#G3提车作业#
小时候特别喜欢霹雳游侠，期待自己有一个这样的车能行侠仗义，于是给自己起了一个英文名叫Michel，跟车主主人公同名。那时候就幻想自己有一辆极度智能的车。直到有一天试驾了特斯拉，一下子突破了我对车的认知，真的智能，真的高级，真香！从此买车，不求最好，但求智能。
3月8日购买的时候还是有点冲动。其实就是拿了指标，疫情好了一点点，就冲出门看车，鉴于离家最近的商城有小鹏店，第一个就去看，然后就决定要买。买之前花了一天时间，逛了传说中最值得买的比亚迪，也看了北汽，广汽，当然还有最依依不舍/念念不忘的蔚来。
比亚迪秦确实显得很高端商务家用均可，比亚迪宋空间感也有，内饰也不错，但是缺点是不智能，里程少，还贵。
北汽，优惠力度大大的，但是确实显得不高级，口碑也一般。
广汽，一坐上LX，也得感慨一句，真香，那可真是豪华感爆棚，但是中配27万多还没有智能驾驶真的还蛮烦人，智能驾驶还没能下线，没法试用。最关键，4S店各种出库，保险，服务费也是一堆堆，买车小白，就喜欢透明的一步到位的价格。
蔚来是真的爱了，但是要智能40+的价格，加上也没了三年免息，经费上，还有新手心态，都有点羞涩。
威玛半年前开过一次，坐上去没多久我娇嫩的皮肤就过敏了，直接就pass了，（但是耐不住，现在半价买车，租电池，还能2年6折收购，ex6中型SUV尺寸，人家的app里面商城的东西，app界面的明快透亮，销售服务大使的态度，无一不像蔚来看齐，沈老板对老车主的友好，透明的保养计划，车主们真诚的分享，确实，买了小鹏之后还是有点酸的。）
权衡完了，小鹏买车直接包括智能辅助，520的长续航，秒杀一众传统汽车厂商，无处不显示出性价比，现在不买，明年说不定智能变成选配了，那不亏了，赶紧买起来！
终于开上了小鹏，大街上总有人指指点点，车库里大叔路过也会问，小鹏是吧，多少钱？ 心里没来由的骄傲感！
17好下午提车，看到停在交付厅对一溜白色的小鹏，心里真的是特别高兴，毕竟是自己的第一辆把家车，东看看西摸摸，心情像一个30几岁的孩子！但是又不能表现的太强烈，免得让交付专员看出我们这么挫，得显得非常有经验不是，仔细回忆了知乎能人的帖子，看了车漆，看了里程，嗯8公里，看了车架，嗯3月产的，其实最终也没看出个啥。买保险看好多车有都买了150万第三者，于是自己鬼使神差的也加到150万了。6200的保险，心里滴着血。还在交付的建议下在店里买了发动机盖板，398，以外积分商城没有，其实，也是有的。交付的时候，给我买车的销售也在，也聊了几句，突然有一种蔚来服务的感觉，得感谢我们销售刘哥的态度。还有可爱的防疫礼包。
一开出4s店，仪表盘就报警了，心里真是B了。。。
赶紧就掉头开回来，原来是胎压高了，师傅给放了一会儿气，好了，真是出师不利！
（就撒那么一乃乃气就行，据说最适合胎压应该是2.3）
开回来，一进地库就叫小p给自动泊车，准确的找到了位置，满意！
虽然平常开车不多，但是有一辆车真的会安心很多，试了20km的里程，总的来说还是很好开，虽然没弄明白在高回收的时候啥时候有怠速，啥时候又没有了，倒车也是没有怠速，一踩电门，往后窜。 但是总的来说，还是满意的。做为一个建设性人格，以下是一些反馈建议：
其实我之前杂七杂八的也讲了不少了。分为车，app，销售三部分。
车的部分
1. 刚才提到的倒车油门可以跟前进相比，油门力度更小，驾驶更安全
2.智能辅助驾驶 进入和退出，没有提示音，这个非常不安全，我不看仪表都不能确定啥时候进入，啥时候退出了，非常建议加入提示音，告诉我进入了巡航，或者车道辅助，更重要的告诉我退出了巡航，辅助！ 特别恳切的需要⚠️
3. 行车记录仪确实像素不高，如图，前车的车牌都看不清
4.希望加入窄路辅助，在窄路/特别接近附近障碍物的时候能自动大屏幕显示出360全息影像，方便也提醒驾驶员，注意⚠️，硬件都有了，只需要程序猿努力了！
5 车的摄像头木有红外功能，万一晚上被划了，也没法启动车看到，这个小米摄像头都有，100多块，我相信这个车也很容易升级
6. 车载大屏幕，内容确实有点贫瘠，游戏也很少，好像也有一丝丝卡，真心的期待有爱奇艺，B站等出现，各种小说，唱吧确实并没有觉得很喜欢，大屏幕真的就是屏幕，确实太可惜了。
app的部分
1. app相比于友商，确实有让人不太想长来的愿望，之前也提到了，应该增加积分签到，提高用户粘度和活跃度，尤其是提车了以后，更是需要活跃度。
2. 增加app小组聊天，毕竟微信很私人，单位的事儿用微信聊就很烦了，车友们通过专业的app聊 方便又快捷，还可以调戏社区小姐姐
3. 积分商城东西有点简单，可不可以联系股东阿里和小米，小米有品/网易严选 那么多东西，贴上小鹏的logo，我想我是爱了爱了
4. 帖子考虑加上年，做为一个百年小鹏企业，多年的信息杂糅看不出是哪年的，也是有点可惜
5. 搜索的帖子都没回复，实际上看社区底下的还是有很多的回复的，还蛮不方便的
销售
有一种感觉小鹏的销售和制造是脱节的，销售更加4S店逻辑，这跟主要的竞争对手逻辑越来越不一样，尤其是现在威玛跟蔚来学的越来越像的时候。21世纪了，网络时代，买车都是在互联网上了，疫情更让人觉得网上购物大法好，4S店各种不透明，长远来看应该会越来越不主流，厂家直销，透明，走向有偿服务作为新的盈利点才是未来的方向。
1. 之前也提到，销售应该更透明，更一体化，尤其是变身销售为服务大使，全流程跟进解决问题，交付，售后联系，从客户来说，更加放心舒心。销售也更负责任，人员也更好管理。客户也可以放心推荐。
2. 每个月推出官方的优惠政策，透明公平，吸引大家关注买车
3.更多的布局商城，商场展厅，而不是传统4S店特别远的模式，提高可及性，深入年轻人购车（老年人很大程度还是会买比亚迪朴实的）。跟我们股东小米合作，在小米店做汽车的广告，深度合作小米手表，手机，各种智能设备，当然阿里的也可以
4. 尽快推动官方二手车，给老车主信心
5. 提供官方延长质保的套餐
就这么多先吧，真心期待小鹏越来越好！
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