,就用对讲机开始自我介绍,有个初步的了解。

因为是电车,路上还多了一个大家汇报续航和能耗的环节。

中途在南靖国网补电,然后开山路前往云水谣,大约12点到了一家很不错的民宿,原本以为住宿条件会很一般的,因为是乡村,不过小鹏下了血本,给我们安排了非常棒的民宿,宽敞、干净、有诗意。

院子里有鱼池,小朋友的最爱,后院有泡茶座,方便车友交流熟悉。

饭点已经过了,大家饥肠辘辘,不过安排的餐点很不错,小鹏一共安排了3次正餐。有当地最经典的溪鱼河虾,有当地特产金线莲炖汤,其他的都是家常菜,地瓜叶、笋干等等。

天气很热,太阳很晒,所以餐后回民宿,约定4点才开始参观整个云水谣。

其实5年前我来过,但那次都是自己游玩,这次小鹏请了当地的导游,让风景和土楼有了更丰富的文化色彩,比如电影的拍摄地,千年的古榕树,土楼的辉煌历史等等。

晚上自由活动,鹏友们经过下午的游览,都增加了熟悉,放开了拘束。大家叫了烧烤,啤酒,民宿老板也拿出珍藏的野茶给女车友品尝。

大家一起交流用车心得,聊聊最喜欢的点,聊聊不足要吐槽的点,最后在美丽的烟花中,留下了美好的回忆。

人生最美不过自然醒,丰富的早餐给大家补电,然后开牌局,茶局,虽然才认识一天时间,但因为小鹏这根线,让大家都少了一些隔阂,多了一份熟悉。

饭后返程

因为补电和漳州美味的香蕉诱惑,导致回厦门观影活动的时间有点赶,所以大家开足电力,一路狂奔(此处申明,没有违反交通规则,哈哈)。

本次观看的是最近大热的八佰,场面很真实,战斗很刺激,内容很催人泪下,结局令人深思。

大家依依不舍和彼此告别,在群里感谢王店长的辛苦付出,感谢摄影师的辛苦拍摄。 流水账写到最后了,希望小鹏大卖,鹏友会越来越壮大,小鹏上市大涨。

也写几点本次活动的不足吧,在云水谣门口等待太久,完全可以提前网络购票的,国网补电要提醒车友提前下载E充电APP,充值以后才能充电,像我都是在家里充电,就不太懂,浪费了很多时间,不过到家还有70公里续航,也算安全抵达。

 

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鹏友大管家
G3P7
08-27 22:45 · 带你了解社区大小事
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小鹏汽车正式登录纽约证券交易所

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社区运营小姐姐
G3
08-27 17:29 · 为你分享更多社区福利
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网易电竞NeXT鹏友集结号,等你观战!

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栋察史
G3
08-27 13:51 · 创新渠道专家&资深媒体人
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P7揭秘丨在音乐厅叫外卖是怎样的体验?

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胡同肥猫
G3
08-25 10:49
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精选

10000公里的G3,我想跟你聊聊

小P,你知道吗?我能成功地把你领回家,那可真不容易。

第一次我准备着手去接你的时候,那是2018年4月,赶上我身体有恙,来了一个全麻手术,把计划推迟了;

第二次的时候,那是2019年1月,我家二宝的横空出世,在你面前拦了一道,我的心思和精力偏移了,希望你不要怪我;

第三次,也就是六个月前,因为疫情,我的计划又险些“破产”,在我努力践行“事不过三”的精神之下,咱俩终成眷属了,希望你能感受得到我这迟来的爱!

爱我就要了解我的全部。

有一件事,我觉得有必要坦白一下,在你之前,你的前任—小猪鼻子,陪了我将近五年的时间,也是我的“移情别恋”,才能有咱俩现在的有缘牵手。毕竟那么长时间,对她产生了好感,多少有些不舍,要知道,在这几年,她也是给我卖了不少力的,装修拉建材,搬家拉行李,接孕妇,接产妇,接新生儿,再接孕妇,再接产妇,再接新生儿,任劳任怨,多不容易!但是,让我遗憾的是,她用了五年的时间陪我走过了四万公里。

而你,仅仅用了不到五个月的时间就陪我走过一万公里,我开始发现你的迷人之处了,那就开始展开我们激情燃烧的岁月吧~

世上没有无缘无故的爱。

虽然你没有特斯拉那样高高在上,卓尔不群,也没有蔚蓝那样神采奕奕,咄咄逼人,但是你有自己的个性,独特的魅力。小巧玲珑,温柔细腻,如此可人之娘子,谁能不爱!

每天坐在超五星级的座舱里,你为我保驾护航,既舒适又安全。智能科技先行,让我自由驾驭,无所不能,增添了驾车的趣味,减少了驾车的烦恼,深切地体会到:科技改变生活!

咱俩相识之后,你带我参加了不少车友会,音乐派对,自驾活动,观影会,结识了很多志同道合的鹏友,生活因你多了一抹色彩。

因为有了你,我才能把我们日常的点滴故事分享到鹏友圈,激励我成为乐活达人大红V;

因为有了你,让我每天开车的出行方式变得有趣,并非枯燥乏味;

因为有了你,让我的生活半径不断扩大,成本却不断降低。

我知道,在我们身后还有许多兄弟姐妹,在默默的付出,默默的为我们的爱保驾护航。门店的销售同学们,服务中心的管家和工程们师,总部的程序猿们,没有他们的付出,我们俩也是寸步难行。

今年你六岁了,是该步入校门的年龄了,今后要面对的压力又激增了一个级别,同样也是一个新的挑战。

我们都要加电,为了海枯石烂的爱情,为了天长地久的友情,为了星光璀璨的岁月!

 

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鹏友大管家
G3P7
08-25 15:24 · 带你了解社区大小事
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你过你的七夕,我开我的P7

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栋察史
G3
08-25 11:52 · 创新渠道专家&资深媒体人
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P7揭秘丨今夜,跟着音乐的氛围陶醉~

 

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鹏友会活动小助手
08-25 13:58 · 每月10日有惊喜
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鹏友英雄联盟赛程公布,你准备好了吗?

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张抗抗KK
P7
08-22 12:13
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精选

小鹏P7提车记——买车送车模?真相是…

8月17日,一个风和日丽的日子,我来到上海军工路的小鹏交付中心,提到了小鹏P7。

为什么是小鹏P7?

今年5月从北京回上海定居,因而产生了对车的刚需:在北京开车可能反而是累赘,而在上海开车则是扩展生活半径的必需品了 —— 特别是对于生活在上海12环郊区的人来说。

上海嘛,肯定是买电动车了:充电方便,省9万牌照钱。 最初的想法,首选是特斯拉Model 3 —— 载入史册的车型、经过数十万辆的验证、国产后价格大幅降低。这些背书就共同构成了品牌的力量,盲购Model 3都可以 —— 即便不适合自己,但错也错不哪去。 这也正是Model 3销量一骑绝尘的原因。品牌绝不是“面子问题”这种庸俗的理解,而是对消费者的一种可持续、可兑现的承诺。 那么问题来了:为啥我最终选择了小鹏P7呢? 是否在Model 3与小鹏P7之间纠结了很久呢? 最终的购买决策,受理性与感性双重影响,不是一两句话能说清楚的。我会在另外的文章中详细阐述心路历程,此处只列出最终选择小鹏P7的两个客观因素:

一是上海往返南京的长途需求:上海→南京约310公里的长途路每周往返一次,理想情况下表显续航掉400公里左右。非理想因素包括高低温、拥堵、出发时电不满、路线变更、交通事故等,每个因素多消耗30-100公里。那么特斯拉标准续航版只有450公里表显续航,肯定要排除在外的。

二是高速路的自动驾驶功能:关于自动驾驶,我的预期是真正的L3完全体不会很快到达,但在2022年之前先进车企可以做到高速上的完全自动驾驶(例:包括自己变道的功能)。我家到南京工作地点,高速里程占总里程的95%以上,因此我对自动驾驶是刚需,这一点就可以把除特斯拉、小鹏之外的很多品牌给排除掉。

基于以上两点刚性需求,如果选Model 3的话,长续航需要加7万、FSD全自动驾驶加5万,合起来就是12万。小鹏P7超长续航+Xpilot3约27万,与Model 3标续相当。 所以,当我最终下定小鹏P7的时候,丝毫没有纠结 —— 咱们先不考虑其他方面,光省12万块这一点就可以让我下定决心啊! 贫穷使我坚定! 何况,其它方面也不一定就输于Model 3,这里先不展开,等我后续解读。

提车过程

我的上一个Airpods pro是在京东买的,虽然比拼多多贵200块钱左右,但京东就是快啊,上午下单下午就到了 —— 我特别受不了的感觉之一,就是等待。 下定P7之后,虽然我的交付时间算是比较短的,但这段等待的过程还是相当煎熬。以至于它刚到上海我就去提车了,给没给交付人员留出充电的时间……

等待的过程,我想加入车友群看看大家在聊啥。鹏友会小助手告知我:只有提车后才能进群。 然而,当我进群后听说,有些群友还没提车(不知真假)…… 我一脸困惑。

小鹏上海交付中心在杨浦区军工路,店面比较开阔敞亮,给人一种舒服的感觉。

对比一下,似乎比北京交付中心要大一些? 整体的风格是科技感、年轻化。加群后也验证了这一点,以同龄人或更年轻的用户居多。

总共有7个交付车位,都在充电中,我去的时候是满的。稍微计算一下,假设每个车位一天交付2辆,那么这家店的每月交付能力就是7×2×30 = 420辆。当然,这包括P7与G3两款车。 随车赠送的小礼品:有一束花,还有一些其他礼品我还没打开看。不管是啥礼品,反正都是一种心意嘛,我get到了,挺好的。 当时关心的赶紧给P7拍拍照:

包括检查车、缴费、操作培训、上保险、上临牌整个过程,大概持续了1.5小时左右,非常顺畅。

不得不说,在直营店买车省去了和江湖大哥勾心斗角的环节,交付体验完全不一样,这对于品牌形象的增益是非常大的。 在开走之前,交付经理还贴心地给我们拍了张纪念合影。

发朋友圈之后,有朋友问:小鹏P7交付那么贴心的吗? 竟然还送合影模特? 其实,明显人早就看出来了,那位“车模”是我老婆。于是他们帮我回复:不是买车送车模,是买车“送给”车模! 然而,他们都错了,真相是:车模买的车,“送给”我开!(狗头保命):

提车之后

提车之后,开回上海12环的大安亭,电量已经很低了。 于是来到汽车博览公园的蔚来换电站,开始充电。有人疑惑: 开小鹏去蔚来的地盘? 去换电站充电? 说实话,当时我也有点慌,因为只有一个车位了,可还有其它的蔚来ES6驶过来 —— 蔚来车是不是有优先充电权啊? 事实证明我多虑了,蔚来与小鹏早就达到了充电互通合作。

这位蔚来员工车主还热心地帮我操作快充,并说:小鹏P7真漂亮,就和蔚来一样!我问,那理想呢? 他专注于帮我操作充电桩,好像并没有听见。 充电站右手边是蔚来换电站和特来电:

左手边经常有滴滴自动驾驶车辆驶过:

这种场景,似乎在描述着汽车行业的未来:电动化、智能化。 当然,最终落脚点是:给我们带来更自由、更美好的生活。

后续我会详细讲解小鹏P7及竞争车型(Model 3、汉、ES6等)的使用心得,欢迎关注!

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社区运营小姐姐
G3
08-24 14:32 · 为你分享更多社区福利
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小鹏P7×说唱新世代,Battle场上见

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赣鹏汇♾姜骏
P7P5Reserved
08-24 10:59
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宝马M5车主眼中兼顾家庭与性能的小鹏P7

小灰终于上牌了,四驱至尊,让我信心满满。作为曾经的宝马M5车主,从未想过新能源车能带给我如此优秀的操控和凌厉的加速 。

前两天参加鹏友会,感觉爽歪歪。梅岭之行和大家在车队中前前后后,游刃有余,续航依旧持续坚挺。即便是在整个车队中,我也是备受瞩目的焦点。那种感觉,说实话,还是挺开心的。

今天一路回家,格外兴奋,停好车后,看着霸气凌厉的小灰。发自内心的感叹:
帅!
真帅!
太帅了!

原谅我的词穷,因为看着优秀的小灰,我实在找不出什么词可以形容他优秀到没有缺点的好。在我眼中,他就是个没有缺点的情人:
呵护家人,无比柔顺
商务接待,气场自带
运动放松,我最轻松
拥有小鹏,我最光荣
香,
真香!

曾经我以为,为了家庭,放弃性能车,会是我深藏心底的遗憾。但是遇见小鹏P7以后,我才知道原来鱼和熊掌是可以兼得的:
无框车门的帅气
顶级行政豪华车的隔音
低到可以忽略不计的使用成本
汹涌澎湃的动力
信心满满的 Brembo刹车
超赞的底盘调教等等等等
这一切的一切,叫我如何不爱你。

如果有一天,有一辆车会超越你在心中的位置。对不起,没有那一天,没有那辆车。你在我心里,就是最美,没有之一。不知道该怎么形容我此刻的心情,毫无逻辑的兴奋。只恨自己才疏学浅,无法表达P7的好,让你们知道他的妙。只能说这台车,是我家第一台,全家人都很喜欢的车。

后续我会发越来越多的用车心得给大家。很高兴能和大家在一起做鹏友。身边的鹏友要是想了解小鹏的可以私信我。我带你们领略不一样的美,感受最纯粹的小鹏P7。哈哈哈,太开心了。发个帖子,纪念一下特殊的日子(回家路上被我开出了接近1:1的续航 ,有点小骄傲)。

 

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传送门骑士
08-21 19:54
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80后老男孩:要玩就玩真的

戴着鸭舌帽和3条项链,留长头发,胡子很周杰伦,穿着很余文乐。

无论是看照片,还是见真人,Paul都给人一种很潮、很艺术、很个性的强烈感觉,也跟他的职业——建筑设计师很搭配。

他自称是80后的老男孩。这个定位,精准120分。

80万淘宝人生账单,90%+买了玩具

喜欢喝旺旺;养了四只无敌可爱的加菲猫;路过商场顺便认认真真夹个娃娃。疫情期间,我们带口罩,他带防毒面具。

这些都不算什么。让人咂舌的是,他那超级多的兴趣爱好。

他喜欢打猎、射击;是骨灰级的遥控车玩家和收藏家,家里的遥控车少说也收藏了几十台。

(图片说明:Paul收藏的部分遥控车)

他爱收集变形金刚、星战、高达等等玩具;一到冬天就跑到日本、伊朗、格鲁吉亚等地方去滑雪,可能一个冬天都在滑雪。

(图片说明:Paul收藏的部分变形金刚和星战面具)

(图片说明:滑雪装备也这么炫酷)

他去全世界打卡超刺激的过山车和蹦极;也时常与朋友找个无人海岛去露营,吃食全靠海里抓。他还玩摄影,夫妻二人出国游,经常换个装、驾上三脚架玩自拍,拍出来的照片甩一般摄影师好几条街。

   

(图片说明:无人岛上露营,尽情玩小皮艇。)

曾经有好几年非常痴迷Wargame,经常一个星期花四天在香港与内地打Wargame。

哦,对了,他还超级爱改装车。

林林总总,十几种兴趣爱好是有的。他的朋友圈精彩纷呈,且跨很多界。

爱玩,这是他给自己贴的最大的标签。

“我花很多钱买玩具。我的淘宝人生账单有80多万,其中90%以上是买的各种玩具,专攻变形金刚、星战、高达、装甲核心。”Paul说,很多玩具甚至连快递都没有拆封,但是买到即是拥有,他就觉得充实和开心。

“我的人生观就是,尽量让生活更精彩。”他不爱像上班族一样,每天上下班规规矩矩打卡,除了工作就是回家,“这样的生活有什么意思呢?”

长情、专注、跨界地玩,玩出了现在的精彩

所幸,他现在的工作能满足他这个需求,整个团队以结果为导向,只要项目完满结束,一整个冬天在外面滑雪也不是不可接受。“毕竟,我滑完雪,在酒店也能远程工作。”

Paul目前的职业是建筑设计师,是广州佘畯南建筑设计事务所的三个合伙人之一。

外行可能不知这家事务所很牛气。它是建筑设计界鼎鼎有名的大师佘畯南生前创立的。

广州的白天鹅宾馆、东方宾馆、广州友谊剧院都是佘老的代表作,佘老还主持了中国驻西德、挪威、瑞士、澳大利亚、泰国、塞浦路斯、希腊等国的使馆设计。事务所传承到现在,承接过丽思卡尔顿、希尔顿酒店等多家酒店的部分设计。

Paul目前在事务所的主要角色是:对设计团队进行设计美感的管理,以及作为项目总监,精准理解和沟通客户需求,使团队的设计更高效地满足客户需求。

可以说,不到四十不惑,他已经收获精彩的人生:看得出他经济优渥;每年大约1/3时间在主业工作上,剩余时间在各项兴趣爱好上享受时光。

不过,如果与他深刻交流,你会发现,他的玩,并非玩物丧志、玩而不得。

围绕着美术和机械,长情地玩+专注地玩+跨界地玩,玩出了他而今的精彩和成功。

这得归功于从小学二年级就打下素描基础;从小学六年级就开始痴迷于遥控车,后来更是拆解、改装、甚至自己设计并cnc定制零件组装遥控车。还有一个因素,他的家族产业都是围绕制造业的,父亲也是机械设计高手,因此他从小对机械加工耳濡目染。

(图片说明:Paul自己设计制造的弓箭改装零件) 

美学与机械,组合成了一种奇特的能力。画画成全了他对美的敏感,机械塑造了他对力学、结构的熟能生巧。

从小学二年级学画画,后来念美术特长类的高中,上大学虽然学的是工商管理,但自己一直坚持做平面设计,毕业后进入三菱做平面设计,围绕美术,20年的功底才能有后面的厚积薄发。

三菱之后的工作经历,只能用“跨界设计”来形容。他创建过两间工厂,做过手机、灯饰、参与过我军装甲车设计、最后立足于建筑规划设计。

在诺基亚等键盘手机兴起的时候,他瞅准了很多人爱给手机扮美的商机,设计手机外壳来售卖,还开了自己的公司。后来键盘手机没落了,公司关门,回归家族生意,做沃尔玛的灯饰生意,他做起了灯饰开发。

这期间,他自小因折腾遥控车的动手能力,也给他带来了很多奇遇。

比如,做灯饰公司期间,最忘不了的是,一位知名室内设计师设计了一款灯饰,因为工艺复杂,灯饰市场没公司能生产出来,辗转找到他,全手工打磨出了成品。

在痴迷Wargame的那几年,他不仅自己玩,还自己设计Wargame周边产品,并在香港和日本售卖,所赚不菲,且从不缺买主。用他的话说,因为从小珠三角工业的了解,以及对Wargame的热爱,他知道自己的一定最合玩家的心意。

(图片说明:Paul自己改装过的弓箭和wargame装备)

而今做建筑设计,更是关乎美学和结构学,这让他游刃有余。

Paul说,他的爱好的确很广泛,但并非喜欢新鲜,很多爱好都是长情、长久的坚持,特别是对遥控车的爱好,长达30年。

正所谓,任何成功都不是白得到的,一份坚持一份回报。

肌肉车情节为何败给了小鹏P7?

要是因为他从事设计,爱好众多且刺激,你就以为他很感性,那就错了。

他身边的朋友对他的评价是“聪明、理智”。他很认同“理智”这个评价。“比如,我喜欢滑雪和过山车,同是极限运动但我从来不潜水,因为潜水的危险系数比滑雪大的多,过山车至少比飞机高铁全。该玩什么,我也是有认真算过帐的。”

因为喜欢遥控车,Paul也非常喜欢改装车。他买过宝马6、皇冠。花了十几万,皇冠被他改的面目全非,底盘、变速箱,甚至发动机全改了。改装的方案和零件,都是他自己设计和挑选的,“因为我热爱遥控车,遥控车就是汽车的性能版的等比例模型。改造过程我会大量翻阅资料,做到知其言更知其所以言。我更明白零部件的工作原理,只要零部件性能好,并不一定追求品牌好。在我看来,弹簧就是弹簧,不会因为品牌溢价高,这根弹簧就有质的飞跃。”

作为美式肌肉车情节严重的一个典型代表,他一直想买一台肌肉车,考虑了将近半年,差点买了道奇挑战者。“这是我的情怀车。我觉得肌肉车很特别,纯种的美式肌肉车只有野马、科迈罗和挑战者这三款,而挑战者更像肌肉车。”

但最终他买了小鹏P7,他说这也是理智的决定。

嗯哼,这两款车,简直是八竿子打不到一起的吧。这个决定是理智的?

“这台车是不小心买的。”5月底他陪朋友去试驾小鹏P7,试驾之前没有任何想法,但是试驾后,以他对车的敏感度,他一下子就小鹏P7底盘的表现惊喜到了,“底盘刚性很好,非常紧致,给人一种高被级感和更舒适感,这是我最在意和满意的。”

对比起来,新能源车代表的智能化、全新的用车体验,他不是不重视,但都算是附加条件,“最重要的还是车的本身。”

为何不是特斯拉呢?他也上网详细搜罗了特斯拉的用户评价,发现他最自豪的优势都是电动车的共性,并没有特别大的区别,特斯拉的高品牌溢价对他这种技术控吸引力不大。

然后,他有详细咨询了身边购买了电动车的朋友,消除了对电池和续航等能力的忧虑,于是果断下单了,“这般用料,性价比超高!我这个决策过程不是很理智吗?”

(图片说明:Paul的摄影技术非常不错,提了车之后自己拍摄出了大片的感觉)

还没提车,他已设计和下单了改装的零部件,轮毂刹车短弹簧等等已经在按图施工了,还自己出了车盖的改装设计图,现在所有的零部件,就等着车轱辘打磨好,一台全新的小鹏P7就要拉风地奔跑在广州了。

Paul说:“ta会变成我喜欢的样子!”

(图片说明:Paul的小鹏改装后的样子)

本文来源:大洋网

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隔壁攻城狮
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08-22 09:14 · 干货挖掘机
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充电1次少1次?电池真的不耐用吗?

对动力电池,鹏友们都比较关注的“多少年多少质保”,但是还有一个关键指标,就是“循环寿命多少次”,例如“循环寿命2000次”。那么问题来了,这是不是意味着充2000次电之后,这块动力电池就“寿终正寝”呢?今天我们就来聊一聊电池的“寿命”。

什么是电池循环次数

很多人认为循环一次就是充电或放电一次。实际上,循环1次是指充满电1次之后,再把充满的电放完,这个过程称为循环1次。

当电池达到了一次完整的充电周期,即电池使用了100%的电量,再充满,就是一个充电周期,电池循环次数会+1。

划重点,充放电过程是可以累积的。假如第一天用了70%的电,第二天用了30%的电,累积起来就是100%的电量,用完电之后再将动力电池充满,这就算是一次循环。

电池为什么会“折寿”?

充放电次数、环境、天气、路况、驾驶习惯等,都会影响电池寿命。而实际上充放电的次数影响最大,电池的容量会随着每个充电周期的完成,而略微减少。

根据国标GB T 31484-2015(电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法)规定:

动力电池的电芯和模组在500次完整循环后,还能维持不少于初始状态90%的容量;

在1000完整循环后,还能维持不少于80%的容量,这是对动力电池寿命最基本的要求。

电池容量的减少,会导致可用能量的降低,直接也会降低电池的“耐用性”。自然而然,充放电次数也更加频繁。而电池的“折寿”也跟充放电次数相关联。

举例,NEDC 351km续航的G3,平均一次完整充电周期综合行驶里程为300km,开到电池容量低于80%,即达到报废条件,大概可以行驶30万公里。

如何让电池更“耐用”

想要让电池更“长寿”首先要了解电池的工作原理。锂电池工作(放电)的原理是由负极的锂离子通过电解液游离,穿过电池隔膜,运动回正极的过程中产生电流。回正极的锂离子越多,放电容量越高。

在充电或者放电的过程中,锂离子的移动或多或少都会对结构产生破坏。“移动”的锂离子越少,对结构的破坏越小;“移动”的锂离子跑得越慢,对结构的破坏也越小。

除了充电次数之外,影响电池寿命的因素还有环境、天气、路况、驾驶习惯等。每个人的用车环境、驾驶风格都千差万别,也不是一时半会能够改变的,但避开以下这些伤电池操作,实现起来就容易多了。

1、及时检查轮胎气压,使胎压保持在合理范围,既节能又延长轮胎寿命;

2、如果车辆处于长期闲置状态,建议定期检查电量并及时充电,避免长期闲置导致亏电;

3、避免车辆电量非常低时行驶,切勿将动力电池完全放电;

4、车辆行驶过积水较深路面时需谨慎,避免过度触水导致短路、漏电或损坏;

5、车辆行驶过泥泞、坑洼等特殊路面时需谨慎,避免底盘碰撞导致刮伤或损坏动力电池;

6、如果车辆异常,请及时联系小鹏汽车服务中心进行处理,服务热线4008673388。

良好的用车习惯不仅可以让电池更耐用更长,一定程度上也可以让整车保持更“新”。

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智能轿跑P7
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08-20 18:43 · 产品体验官
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精选

鹏友,不知道该怎么说你们好

8月15日,小鹏汽车6周年。再过34310天,如德国制造-奔驰一样,中国智造也将迎来自己的第一个百年。

6年前,中国汽车行业风起云涌,数百家“门外汉”齐头并进,扎进纯电汽车市场,被外界统称为“造车新势力”。

6年后,大浪淘沙,行业格局初定,喧嚣中一路走来至今尚能叫得上号的“造车新势力”已单手可数。

而小鹏汽车,则迎来了自己风华正茂的第6个生日。

6年打磨,小鹏汽车打造了以小鹏G3和P7两款车型组成的产品阵营。以“更懂中国的智能汽车”为理念,成为舞台焦点,位列三强。在近日由中国汽车工业协会和汽车之家主办的2020中国汽车消费年度发布中,小鹏汽车荣获年度新能源创新贡献品牌。

截至7月,小鹏汽车实现累计交付量达20707台;同月,成功获得9.47亿美元的C++轮融资。未来智造长卷也正逐渐打开……

各种利好和亮眼业绩,不仅是小鹏汽车在市场洗礼中对外展示的一份成绩单,也是向所有喜爱并支持小鹏汽车的鹏友们的一次阶段汇报。

而在6年这样一个不算太长的品牌历史节点,小鹏汽车的用户——鹏友们,则如家人般在自己所在的城市,用热情与坚定为小鹏汽车打Call,用自己特有的支持方式一起为小鹏汽车庆生,共襄这一喜悦时刻。

广州——足球友谊赛

8月14日晚,在广州琶洲黑妹以诺足球场,一场由小鹏同学队VS广州鹏友队的“感恩同行,因你而6”足球友谊赛正式鸣哨。

鹏友队阵容由20位小鹏G3和P7车主组成,而小鹏同学队则由小鹏汽车联合创始人/高级副总裁何涛担纲,“黄金右脚”大战即刻上演。

比赛开始,双方排兵布阵,根据各自选手实力形成不同阵型和攻防战略。不管是中路冲杀,还是边路突破,球场上大家互不相让,时而贴身缠斗,时而声东击西……

小鹏同学队穿插走位,默契配合。在上半场进行不到10分钟,小鹏汽车互联网中心副总经理Max在边路一记长传,鹏厂队员甩开对手盯防,及时跟上,接球,转身,抽射,率先拿下一分。

鹏友队脚法轻奇,随之开始猛烈反攻。尽管大家第一次组队缺少磨合,但丝毫难掩场上杀气。在快速对攻中,小鹏同学队防线很快被撕破,鹏友队队员陈小发带球突围,闪展腾挪之中,球进了。

一场友谊赛下来,大家挥汗如雨,酣畅淋漓。最终,小鹏同学队以5:3的战绩赢得本场比赛。

友谊第一,比赛第二。小鹏汽车客户关系部总监Ivan Lee赛后感言:“虽然只是一场球,但自己非常享受与鹏友们紧密在一起的感觉,今后鹏友会会创造更多机会和平台,用心交鹏友,增进彼此的了解和情谊。”

虽然广州足球友谊赛已经结束,但绿茵场上的哨声更像是吹响鹏友系列活动的序曲——一首为庆祝小鹏汽车6周年的生日快乐歌,正在全国各大城市上空齐声唱响。

上海——乐队的夏天

8月15日,上海外滩,黄埔江畔。在罗斯福公馆的色戒酒吧,“璀璨6载,万众7待”主题活动即将开始。

在这家上海排名前三的知名酒吧顶层,五星红旗在夕阳映照下,迎风招展。小鹏汽车巨型“X”Logo熠熠生辉,与一江之隔的东方明珠遥相呼应。

这里早已被鹏友们一起装扮一新。灯光、美酒、音乐、舞台、共同装点着这座暮色中的东方夜巴黎。日暮时分,来自江、浙、皖、沪的鹏友们如约而至,盛装出席。大家不远千里,风尘仆仆,只为一场鹏友之约。

美女DJ即刻上线。

醉人的红酒杯,那不寻常的美。

夜色降临,鹏友如约而至。

颜值出众的女鹏友们则成为轰趴场上一道最靓丽的风景线。

其实,这不是一次单纯的鹏友会轰趴,这更像是鹏友们主场之下的一场音乐才艺秀,且阵容豪华,表演专业,感觉更像是《乐队的夏天2》的上海分赛场。

生日会上,所有曲目均由车主鹏友们自编、自导、自演。不管是Mok人声乐团、B-box表演、还是Rap即兴说唱、个人单曲Solo,呈现出的专业度都让所有在场的鹏友感受到了一场音乐盛宴,是那么的赏心悦目。

GOGO GIRLS女团热舞开场。

鹏友们都深知小鹏汽车倡导同学文化,于是,小鹏G3车主夫妇特意同台联袂演唱歌曲《同桌的你》。

而Mok人声乐团,这支年轻的阿卡贝拉组合,完美演绎《夜来香》,让经典复现,让上海滩风情呼之欲出。

B-box单人solo,年轻的鹏友舌绽莲花,一张嘴巧妙模拟出6种混响音效,效果炸裂,让现场鹏友忍不住欢呼起来。

还有更多的鹏友自告奋勇上台,为大家SOLO,投入、深情,引来台下大批迷妹齐声高唱。

鹏友临时合作,也配合默契,模仿经典电影配音,声情并茂,可谓惟妙惟肖。

其实,由小鹏G3车主莫玮嘉先生领衔的Mok人声乐团,在音乐圈已小有名气,成员也全部来自专业音乐院校毕业,各自拥有极高的专业素养,团队经常参加大小场合的艺术演出,舞台经验丰富,阿卡贝拉的艺术表演形式让人耳目一新,沉浸其中非常享受。

作为无伴奏人声合唱团团长,同时也是上海鹏友会的会长。莫玮嘉先生,为了此次活动,投入很大心力。提前排练,精心准备。带领年轻的歌唱家们为大家现场演绎《夜来香》、《灌篮高手》等多个经典曲目,让鹏友们近距离领略了这一小众音乐形态的艺术魅力。

艺术家,范儿就是要拿捏得死死的。

而同是小鹏G3车主的Jophin,既是活跃在各大网络平台的知名旅行和美妆博主,也是芳谱品牌的创始人,为庆祝小鹏汽车生日,更是带来了与小鹏联名款的定制香水。不仅分享了在西西里海岸与巴黎夜都市定制联名香水的灵感故事,还生动传授香水知识,示范如何“闻香识女人”。

让人没想到的是,不仅是女鹏友,男鹏友们也对香水如此入迷。

在互动环节,陌生男女分组PK,谁先猜出香片上的香型则该组获胜,赢得奖品。熟料,鹏友们开始了斗富。尽管前面这位“家有四套房外加一别墅”,但最终还是输给了后面那位“北京户口”。

下面这对儿,不愧是情侣,心有灵犀,不仅赢得了奖品,还当众撒起了狗粮。

节目间隙的互动环节,鹏友们激情四射,毫不吝啬才艺,纷纷上台互动,参与游戏,踊跃表演。尤其当小鹏汽车6周年生日蛋糕登场的那一刻,音乐响起,鹏友们下意识的围拢上来,齐声高唱生日快乐歌,并纷纷用手机记录这一美好瞬间,如给自己的亲朋庆祝生日一般,场景热烈、真挚、动人。

伴随着生日快乐的乐曲,生日蛋糕隆重上场。鹏友和声齐唱,共同举杯,大声喊出“小鹏汽车6周年,生日快乐!”

更为有心的鹏友,还特意用双手亲自为小鹏6周年制作了精致可爱的迷你蛋糕。

时间流淌,光影流动,夜色阑珊。大家自由交流,互相分享,鹏友似老友,见面有说不完的话,有聊不完的天儿。欢声笑语,此起彼伏,随风弥散在夜空。即便临近散场,大家仍觉意犹未尽,不忍分别。于是继续宵夜,继续围炉夜话,继续畅聊未来与梦想。

鹏友@布拉格之冬说:“之前接触过不少车主和车友会,直到遇见了小鹏,鹏友一词突然在我心里有了不一样的理解。我们发现了越来越多一样的兴趣爱好,一样的梦想,相似的生活方式,希望我们能是一辈子的鹏友,更是一辈子的朋友。”

北京/天津——鹏友会授旗

同是小鹏汽车6周年生日,在北京,华煦LIVE-Hip-up胡桃里音乐餐厅。在天津地标——天津之眼一侧酒家,鹏友们则选择了另外一种方式来庆祝——两地鹏友会正式宣告分别成立。

尽管当天暴雨倾盆,依然阻挡不了大家的热情。鹏友们带上爱人、孩子、朋友,一起来参加“感恩同行,因你而6”音乐派对。

事实上,如果说这是一场音乐派对,不如说是一次好友之间的约会更为确切。大家抢红包、抽奖和做游戏,登台唱歌、表演。怎么看都不像是陌生朋友的首次见面,更像是许久未见的同事、同学或亲友之间的重逢,欢声笑语洋溢在整个餐厅,开心和快乐洋溢在彼此心里。

只是鹏友的身份略有不同,有第一批的小鹏G3盲订车主,也有小鹏P7和G3双料车主,还有准备将小鹏汽车收入囊中的新鹏友。仅仅是因为一台车,大家相聚在一起。因为对小鹏汽车的喜爱与支持,彼此走近,互相拥抱。

北京鹏友会的发起人@涛子:“从最早知道到深入了解小鹏,让我们与小鹏走在了一起,与很多车主成了鹏友。希望通过鹏友会这个平台,为大家带来更丰富多彩的车生活,汇聚更多鹏友,一起成长!”

天津鹏友王先生,分享心得时感概:一年多时间,小鹏G3已经陪伴自己行驶超过10万公里。不仅结识了很多全国各地的鹏友,也让自己和身边的人,对一个造车新势力品牌旗下的产品品质充满信心和期待。

而在其它城市,更多的鹏友,也加入到了庆祝小鹏汽车6周年的大军中来。

青岛的鹏友啤酒节、成都亲子会、重庆烘培教学、无锡比基尼泳池趴,福州天门山自驾游,长沙友商足球赛……还有常州、烟台、武汉、郑州等等等等。也许我们不能一一列出每一位鹏友的名字,也无法准确记住每一张真诚的面孔,但“鹏友”二字小鹏人会始终铭记在心底。

聚是一团火,散作满天星。在6周年的这一刻,鹏友们用自己的力量,共同守护和拱卫着小鹏汽车。而平日里,则不遗余力向周围的人推介智能出行。是鹏友们共同汇聚的能量,让小鹏汽车这个年轻品牌充满了朝气和无限可能。

感恩同行,因你而6。

疫情尚未散去,未来可期,但并不确切。也许10年后,20年后,若干年后……智能出行场景蓬勃得早已不是今天的模样。未来充满无限想象,到那时,回望今天的选择,相信鹏友们可以无悔的对弄潮儿们说:想当年,我亦少年。

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仔俊
G3
08-19 11:12 · 客户体验官
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G3旅行记 | 与诗情画意的风景不期而遇

因为自己平常都是走路上下班,G3只能停在地库吃灰。这个周末双休,加上两天快要到期的年假,就想着要不和G3一起去个远点的地方玩玩吧。脑海中把想去的地儿过了一遍,看了看大概的距离,最终将目的地选为了桂林的阳朔。

一个人,一台车,简单收拾好行李就出发了。
  

二广高速在坑口大桥前的一段路刚好紧挨着绥江,望着车窗外美如画的风景,在高速上的我却只能老老实实往前开,好在发现前方没多远便是广宁服务区,就果断选择了进服务区充电。

2020年广东省境内新增的服务区充电站基本都是由广东交通集团下属的天路新能源投资兴建,需要关注“广东天路”公众号才能扫码充电。
G3最终用36分钟增加了185公里的续航里程,我也刚好规划了一下沿着绥江自驾的路线。

从广宁收费站下了高速,就沿着559乡道往前走,在沿途村庄的墙上第一次看到了“广东名村”的称号。

在乡道与355国道交界处就是广宁县颇为有名的“竹海大观”景区,可惜正在升级改造未对外开放。

 

广宁县是著名的竹子之乡,全县境内均有竹子种植,其中古水、洲仔、南街等8个乡镇是竹子的主产区。

      

位于光明大道的这两个充电站都是一个桩配两把充电枪,同时只能给两辆车充电,但优势是距离高速收费口近。看完一场广州恒大的足球比赛,车辆的续航里程也快充满了,这才重新上路。

  

第二天一早,按照青旅老板的推荐前往金龙桥,准备体验一下偏“小众”的遇龙桥竹筏漂流。

      

回到停车场拿到车,就准备在附近四处转转,顺便找地方吃个午饭。

   

吃饭的时候和老板娘闲聊,才知道这里其实已经属于十里画廊景区范围,以前是不允许外地车辆开进来的,如今放开了便可以在这诗情画意中肆意穿行。

   

离目的地越来越近的时候,才发现高德导航规划的路线其实是在老寨山对岸,需要坐轮渡才能过去。眼看着日落是赶不上了,在村子里的小卖部买了点东西,顺便向老板打听了一下附近合适看风景的地方。

         

目前国内的古镇基本都过度的商业化了,兴坪古镇也未能免俗。自己来兴坪古镇的主要目的其实是为了去爬旁边的老寨山。

 

老寨山之所以出名,是因为山顶有一个石块天然堆砌而成的观景平台,能看到整个漓江秀美的风光。虽然当天天公不作美,但能站在高处俯瞰明媚如画的桂林山水,也算不虚此行了。

 

从老寨山下来便直接返程回了广州,虽略有遗憾,但依然收获满满。

自驾游的乐趣不在于去往某个地方,而是一直行驶在路上。故事还未结束,旅行仍会继续,期待我们的不期而遇。

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